车联网的内涵主要指车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。
我国车联网行业相关政策
为了进一步推动车联网行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年12月工业和信息化部办公厅发布《关于加快推进国家新型互联网交换中心创新发展的指导意见》面向车联网、低空经济等业务场景,满足低时延应用的数据交换需求,提升行业赋能服务水平。
我国车联网行业部分相关政策情况
|
发布时间 |
发布部门 |
政策名称 |
主要内容 |
|
2025年12月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于加快推进国家新型互联网交换中心创新发展的指导意见 |
面向车联网、低空经济等业务场景,满足低时延应用的数据交换需求,提升行业赋能服务水平。 |
|
2025年11月 |
国务院办公厅 |
关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见 |
推动新技术应用,创新智能交通管理、车联网、智能调度等应用场景,优化城市交通结构,开拓国际航班空运过境货物转运应用场景,强化城市货运中转功能,在保证安全前提下提升运输效率。 |
|
2025年8月 |
工业和信息化部 |
关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见 |
鼓励卫星通信在工业、农业、交通、能源、城市治理等各行业、各领域创新应用,加强与工业互联网、车联网、航空机载通信、低空智联网、算力网络等新一代信息基础设施交叉融合,推动汽车、船舶、飞机等直连卫星,大力发展大众化、规模化卫星通信应用。 |
|
2025年1月 |
金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部 |
关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见 |
探索风险减量服务创新。鼓励保险行业探索新能源汽车风险减量服务,通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理。 |
|
2024年12月 |
中共中央办公厅、国务院办公厅 |
关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 |
深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展,逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶,加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。 |
|
2024年11月 |
交通运输部、国家发展改革委 |
交通物流降本提质增效行动计划 |
加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点。 |
|
2024年11月 |
工业和信息化部等十二部门 |
5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 |
推动“5G上车”,鼓励汽车前装5G通信模块,助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。 |
|
2024年8月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知 |
助力民众生活智慧化。基础电信企业要深化与汽车、医疗、家电等企业合作,推广移动物联网在智能网联汽车、医疗健康、智能家居等领域应用,促进民众生活更加便捷舒适。在智能网联汽车领域,推动在行车监控、自动驾驶等场景应用,实现信息交换共享、复杂环境感知、智能决策和协同控制等功能,鼓励5G RedCap车载应用创新。 |
|
2024年4月 |
工业和信息化部 |
关于开展2024年度5G轻量化(RedCap)贯通行动的通知 |
探索基于5G RedCap的智慧汽车、智能穿戴等面向大众消费的创新应用。 |
|
2024年4月 |
国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革 |
关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知 |
助力培育壮大战略性新兴产业,聚焦信息技术、人工智能、物联网、车联网、生物技术、新材料、高端装备、航空航天等重点产业,强化资金支持和风险保障,扩大战略性新兴产业信用贷款规模。 |
|
2024年3月 |
市场监管总局、中央网信办、国家发展改革委等部门 |
贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) |
充分发挥新一代信息技术快速迭代优势,聚焦工业互联网、车联网、国土空间规划实施监测网络等融合基础设施重点领域,加快标准研制,释放新型基础设施效能。 |
|
2024年1月 |
工业和信息化部等七部门 |
关于推动未来产业创新发展的实施意见 |
强化新型基础设施。深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设,前瞻布局6G、卫星互联网、手机直连卫星等关键技术研究,构建高速泛在、集成互联、智能绿色、安全高效的新型数字基础设施。 |
资料来源:观研天下整理
各省市车联网行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市车联网行业的发展做出了具体规划,支持当地车联网行业稳定发展,比如北京市发布的《北京市“5G+工业互联网”创新发展实施方案(2025—2027年)》支持头部企业以 5G 高可靠、低时延、轻量化、广连接、高速率、通感一体等技术为基础,聚焦工业制造、车联网、医疗健康等重点行业领域开展技术与产品的应用验证,推动工业 5G 网络增强特性向实用化演进升级。
我国部分省市车联网行业相关政策(一)
|
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
|
北京市 |
2025年8月 |
北京市“5G+工业互联网”创新发展实施方案(2025—2027年) |
