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我国动力电池行业:磷酸铁锂为主要种类 宁德时代、比亚迪装车量领先处第一竞争梯队

动力电池是指用于电动汽车、混合动力汽车及其他电动设备的电池,主要提供动力源。根据电池的化学成分和工作原理,动力电池可以分为锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等。其中,锂离子电池因其高能量密度、长循环寿命和较轻的重量,成为当前动力电池的主流选择。

从市场结构来看,我国动力电池市场主要以磷酸铁锂动力电池为主,销量为875.3 GWh,同比增长66.6%,占比达到了72.9%;其次为三元材料动力电池,销量为323.0GWh,同比增长22.4%,占比达到了26.9%。

从市场结构来看,我国动力电池市场主要以磷酸铁锂动力电池为主,销量为875.3 GWh,同比增长66.6%,占比达到了72.9%;其次为三元材料动力电池,销量为323.0GWh,同比增长22.4%,占比达到了26.9%。

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理

从市场集中度来看,2025年我国动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为71.68%、81.74%、94.18%。整体来看,我国动力电池市场集中度较高。

从市场集中度来看,2025年我国动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为71.68%、81.74%、94.18%。整体来看,我国动力电池市场集中度较高。

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理

具体来看,我国动力电池市场份额占比最高的为宁德时代,占比达到了43.42%;其次为比亚迪,市场份额占比为21.58%;第三为中创新航,市场份额占比为6.98%。

具体来看,我国动力电池市场份额占比最高的为宁德时代,占比达到了43.42%;其次为比亚迪,市场份额占比为21.58%;第三为中创新航,市场份额占比为6.98%。

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理

从行业竞争梯队来看,位于2025年我国动力电池行业第一梯队的企业为宁德时代、比亚迪,装车量为150GWh以上;位于行业第二梯队的企业为中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源,装车量在20GWh到150GWh之间;位于行业第三梯队的企业为瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等,装车量在20GWh以下。

从行业竞争梯队来看,位于2025年我国动力电池行业第一梯队的企业为宁德时代、比亚迪,装车量为150GWh以上;位于行业第二梯队的企业为中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源,装车量在20GWh到150GWh之间;位于行业第三梯队的企业为瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等,装车量在20GWh以下。

资料来源:观研天下整理

从各企业装车量来看,2025年我国动力电池装车量第一为宁德时代,装车量333.57 GWh,同比下降1.67%;其次为比亚迪,装车量165.77GWh,同比下降3.17%;第三为中创新航,装车量53.61GWh,同比增长0.29%。

2025年我国动力电池装车量TOP10企业

企业简称 装车量(GWh) 同比增长(%)
宁德时代 333.57 -1.67
比亚迪 165.77 -3.17
中创新航 53.61 0.29
国轩高科 43.44 1.07
亿纬锂能 31.61 0.69
欣旺达 24.35 0.28
蜂巢能源 20.71 -0.49
瑞浦兰钧 19.50 0.31
正力新能 15.93 0.27
吉曜通行 15.08 0.26

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十四年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国动力电池行业发展现状分析与投资前景预测报告(2026-2033年)》。

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高镍三元正极行业:全球集中度正不断提升 中国企业处于头部 容百稳坐国内龙头

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储能系统行业:集中式储能系统占全球主要市场 CR10市场份额占比接近70%

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