智能驾驶是指通过给车辆装配智能系统和多种传感器设备(包括摄像头、雷达、卫星导航设备等),实现车辆的自主安全驾驶的目标。
我国智能驾驶行业相关政策
为了进一步推动智能驾驶行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年6月商务部等8部门发布《关于加快“人工智能+消费”发展的实施意见》加力支持智能网联汽车发展,带动智能化车载终端消费,打造“人、车、家”全场景联动的智能产品生态。
我国智能驾驶行业部分相关政策情况
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发布时间 |
发布部门 |
政策名称 |
主要内容 |
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2026年6月 |
商务部等8部门 |
关于加快“人工智能+消费”发展的实施意见 |
加力支持智能网联汽车发展,带动智能化车载终端消费,打造“人、车、家”全场景联动的智能产品生态。 |
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2026年5月 |
交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等部门 |
推动新能源重卡规模化应用实施方案 |
加快新能源重卡与人工智能、自动驾驶、现代通信信息等技术深度融合,打造“车、货、路、能、云”融合产业创新生态。 |
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2026年4月 |
国务院 |
中国(内蒙古)自由贸易试验区总体方案 |
探索建设无人驾驶等新型智能跨境运输通道。 |
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2025年12月 |
交通运输部 |
关于加快交通运输公共数据资源开发利用的实施意见 |
通过数据开放、授权运营等方式,推动交通运输公共数据与企业数据融合应用,支撑人工智能、智能驾驶、低空经济、新一代信息技术、新能源汽车等新兴产业与未来产业发展。 |
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2025年11月 |
国务院办公厅 |
关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见 |
集成云计算、工业互联网、无人驾驶等技术,实现智能感知、智能决策、自动执行、综合管控,提升矿山安全生产全流程自动化水平,构建生产条件实时感知、过程可视可控、风险可测可防、要素可调可配的高水平矿山安全生产智能化应用场景。 |
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2025年9月 |
国家能源局等部门 |
关于推进能源装备高质量发展的指导意见 |
突破高硬度高耐磨岩体截割材料、高功率密度防爆传动系统、多群组联合作业装备自适应协同控制等关键技术,研制深井井筒机械破岩智能建造、超大型轮斗挖掘、硬岩高效掘进、薄煤层智能开采、大倾角长距离连续输送、露天矿无人驾驶等关键装备,以及年产千万吨、千米以深井工矿、1.3米及以下薄煤层、特大型露天矿等煤炭开采成套装备,不断提升煤炭开采装备自主化、成套化、智能化水平。 |
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2025年8月 |
国务院 |
关于深入实施“人工智能+”行动的意见 |
推动智能终端“万物智联”,培育智能产品生态,大力发展智能网联汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人、智能家居、智能穿戴等新一代智能终端,打造一体化全场景覆盖的智能交互环境。 |
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2025年4月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于做好2025年工业和信息化质量工作的通知 |
落实新能源和智能网联汽车、低空装备等领域政策措施,支持仪器仪表、农机装备、航空等领域高端关键零部件质量攻关,加强相关产品质量标准研制,促进先进团体标准转化为行业或国家标准,带动提升产品供给质量。 |
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2025年3月 |
工业和信息化部、市场监管总局 |
关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知 |
加强认证服务和管理。推动构建智能网联汽车质量认证体系,围绕组合驾驶辅助系统的数据安全、网络安全、功能安全、预期功能安全等领域积极推行自愿性认证,服务智能网联汽车产业健康发展。根据智能网联汽车标准制修订情况,及时将相关强制性国家标准纳入汽车强制性产品认证。 |
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2025年1月 |
金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部等部门 |
关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见 |
主动顺应智能驾驶趋势。要统筹保险行业力量,全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响,及早谋划转型发展。鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云计算等技术,加快数字化、线上化、智能化转型升级,提高对新能源汽车的风险识别和精算定价能力,通过技术创新和优化业务流程推进降本增效。 |
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2024年12月 |
国家发展改革委等部门 |
关于促进数据标注产业高质量发展的实施意见 |
围绕医疗健康、人力资源、数字贸易、自动驾驶、低空经济等场景,以业务创新拉动数据标注需求。 |
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2024年12月 |
国家金融监督管理总局 |
关于强监管防风险促改革推动财险业高质量发展行动方案 |
加强对智能驾驶、低空经济、量子科技等新领域新赛道保险研究应用。 |
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2024年11月 |
工业和信息化部等十二部门 |
5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 |
