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商业自动驾驶行业 无人化载人示范应用通知书颁发

自动驾驶商业化运营再度按下“快进键”。近日,北京市发放无人化载人示范应用通知书,百度、小马智行成为首批获准企业,北京也由此成为国内首个开启乘用车无人化运营试点的城市。

无人化载人示范应用通知书的颁发,是行业从无人化道路测试向无人化商业化试点过渡的关键节点,同时承载了行业意义及技术意义。按照通知要求,获批企业可在高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内,向公众提供主驾位无安全员、副驾有安全员的自动驾驶出行服务。尽管上述服务还停留在方向盘后无人层面,但这也意味着我国自动驾驶出行产业化迈出了实质性一步。

北京的探索对我国自动驾驶行业意义重大。早在20183月,北京率先推出了允许在公开道路自动驾驶测试的管理规定。一系列严格考核后,向业界颁发了首批5张自动驾驶测试牌照。经过两年多测试,北京发布了道路测试管理规定修订版,允许企业开展无人化道路测试。202110月和11月,北京又连续发布了无人化道路测试许可和自动驾驶出行服务商业化许可。

2021年自动驾驶领域技术动态

时间

企业

合作内容

2021.01.22

斑马智行

发布Cloud Car,是实现汽车智能交互、智能驾驶、智能服务的核心部件。

2021.01.25

威马

发布与百度Apollo合作的首个技术“AVP无人自助泊车

2021.02.23

国汽智控

发布面向量产自动驾驶计算基础平台智能汽车基础脑”1.0版本。

2021.03.10

速腾聚创

建成国内首条车规级固态激光雷达生产线。

2021.04.21

蘑菇车联

发布车路云一体化自动驾驶系统2.0

2021.05.25

超星未来

发布新一代高级自动驾驶车载计算平台NOVA30P

2021.8.18

百度

发布全新升级的自动驾驶出行服务平台萝卜快跑

2021.09.17

百度DeepWay

发布首款智能重卡星途1

2021.09.25

驭势科技

发布L4自动驾驶解决方案UiBox及首款落地产品Uibox无人配送车。

2021.10.23

轻舟智行

发布公开道路5G自动驾驶网约巴士,并通过小程序提供网约功能服务。

资料来源:观研天下数据中心整理

此次北京允许“方向盘后无人”,并支持百度等首批企业开启无人化自动驾驶出行服务,是自动驾驶出行服务由测试阶段迈入商业化运营的关键一步。在保证安全的前提下,企业有望在“实战”中打磨出真正的可商业化自动驾驶出行服务模式。

自动驾驶是全球创新市场重点关注的领域之一,而无人化正成为全球自动驾驶技术、产业竞争的制高点。经过多年努力,我国自动驾驶在核心技术研发和产业化应用方面均达到国际领先水平,当前已步入落地发展的关键期,亟须在运营资质、产品标准、监管合规等制度性建设上寻求更大突破。

事实上,在国际自动驾驶无人化的竞争中,主要竞争点离不开政策创新。哪个国家能出台更具突破力的创新政策,率先实现规模化商用,更早去掉安全员实现无人化,就能在国际竞争中赢得主动。

这方面,北京已经抢占先机。不过,在人工智能“大爆发”到来之前,妥善解决好应用中的政策滞后等问题,才能构筑起我国全球自动驾驶发展中的产业竞争力。当务之急,要进一步突破与技术、产业发展不相适应的政策瓶颈,释放并激发出自动驾驶领域更多的创新活力。

从国家层面看,要加快道路交通安全法的修订和发布实施,为加快自动驾驶汽车规模化商用、无人化奠定法律基础。同时,加快建立道路智能化分级国家标准,加快传统交通智能化升级。从地方层面看,要积极引导并支持地方政府先行先试,探索打造无人自动驾驶汽车的载人运营政策先行区。此外,还要适度超前建设智能交通基础设施,发挥5G远程控制优势,通过车路协同促进交通效率和安全性大幅提升,带动汽车产业向智能化和网联化转型升级。