支持头部企业以 5G 高可靠、低时延、轻量化、广连接、高速率、通感一体等技术为基础,聚焦工业制造、车联网、医疗健康等重点行业领域开展技术与产品的应用验证,推动工业 5G 网络增强特性向实用化演进升级。 |
|
2025年4月 |
北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案(2025—2027年) |
打造连续覆盖的公专结合车联网,实现车路云一体化协同网络的快速规模部署,实现空口20ms超低时延,支持自动驾驶能力提升,融合构建车联网络能力,突破雨雾雪等恶劣天气及夜晚限制,实现全天候、全范围道路信息感知,辅助城市智慧交通管理。 |
|
|
天津市 |
2025年5月 |
天津市促进人工智能创新发展行动方案(2025—2027年) |
加快推动国家新一代人工智能创新发展试验区、国家人工智能创新应用先导区、国家级车联网先导区等国家级应用示范平台建设,形成一批人工智能应用示范标杆场景。 |
|
河南省 |
2025年5月 |
河南省提振消费专项行动实施方案 |
围绕人工智能、新能源汽车等领域启动实施一批省级科技计划项目,加强智能驾驶、智能穿戴、车联网、车路协同等相关技术和关键部件研发,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点,推动超高清视频、虚拟现实技术应用,拓展人工智能应用场景。 |
|
上海市 |
2025年3月 |
上海市促进检验检测认证行业高质量发展行动方案(2025—2027年) |
推动构建智能网联汽车测试评价体系,建立健全物联网、工业互联网、车联网等领域认证制度。 |
|
河北省 |
2025年3月 |
石家庄都市圈发展规划 |
大力发展数字经济核心产业,加快布局半导体外延、芯片设计制造、陶瓷封装、微波器件、卫星导航、应急通信、激光雷达等产业,打造半导体、网络通信、汽车电子三大全产业链。 |
|
福建省 |
2024年6月 |
厦漳泉都市圈发展规划 |
推进车联网、智慧路网、智能物流网、能源互联网等基础设施建设。 |
|
江苏省 |
2024年5月 |
江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 |
围绕江苏产业特色,加快制定完善电动汽车、智能网联汽车、动力电池、储能、光伏、电动自行车等产业发展急需标准。 |
|
黑龙江省 |
2024年5月 |
黑龙江省国土空间规划(2021—2035年) |
支持建成黑龙江省统一的充电设施运营管理平台,实现国家电网智慧车联网数据共享。 |
|
吉林省 |
2024年5月 |
吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 |
在企业培育壮大方面,发挥好省产业引导基金参股的一汽创新发展基金、红旗产业发展基金等汽车产业基金优势,积极对接产业资本、金融资本,对具备产业基金投资条件的,省产业引导基金通过“子基金+直投”的方式,择优分阶段对相关企业进行投资,重点投向新能源汽车整车扩产扩能、新能源和智能网联汽车零部件配套以及车联网上下游配套产业,提供长期稳定的投后服务,推动企业孵化、培育和上市。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市车联网行业相关政策(二)
|
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
|
重庆市 |
2026年2月 |
重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
拓展“车路云网图”一体化应用场景,加强汽车试验场智能化测试能力建设,提升自动驾驶和车联网开发、测试、验证等综合服务水平,探索打造全国领先的多元化自动驾驶测试场地和智慧出行应用新生态。 |
|
2024年3月 |
重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年) |
充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,加强新能源汽车与电网融合互动,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充一体站等试点示范,促进分布式电源、车辆放电、储能电量等实现就地平衡、余电上网。 |
|
|
湖北省 |
2025年12月 |
湖北省加快场景培育与应用实施方案 |
发展智能交通管理、车联网、智能调度等场景,优化城市交通结构,拓展国际航班空运转运、城市货运中转功能。 |
|
海南省 |
2025年7月 |
海南低碳岛建设方案 |
推进车联网、车网互动、光储充换一体站建设,打造低碳港区、低碳机场、绿色公路、绿色航运示范区等低碳交通场景。 |
|
四川省 |
2024年11月 |
四川省算力基础设施高质量发展行动方案(2024—2027年) |
充分发挥已建数据中心作用,支持各市(州)结合自身基础和实际需求,布局建设城市内部数据中心、边缘数据中心等,满足本地及周边超高清视频、车联网、远程医疗、数据热备份等高性能、低时延的业务需求。 |
|
广东省 |
2024年5月 |
广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施 |
打造集安全出行、智慧生活、移动办公等功能于一体的智能网联汽车终端。发展无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联终端,鼓励智能化、一站式交通出行服务应用。到2027年,新能源汽车年产量达到350万辆以上。 |
|
安徽省 |
2024年3月 |
安徽省加快内外贸一体化发展若干措施 |
对标国际先进水平,跟踪转化新能源汽车和智能网联汽车等重点产业国际标准研制,开展量子信息、能源、人工智能等重点领域标准研究,每年支持企业主导和参与制修订国际、国家和行业标准120项以上。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
观研天下®专注行业分析十四年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国车联网行业发展现状研究与投资前景分析报告(2026-2033年)》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。









