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2022年上半年我国系统软管(汽车冷却、汽车燃油)行业领先企业川环科技业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据四川川环科技股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为3.88亿元,按产品分类,汽车冷却系统软管收入占比60.28%,约为2.343亿元,汽车燃油系统软管收入占比为21.75%,约为8445万元。

 

2022年上半年四川川环科技股份有限公司业绩情况

2022-06-30

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

汽车冷却系统软管

2.343亿

60.28%

1.881亿

62.51%

4620万

52.63%

19.72%

汽车燃油系统软管

8445万

21.73%

6242万

20.75%

2203万

25.09%

26.08%

摩托车软管

3577万

9.20%

2519万

8.37%

1058万

12.05%

29.58%

汽车附身系统及制动软管

2604万

6.70%

1979万

6.58%

625.2万

7.12%

24.01%

其他

558.7万

1.44%

433.9万

1.44%

124.8万

1.42%

22.34%

其他(补充)

254.8万

0.66%

106.2万

0.35%

148.5万

1.69%

58.30%

资料来源:观研天下整理

 

2021年四川川环科技股份有限公司营业收入约7.765亿元,按产品分类,汽车冷却系统软管收入占比为55.27%,约为4.292亿元;按地区分类,华东地区收入占比为39.05%,约为3.032亿元。

 

2021年四川川环科技股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

非轮胎橡胶制品

7.765亿

100.00%

5.788亿

100.00%

1.977亿

100.00%

25.46%

按产品分类

汽车冷却系统软管

4.292亿

55.27%

3.281亿

56.69%

1.011亿

51.12%

23.55%

汽车燃油系统软管

2.231亿

28.74%

1.588亿

27.43%

6438万

32.57%

28.85%

摩托车软管

6983万

8.99%

4888万

8.44%

2095万

10.60%

30.00%

汽车附件系统及制动软管

4344万

5.59%

3465万

5.99%

878.6万

4.44%

20.23%

其他

1091万

1.41%

838.8万

1.45%

252.2万

1.28%

23.12%

按地区分类

华东地区

3.032亿

39.05%

2.265亿

48.60%

7675万

47.26%

25.31%

西南地区

1.825亿

23.50%

1.353亿

29.04%

4718万

29.05%

25.85%

华南地区

1.481亿

19.07%

--

--

--

--

--

华中地区

8184万

10.54%

6069万

13.02%

2116万

13.03%

25.85%

国外

4004万

5.16%

2768万

5.94%

1235万

7.60%

30.85%

华北地区

1266万

1.63%

998.5万

2.14%

267.2万

1.65%

21.11%

东北地区

815.3万

1.05%

584.6万

1.25%

230.8万

1.42%

28.30%

资料来源:观研天下整理(WSS)

 

、市场竞争优势

技术优势

公司经过多年积累,配方设计及工艺制造技术经验成熟,产品质量稳定。公司及其全资子公司福翔科技已取得发明与实用新型专利合计25项。经过多年的技术积累,公司逐步形成了一系列包括产品设计技术和制造技术在内的核心技术,多年来在胶管的硬度、爆破压力、耐高温性能、脉冲强度、粘接强度等主要技术指标方面形成了公司的专有技术。公司车用胶管产品的综合技术质量性能达到了国际水平。

 

品牌与渠道优势

经过多年的发展与积累,公司已成为了车用胶管行业的主流供应商,“川环”品牌在业内已具有较高的知名度与品牌影响,获得了“四川省著名商标”、“全国守合同重信用企业”、“四川省质量信用AAA企业”称号。客户群体涵盖了国内大多数整车制造企业,形成了较为明显的市场优势地位。

 

产品优势

公司的汽车用橡胶软管产品种类规格齐全,产品性能、质量以及安全、清洁、节能、环保方面符合欧美等发达国家的产品质量标准和汽车整车厂客户的认证要求。公司经过多年的行业发展和积累,形成了较为完善的系列产品结构,同时公司通过不断的研发投入和技术拓展,紧跟汽车市场发展更新的趋势,积极应对客户的需求变化,研制出了一批具备技术含量和高附加值的新产品,丰富了公司的产品系列,确保公司市场占有率的不断提高、未来收入的稳定增长。

 

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国汽车发动机附件系统软管行业运营现状分析与投资战略预测报告(2022-2029年)》。

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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70%  2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

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从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

2025年12月08日
我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95%  上汽通用五菱销量领先

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从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

2025年12月02日
我国新能源轻卡市场迎来爆发式增长 纯电动销量占比超九成 远程商用车领跑市场

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市场份额来看,2025年1-9月,我国新能源轻卡行业市场集中度较高,远程新能源商用车、福田汽车和江淮汽车三家头部企业的市场占有率总和(CR3)已超过45%。其中,远程新能源商用车市场份额保持领先,占比20.47%;福田汽车占比17.35%。

2025年11月13日
我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

我国新能源冷藏车行业销量暴增 市场集中度较高 北汽福田销量领先

销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。

2025年11月12日
我国皮卡行业:西北、西南为主要销售区域 长城汽车销量领先

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从销售区域分布来看,在2025年1-9月我国皮卡销售区域占比最高的为西北,占比为22.9%;其次为西南,占比为22.7%。

2025年11月11日
我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

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从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
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