当前,我国在人工智能领域已具备成为全球领军者的基础和条件。我们有理由相信,以人工智能为关键技术的自动驾驶,将驱动我国汽车产业转型以及数字经济的蓬勃发展,助力经济迈向更高质量发展。(YZX

内容转自中国经济网:原标题——自动驾驶商业化运营按下“快进键”

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我国通用航空行业持续创新发展  政策引导下低空经济新业态将逐渐形成

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中国民用航空局副局长韩钧韩钧表示,民航局陆续已修订30余部民航法规,初步建立通用航空标准法规体系,认真落实《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》,立足行业准入、监管和空管服务保障等职责,改善通航运行环境,支持地方设立20个无人驾驶航空试验区,推动企业在部分地区开展无人机物流配送试点。

2024年03月06日
春节租车市场火爆  我国租车行业可发展空间较大  但市场痛点仍有待解决

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随着疫情的结束,人们在节假日出行变得更为活跃,据2024年综合运输春运工作专班的数据显示,公路人员流动量21.66亿人次,其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量19.80亿人次。

2024年03月04日
邮政行业发展量质双升 我国3356个抵边自然村已全部实现通邮

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后疫情时代,我国经济运行整体好转,市场消费活力逐渐复苏,邮政行业高质量发展取得显著成效,行业规模持续扩大,业务量连续10年位居世界第一。国家邮政局公布2023年邮政行业运行情况数据显示,2023年,邮政行业寄递业务量累计完成1624.8亿件,同比增长16.8%。

2024年02月29日
汽车运输船制造市场火爆 我国船企已拿下全球绝大部分新增汽车运输船订单

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资料显示,在2023年我国新签订单达到了80艘、合67万标准车位,拿下了全球绝大部分新增汽车运输船订单。而从公司来看,根据广船国际官微资料显示,截止至2023年12月,广船国际已承接31艘PCTC实船订单(不含4艘选择船),其中已经完工交付2艘船,手持实船订单29艘船,在该细分市场的接单量稳居全球第一。

2024年02月28日
A股四家快递企业发布2024年1月经营数据 圆通速递增长稳坐第一

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申通快递业务量增速保持领先,而快递业务和业务收入增长的原因,主要是1月是年货旺季,在线上买年货的人增多。根据国家邮政局监测数据显示,自1月26日春运开始以来,我国揽收快递包裹56.55亿件,较2023年春运同期增长30.8%;投递快递包裹59.94亿件,较2023年春运同期增长21%,快递包裹量的良好增长态势。

2024年02月23日
政策引导积极推进我国远洋渔船行业机械化、自动化和信息化发展

政策引导积极推进我国远洋渔船行业机械化、自动化和信息化发展

而在2022年我国农业农村部印发《关于促进“十四五”远洋渔业高质量发展的意见》提出,到2025年,远洋渔业总产量稳定在230万吨左右。严格控制远洋渔船规模,进一步提升装备机械化、信息化、智能化水平。

2024年02月20日
环保和可持续发展已成渔船重要方向 新材料新技术等推动行业高质量发展

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我国是渔业和船舶制造业大国,而渔船主要是捕捞各种水产资源,所以为推动渔船行业发展我国发布了一系列行业政策。而随着水产资源的减少,我国推动禁渔期来恢复渔业资源,加上政策指导加快对渔船产业结构升级,淘汰老旧落后渔船,我国渔船数量也开始逐渐减少,在2022年我国我国渔船数量同比下降1.9%。

2024年02月19日
我国四座氢内燃机飞机验证机原型机均已成功首飞  行业发展潜力或将逐渐凸显

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2024年1月29日,世界首款四座氢内燃飞机原型机在辽宁省沈阳市法库财湖机场成功首飞。据悉,这四座氢内燃飞机原型机是由沈阳航空航天大学名誉校长、辽宁通用航空研究院首席科学家、中国工程院院士杨凤田主持研制,在2024年4月整机赴德国参加2024AERO航展,并进行地面带螺旋桨运行演示。

2024年02月19日
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