汽车电子是安装在汽车上所有电子设备和电子元器件的总称。汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车领域所形成的新兴行业。随着电子技术的不断发展和汽车电子创新性用途的不断开发，汽车电子开始广泛应用于汽车的各个领域。
从市场规模来看，2021年到2025年我国汽车电子市场规模持续增长，到2025年我国汽车电子市场规模约为13148亿元，同比增长8.0%。
数据来源：公开资料、观研天下整理
从细分产品市场占比情况来，我国汽车电子细分产品市场占比最高的为动力控制系统，占比为28.7%；其次为底盘与安全控制系统，占比为26.7%；而车身电子、车载电子产品占比分别为22.8%、21.8%。
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当前我国汽车电子行业参与企业众多，从相关企业新政策注册量来看，2022年到2025年我国汽车电子相关企业新增注册量为上下波动趋势，到2025年我国汽车电子相关企业新增注册量为2444265家。
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从参与企业来看，我国汽车电子参与企业主要有德赛西威、均胜电子、华阳集团、经纬恒润、科博达、保隆科技；其中德赛西威主要业务为智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器、车载信息娱乐系统，在国内座舱域控制器市占率第一，IPU系列智驾域控制器已量产L4级方案，客户覆盖主流自主品牌及新势力。
我国汽车电子主要参与企业情况
| 企业简称 | 成立时间 | 主要业务 | 竞争优势 |
| 德赛西威 | 1986年 | 智能座舱域控制器、智能驾驶域控制器、车载信息娱乐系统 | 国内座舱域控制器市占率第一，IPU系列智驾域控制器已量产L4级方案，客户覆盖主流自主品牌及新势力 |
| 均胜电子 | 1992年 | 汽车电子、智能座舱、新能源电控、安全系统 | 全球化布局，海外收入占比高，通过并购整合拓展产品线，客户覆盖大众、宝马、奔驰等国际车企 |
| 华阳集团 | 1993年 | HUD(抬头显示)、车载信息娱乐系统、座舱域控制器 | 国内HD龙头，WHD和AR-HUD产品量产装车，客户覆盖长安、长城、广汽等自主品牌 |
| 经纬恒润 | 2003年 | 车身电子、区域控制器、智能驾驶、底盘控制 | 本土区域控制器市占率第一，物理区域控制器zcu累计产量突破100万台，客户覆盖国内外多家主流车企 |
| 科博达 | 2003年 | 照明控制、电机控制、车载电器 | 车灯控制器领域龙头，客户覆盖大众集团全球体系，逐步拓展至新能源客户 |
| 保隆科技 | 1997年 | 空气悬架、传感器、胎压监测系统 | 空气悬架国产化领先者，传感器产品线持续拓展，客户覆盖蔚来、小鹏、理想等新势力 |
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从营业收入来看，2025年汽车电子主要参与企业营业收入基本为增长趋势，多数企业在国内营业收入占比较高。
2025年我国汽车电子主要参与企业营业收入情况
| 企业简称 | 营业收入 | 同比增长 | 营业收入分布 |
| 德赛西威 | 325.57亿元 | 17.88% | 境内：92.60%境外：7.40% |
| 均胜电子 | 612.83亿元 | 9.52% | 境内：27.13%境外：72.03% |
| 华阳集团 | 130.48亿元 | 28.46% | 境内：86.31%境外：13.69% |
| 经纬恒润 | 68.48亿元 | 23.59% | - |
| 科博达 | 69.34亿元 | 13.80% | 境内：64.17%%境外：31.10% |
| 保隆科技 | 87.47亿元 | 24.52% | 境内：57.11%境外：40.43% |
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