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我国混凝土搅拌车行业呈现“两超多强”格局 新能源混凝土搅拌车销量上涨

混凝土搅拌车是一种专用于运输建筑用混凝土的卡车,其特点是在运量大、运距远的情况下,能保持混凝土的质量均匀,不发生泌水、分层、离析和早凝现象,适用于道路、机场、水利工程、大型建筑工程施工。

市场份额来看,我国混凝土搅拌车市场已形成“两超多强”的竞争格局。2022年三一汽车和中联重科,其市场份额分别为23.99%和15.27%,徐工施维英、中集凌宇、中集瑞江、汉马科技等公司,其市场份额行业排名前十,2022年均低于6%。

市场份额来看,我国混凝土搅拌车市场已形成“两超多强”的竞争格局。2022年三一汽车和中联重科,其市场份额分别为23.99%和15.27%,徐工施维英、中集凌宇、中集瑞江、汉马科技等公司,其市场份额行业排名前十,2022年均低于6%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

销量来看,我国混凝土搅拌车销量一直保持稳步增长,由66568辆增长至98981辆。其后受到基建与房地产建设全面放缓等因素影响,自2021年起,我国混凝土搅拌车销量大幅下滑,2022年销量为 27549辆,同比下降72%;2023年仅售出18149辆,同比下降34.12%。

销量来看,我国混凝土搅拌车销量一直保持稳步增长,由66568辆增长至98981辆。其后受到基建与房地产建设全面放缓等因素影响,自2021年起,我国混凝土搅拌车销量大幅下滑,2022年销量为 27549辆,同比下降72%;2023年仅售出18149辆,同比下降34.12%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

近三年来看,混凝土搅拌车整体销量持续下滑,但是随着新能源混凝土搅拌车逐渐兴起,这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头,其销量持续上涨。数据显示,2023年我国新能源混凝土搅拌车销量达到5318辆,同比增长147%,渗透率达到29.3%。其中,纯电动(不含换电)混凝土搅拌车销售3583辆,占比67.38%;换电混凝土搅拌车销售1655辆,占比31.12%。

近三年来看,混凝土搅拌车整体销量持续下滑,但是随着新能源混凝土搅拌车逐渐兴起,这一细分市场在国内呈现出强劲的增长势头,其销量持续上涨。数据显示,2023年我国新能源混凝土搅拌车销量达到5318辆,同比增长147%,渗透率达到29.3%。其中,纯电动(不含换电)混凝土搅拌车销售3583辆,占比67.38%;换电混凝土搅拌车销售1655辆,占比31.12%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

数据来源:公开资料、观研天下整理

数据来源:公开资料、观研天下整理

渗透率来看,新能源混凝土搅拌车将给我国混凝土搅拌车行业带来新的增长点。2023年新能源混凝土搅拌车渗透率为30%,预计到2025年,新能源混凝土搅拌车渗透率将达到40%。

渗透率来看,新能源混凝土搅拌车将给我国混凝土搅拌车行业带来新的增长点。2023年新能源混凝土搅拌车渗透率为30%,预计到2025年,新能源混凝土搅拌车渗透率将达到40%。

数据来源:公开资料、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十二年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国混凝土搅拌车行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2024-2031年)》。

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我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
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