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我国智能网联汽车行业相关政策:突破高级别智能网联汽车等超级终端

智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,最终可替代人来操作的新一代汽车。智能网联车辆搭载有先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,具有安全、舒适、节能、高效的特点。

我国智能网联汽车行业相关政策

近些年来,为了促进智能网联汽车行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2023年住房城乡建设部发布的《关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见》提出支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”,建设集成多种设备及功能的智慧杆柱,感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

我国智能网联汽车行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2023年11月 工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部 关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知 通过开展试点工作,引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设,在保障安全的前提下,促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化,推动智能网联汽车产业高质量发展。基于试点实证积累管理经验,支撑相关法律法规、技术标准制修订,加快健全完善智能网联汽车生产准入管理和道路交通安全管理体系。
2023年11月 国务院 全面对接国际高标准经贸规则推进中国(上海)自由贸易试验区高水平制度型开放总体方案 在保障安全前提下,探索开展高度自动驾驶车辆在高速公路和高架道路上测试及示范应用,加快推动智能网联汽车商业化应用。深入开展智能网联汽车高精度地图应用试点。
2023年11月 住房城乡建设部 关于全面推进城市综合交通体系建设的指导意见 支持智能网联汽车和智慧交通应用。推动“多杆合一、多箱合一”,建设集成多种设备及功能的智慧杆柱,感知收集动态、静态交通数据。推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。
2023年12月 国务院 关于加快内外贸一体化发展的若干措施 加强大宗贸易商品、对外承包工程、智能网联汽车、电子商务、支付结算等重点领域标准外文版编译,加大宣传推广力度,帮助企业降低市场转换的制度成本。
2023年12月 国家发展改革委、商务部、市场监管总局 关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见(发改体改〔2023〕1786号) 加快智能(网联)汽车多场景试点应用及商业化运营,推动电动垂直起降飞行器(eVTOL)和智能网联汽车紧密联接,构建与技术发展适配的安全标准及管理规则,实现无人体系产业协同发展和技术跨界融合。建设大湾区无人体系产业孵化基地。
2024年1月 工业和信息化部等五部门 关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知 建设或复用城市智能网联汽车安全监测平台,对试点车辆运行安全状态进行实时监测,配合相关管理部门开展交通违法处理、事故调查、责任认定、原因分析等工作。
2024年1月 工业和信息化部等七部门 关于推动未来产业创新发展的实施意见 突破下一代智能终端。发展量大面广、智能便捷、沉浸体验的消费级终端,满足数字生活、数字文化、公共服务等新需求。突破高级别智能网联汽车、元宇宙入口等具有爆发潜能的超级终端,构筑产业竞争新优势。

资料来源:观研天下整理

部分省市智能网联汽车行业相关政策

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智能网联汽车行业的发展做出了具体规划,支持当地智能网联汽车行业稳定发展,比如北京市发布的《关于促进本市会展业高质量发展的若干措施》提出围绕新能源、智能网联汽车、工业互联网、集成电路、生物医药、电力装备等领域,谋划一批细分行业领域展会,面向海内外开展产业链联合招商。

