动力锂电池是一种特殊的锂离子电池，它具有较大的电能容量和输出功率，专门设计用于提供动力源，如电动汽车、电动工具等。动力锂电池的容量通常在3AH以上，能够通过放电给设备、器械、模型、车辆等提供动力，广泛应用于军事和民用小型电器中。
从市场份额来看，2023年1-11月，我国动力锂电池装机量排名前三的企业依旧是宁德时代、比亚迪和中创新航，市场份额占比分别为42.9%、27.8%、8.8%，其中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达企业市场份额占比均在5%以下。较2022年均有提升，但与宁德时代差距仍较大。
资料来源：公开资料、观研天下整理
从企业区域分布情况来看，中国动力锂电池行业主要分布在广东省、江苏省等。而代表性企业有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等。
中国动力锂电池企业区域分布情况（按总公司所属地）
| 省市 | 企业名称 |
| 天津 | 捷威动力、力神 |
| 广东 | 比亚迪、欣旺达、亿纬锂能、鹏辉能源 |
| 江西 | 孚能科技 |
| 福建 | 宁德时代 |
| 江苏 | 中创新航、蜂巢能源、爱尔巢（南京）、正力新能 |
| 河南 | 多氟多 |
| 安徽 | 国轩高科 |
| 浙江 | 瑞浦兰钧 |
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从市占率来看，我国动力锂电池行业第一梯队企业为宁德时代和比亚迪，其动力锂电池装机量占比超过20%；第二梯队企业有中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等，其市占率在1%-10%之间；第三梯队企业有多氟多、捷威动力等，其市占率在1%以下。
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企业方面，2023年我国动力锂电池行业代表性企业有宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等，主营收入分别为2853亿元、4835亿元、270.06亿元、239.8亿元、107.9亿元、230.5亿元。
2023年我国动力锂电池行业代表性企业产能及营收情况
| 公司名称 | 成立时间 | 产能 | 主营收入（亿元） |
| 宁德时代（300750） | 2018-06-11 | 现有产能559GMh | 2853 |
| 比亚迪（002594） | 2011-06-30 | 现有产能约263GWh,规划2025年达625GWh | 4835 |
| 中创新航（03931） | 2022-10-06 | 现有名义产能104GWh | 270.06 |
| 亿纬锂能（300014） | 2009-10-30 | 现有产能约7OGWh,计划到2025年达200GWh | 239.8 |
| 欣旺达（300207） | 2011-04-21 | 截至2023年上半年拥有产能84.6GWh,规划产能达250GWh | 107.9 |
| 国轩高科（002074） | 2006-10-18 | 现有产能107.5GWh | 230.5 |
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营收及毛利率来看，宁德时代主营收入为2853亿元，毛利率为22.27%；比亚迪主营收入为4853亿元，毛利率为23.02%；中创新航主营收入为270.06亿元，毛利率为66.9%；亿纬锂能主营收入为239.8亿元，毛利率为 14.37% ；欣旺达主营收入为107.9亿元，毛利率为11.22%；国轩高科主营收入为230.5亿元，毛利率为15.04%.
资料来源：东方财富、观研天下整理（xyl）
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