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2022年中国远洋运输行业货物运输量、船舶数量、净载重量及载客量分析

远洋运输是海洋运输的一种,也是整个运输业的组成部分。远洋运输种类多样,按照运输形式可分为集装箱运输与散装运输;按运营方式可分为班轮运输与租船运输;按货物类型可分为干货与湿货运输。

根据观研报告网发布的《中国远洋运输行业现状深度分析与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

从货运量情况,近五年来我国远洋运输需求呈现先抑后扬走势,行业货运量先降后升,进入2021年受国内外疫情影响,我国远洋运输货运量下降。从船舶数量来看,2015年后我国远洋运输船舶数量不断下降,截至2021年为1402艘,同比下降6.5%。

数据来源:观研天下整理

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

从船舶净载重量来看,2021年我国远洋运输船舶净载重量出现下降,为4870.09万吨,同比下降10.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

从船舶集装箱箱位来看,2021年受疫情影响,我国远洋运输船舶集装箱箱位也出现下降,截至2021年为117.62万TEU,同比下降1.8%。

数据来源:观研天下整理

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

从船舶载客量来看,2016-2020来我国远洋运输船舶载客量有所下滑,2021年有所回升,为2.42万客位,同比增长5.4%。

数据来源:观研天下整理

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低轨星座组网浪潮叠加成本突围  我国火箭发射赛道上游核心部件抢占价值高地

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综合来看,随着卫星发射需求不断升温,无论是商业低轨卫星星座的加速布局,还是导航系统的迭代升级,都将持续推动火箭发射市场规模在未来几年继续大幅扩张。预计到2029年,我国火箭市场规模有望达到1144亿元。

2026年05月22日
多元场景落地深耕,市场主体协同竞逐,国内智慧机场企业加速出海

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根据数据,2025年我国智慧机场市场规模达到110亿元,预计2035年我国智慧机场市场规模将达到900亿元,2025-2035年复合增长率达23.39%。

2026年05月21日
全球航空维修行业:中国提质升级、市场占比提升、形成三足鼎立竞争格局

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2026年05月17日
铁路维修维护行业现状及前景:工务维护为核心 智能运维引领企业竞争升级

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我国铁路维修维护行业准入壁垒高、资质管控严格,整体呈现国有主体主导、央企专业深耕、民营企业细分突围的竞争格局,市场集中度较高,2025年CR5约82.4%。

2026年05月09日
绿色船舶行业:LNG为核心动力 国内规模扩容与品质升级双重向好 新接单量超越日韩

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根据数据,2025 年全球共签约新船订单 499 艘、总计 4110 万总吨,其中具备替代燃料能力的船舶占合同总吨位的 37%,虽低于 2024 年的 44%和 2022 年 54.9%的历史峰值,但较 2015 年的 8%仍实现了近五倍的增长。

2026年05月06日
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2026年04月14日
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2026年04月13日
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2026年04月01日
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