部分省市智能网联汽车行业相关政策

省市 发布时间 政策名称 主要内容
上海市 2023年7月 立足数字经济新赛道推动数据要素产业创新发展行动方案(2023-2025年) 支持黄浦区外滩金融集聚带、杨浦区“长阳秀带”在线新经济生态园、长宁区虹桥国际开放枢纽、普陀区工业互联网安全产业示范区、宝山区“九章智算港”、嘉定区国家智能网联汽车(上海)试点示范区、松江区工业互联网示范基地、青浦区“长三角数字干线”,以及其他有条件区域创建数据特色园区。
北京市 2023年7月 关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案(2023—2025年) 实施关键核心技术攻坚战行动计划,聚焦新一代信息技术、医药健康、新材料、新能源、智能网联汽车等领域,突破一批“卡脖子”技术。
北京市 2023年9月 北京市促进未来产业创新发展实施方案 聚焦新能源飞行汽车载运工具及无人化驾驶技术,支持智能网联汽车、通用航空及无人驾驶航空器等产业技术融合。
北京市 2023年9月 关于促进本市会展业高质量发展的若干措施 围绕新能源、智能网联汽车、工业互联网、集成电路、生物医药、电力装备等领域,谋划一批细分行业领域展会,面向海内外开展产业链联合招商。
天津市 2023 年 9 月 关于印发天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案(2023—2027年)的通知 到2025年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到30%,产业形成一定规模;智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用,形成特色鲜明、相对完整的产业链供应体系。到2027年,新能源汽车产量占全市汽车总产量比重达到45%,将天津打造成为北方重要的新能源汽车生产基地和全国重要的智能网联汽车示范应用与成果转化城市。
北京市 2023年11月 北京市关于贯彻落实〈制造业可靠性提升实施意见〉的实施方案 围绕集成电路、新能源智能网联汽车、机器人等重点行业全生命周期、全产业链条可靠性工程技术需求,开展可靠性设计、可靠性分析、可靠性试验和可靠性仿真等领域的工程技术研发,突破一批制造业可靠性工程领域的“卡脖子”技术难题。

资料来源:观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国智能网联汽车行业运营现状调研与发展战略分析报告(2024-2031年)》。

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我国及部分省市刹车片行业相关政策:鼓励支持汽车零部件等高端智能再制造

我国及部分省市刹车片行业相关政策:鼓励支持汽车零部件等高端智能再制造

刹车片,也被称为刹车皮,是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,通过其摩擦衬片或摩擦衬块承受外来压力而产生摩擦作用,达到车辆减速的目的。刹车片是汽车制动系统的重要组成部分,负责在踩刹车时与刹车盘或刹车鼓接触,产生摩擦,利用摩擦力使车辆减速或停止。刹车片通常由钢板、胶粘绝缘层和摩擦块组成,其中摩擦块由摩擦材料和粘

2024年04月10日
我国及部分省市发动机行业相关政策:支持发动机零部件制造等企业集聚发展

我国及部分省市发动机行业相关政策:支持发动机零部件制造等企业集聚发展

发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器。发动机包括多种类型,如内燃机(包括往复活塞式发动机)、外燃机(如斯特林发动机和蒸汽机)、喷气发动机和电动机等。其中,内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既可以是动力发生装置,也可以指包括动力装置在内的整个机器,例如汽油发动机和航空发动机。

2024年04月07日
我国及部分省市汽车行业相关政策:支持汽车与新能源汽车发展

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汽车的定义是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和(或)货物,汽车可以分为乘用车和商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。

2024年04月03日
我国及部分省市飞轮行业相关政策:推动飞轮储能等其他新型储能技术装备研发

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飞轮是安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。当机器转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当机器转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。

2024年03月13日
我国汽车皮革行业相关政策:开发高端绿色化、时尚化和功能化皮革材料

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汽车皮革是用于汽车内部的特殊皮革材料,通常用于座椅、方向盘和仪表板等区域。它具有出色的耐用性和舒适性,能够提供卓越的触感和外观。汽车皮革有多种类型和等级,可以根据不同的需求和预算进行选择。除了其耐用性和舒适性之外,汽车皮革还具有环保和可持续性方面的优势,因为它可以回收和再利用,减少对环境的影响。因此,汽车皮革是一种高质

2024年03月06日
我国行驶记录仪行业相关政策:推动认证关键环节非现场和现场监管一体化实施

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汽车行驶记录仪,俗称汽车黑匣子,它是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当"黑匣子"。也可在家用作DV拍摄生活乐趣,或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控,安装行车记录仪,视

2024年03月05日
我国电子驻车制动系统行业相关政策: 加强车辆、制动等系统核心零部件攻关

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电子驻车制动系统(EPB)主要是用电子控制的方式取代原来使用驻车制动手柄、拉索等机械手动操作的部分,从而完成整个驻车制动过程。

2024年02月29日
我国及部分省市汽车胶管行业相关政策:促进汽车及其零部件等品质升级

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汽车胶管是指在汽车上用于冷却系统、燃油系统、制冷系统、动力系统、制动系统、空调系统等的橡胶软管,主要用于传输各种液体和气体。

2024年02月23日
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