推进5G智能交通信号控制等应用场景规模部署,深化基于5G的编队行驶、远程驾驶等高级别自动驾驶应用场景。加快5G技术与AGV、RGV等物流终端融合,探索低空航空器交通运输等5G创新应用服务场景。推动5G在港机远程控制、自动导引运输、集卡自动驾驶等场景中形成标准化解决方案,加速5G海港解决方案向河港、内陆场站、空港等场景复制推广。 |
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2024年11月 |
中共中央办公厅、国务院办公厅 |
关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 |
深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展,逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶,加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。推动智能网联汽车多场景应用,满足智能交通需求。 |
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2024年8月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知 |
在智能网联汽车领域,推动在行车监控、自动驾驶等场景应用,实现信息交换共享、复杂环境感知、智能决策和协同控制等功能,鼓励5G RedCap车载应用创新。 |
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2024年5月 |
国家发展改革委、国家数据局、财政部、自然资源部 |
关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见 |
推动新能源汽车融入新型电力系统,推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。 |
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2024年5月 |
国家标准化管理委员会、中央网信办等部门 |
关于实施公共安全标准化筑底工程的指导意见 |
持续推进车辆结构、车辆防护、乘员保护等安全类强制性标准制修订,加快新能源及智能网联汽车运行安全检验和管理,新能源车船电池安全、智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)数据安全和信息安全等标准研制。 |
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2024年4月 |
财政部、交通运输部 |
关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知 |
实现智能网联汽车出行引导、事件预警、协同辅助驾驶及自动驾驶等多样化场景应用;在重点航段加强复杂场景感知,推进自主协同控制、调度组织优化、辅助驾驶等应用建设。 |
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2024年1月 |
工业和信息化部等五部门 |
关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知 |
提升道路交通安全保障能力。确保自动驾驶系统激活状态下,遵守道路交通相关法律法规,支撑道路交通组织安全监管工作。 |
资料来源:观研天下整理
各省市智能驾驶行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市智能驾驶行业的发展做出了具体规划,支持当地智能驾驶行业稳定发展,比如2025年6月江苏省发布的《苏州市激发产业创新活力专项行动方案》聚焦人工智能芯片、模型基础架构、具身智能、高阶智能驾驶等关键技术,支持企业承担国家、省级重大项目,加强核心技术专利布局。
我国部分省市智能驾驶行业相关政策(一)
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省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
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江苏省 |
2026年6月 |
苏州市激发产业创新活力专项行动方案 |
聚焦人工智能芯片、模型基础架构、具身智能、高阶智能驾驶等关键技术,支持企业承担国家、省级重大项目,加强核心技术专利布局。 |
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2025年12月 |
江苏省“人工智能+”行动方案 |
加快推进自动驾驶行业应用。加快大模型在辅助驾驶与自动驾驶系统中的研发部署,构建全流程数据驱动的算法体系,推动适配高阶自动驾驶的智能座舱研发。探索建设自动驾驶空间智能与世界模型创新平台。推进智能网联汽车“车路云一体化”应用试点,建设智能化路侧基础设施,在限定区域内实现全线交通设施联网识别和自动驾驶模式运行。 |
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天津市 |
2026年5月 |
天津市推动脑机接口创新发展行动计划(2026—2030年) |
支持脑机接口与智能技术广泛融合,提升产品性能及个性化水平,推动在辅助驾驶、便捷通信、教育辅助等领域实现规模化应用。 |
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上海市 |
2026年5月 |
上海市服务业发展“十五五”规划 |
智能驾驶,有序推进智能驾驶在共享出行、物流运输等多场景应用。 |
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2026年2月 |
上海市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
智能网联新能源汽车强化整车制造牵引作用,软硬协同支持核心零部件和配套服务发展,突破智能驾驶、智能座舱、智能底盘、固态电池等核心技术,推动自动驾驶商业化运营。 |
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黑龙江省 |
2026年2月 |
黑龙江省深入实施“人工智能+”行动的实施方案 |
依托黑河市、漠河市寒地试车产业基础,开展智能驾驶大模型、成套测评技术提升行动,建设融合高寒地区自动驾驶测试与智能网联示范应用的第三方测试认证平台。 |
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北京市 |
2026年1月 |
关于进一步加快建设全域人工智能之城的实施方案(2026—2027年) |
重点研发端到端智能驾驶、智能座舱及具身多模态大模型,支撑整车及部件高性能仿真、跨区域自动驾驶示范。 |
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河北省 |
2025年10月 |
河北省推动“人工智能+”行动计划(2025—2027年) |
围绕辅助驾驶、智能座舱、智能制造、车路云协同、产品全生命周期质量管控等关键创新应用场景,支持企业开发智能制造大模型,在辅助驾驶系统研发与验证、多模态交互系统、智能工厂升级、数字孪生运维等方面开展人工智能技术创新应用,推动我省汽车产业智能化、绿色化、高端化转型。 |
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河南省 |
2025年5月 |
河南省提振消费专项行动实施方案 |
围绕人工智能、新能源汽车等领域启动实施一批省级科技计划项目,加强智能驾驶、智能穿戴、车联网、车路协同等相关技术和关键部件研发,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点,推动超高清视频、虚拟现实技术应用,拓展人工智能应用场景。 |
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吉林省 |
2024年5月 |
吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 |
加大对新能源和智能网联汽车企业上市、产业链协同创新、技术改造、科技攻关等方面推进力度。推动“专精特新”中小企业发展,打造国内汽车行业细分领域领军型企业。到2026年,力争培育新能源和智能网联汽车领域2家国家制造业单项冠军企业、10家国家级专精特新“小巨人”企业、20家国家高新技术企业,形成龙头带动、多点开花式的创新型骨干企业梯队。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市智能驾驶行业相关政策(二)
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省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
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广东省 |
2026年4月 |
广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案 |
加速智能驾驶规模化应用,依托广州、深圳新能源汽车产业集群优势,加强智能网联部件等零部件布局。加快人工智能在自动驾驶、智能座舱等领域应用,推动整车企业积极按程序争取L3级自动驾驶车型准入和上路通行试点。推进智能网联汽车跨区域测试示范互认机制,有序开展大湾区智能驾驶测试和商业化运营。 |
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2026年1月 |
广东省人工智能赋能交通运输高质量发展若干政策措施 |
支持货车自动驾驶及编队运行系统等关键技术攻关,探索融合无人驾驶、5G通讯、雷视融合、视频跟踪、车路协同等多种技术,支持有条件的地区在港口集疏运、制造基地至物流园区等场景开展大通道货车智能驾驶编队测试应用,打造智慧物流走廊。 |
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四川省 |
2026年5月 |
四川省加快推进“人工智能+”一号创新工程实施方案 |
加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发,稳慎推进智能辅助驾驶技术示范应用。 |
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广西壮族自治区 |
2026年4月 |
广西壮族自治区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
扩大微型新能源汽车优势,研发适应市场需求的中高端产品,增强“三电”系统、动力总成、车用芯片、智能网联核心零部件、轻量化车身等关键环节,突破固态电池、氢燃料电池、智能驾驶、氢内燃机等关键技术,构建“整车+创新”全生态产业链,力争到2030年产值达3500亿元。 |
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重庆市 |
2026年2月 |
重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
聚焦新能源汽车、智能网联、新型材料等领域,加快突破固态电池、智能驾驶、车用操作系统、镁铝合金等技术。提速推进“软件定义汽车”进程,加强“人工智能+智能驾驶”等技术研发,构建端到端自动驾驶解决方案,提升辅助驾驶系统前装比例,加快汽车向“移动智能体”跃迁。 |
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海南省 |
2025年12月 |
海南省综合立体交通网规划纲要 |
聚焦智能网联和自动驾驶技术应用,推动一批自动驾驶、智能航运测试基地和先导应用试点工程建设。 |
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湖北省 |
2025年10月 |
关于加快推进人工智能产业发展的实施意见 |
推动智能汽车驾舱产业创新联合实验室开展智能云舱技术攻关,鼓励重点企业开展车规级高算力智能驾驶系统级(SoC)芯片攻关。 |
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云南省 |
2025年3月 |
关于推动新时代县域经济高质量发展的意见 |
推进智能网联汽车试点,建设智算中心,在医疗卫生、旅游、农业、教育等领域开展应用人工智能试点。 |
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宁夏回族自治区 |
2024年4月 |
宁夏回族自治区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 |
争创城市汽车流通消费改革试点,对汽车报废更新给予相应补贴。举办“汽车以旧换新”等活动,鼓励汽车销售企业通过消费信贷、联合补贴等方式让利促销。鼓励消费者自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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