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我国磷酸铁锂动力电池行业:CR5市场份额占比超过80% 宁德时代、比亚迪装车量领先

磷酸铁锂动力电池是以磷酸铁锂(LiFePO₄)为正极材料的锂离子电池,主要用于新能源汽车和储能系统,具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。

从装车量来看,2020年到2024年我国磷酸铁锂动力电池装车量持续增长,到2024年我国磷酸铁锂动力电池装车量为409GWh,同比增长56.7%;2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池装车量为470.2GWh,同比增长59.7%。

从装车量来看,2020年到2024年我国磷酸铁锂动力电池装车量持续增长,到2024年我国磷酸铁锂动力电池装车量为409GWh,同比增长56.7%;2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池装车量为470.2GWh,同比增长59.7%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从市场集中度来看,2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.53%、81.74%、95.32%。

从市场集中度来看,2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.53%、81.74%、95.32%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

具体来看,在2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池市场份额占比最高为宁德时代,占比为36.36%;其次为比亚迪,市场份额占比为27.48%;第三为国轩高科,市场份额占比为6.69%。

具体来看,在2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池市场份额占比最高为宁德时代,占比为36.36%;其次为比亚迪,市场份额占比为27.48%;第三为国轩高科,市场份额占比为6.69%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从行业竞争梯队来看,我国磷酸铁锂动力电池主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为宁德时代、比亚迪,装车量在100GWh以上;位于行业第二梯队的企业为国轩高科、中创新航、亿纬锂能,装车量在20GWh到100GWh之间;位于行业第三梯队的企业为欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源等,装车量在20GWh以下。

从行业竞争梯队来看,我国磷酸铁锂动力电池主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为宁德时代、比亚迪,装车量在100GWh以上;位于行业第二梯队的企业为国轩高科、中创新航、亿纬锂能,装车量在20GWh到100GWh之间;位于行业第三梯队的企业为欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、蜂巢能源等,装车量在20GWh以下。

资料来源:观研天下整理

具体来看,在2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池装车量前三的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科;装车量分别为170.81 GWh、129.08 GWh、31.43 GWh;同比增速分别为-0.16%、-6.65%、1.46%。

2025年1-10月我国磷酸铁锂动力电池装车量TOP15

企业简称 装车量(GWh) 同比增速(%)
宁德时代 170.81 -0.16
比亚迪 129.08 -6.65
国轩高科 31.43 1.46
中创新航 29.68 0.17
亿纬锂能 22.95 0.89
欣旺达 18.00 0.83
瑞浦兰钧 13. 66 0.04
正力新能 12. 23 0.47
吉曜通行 11.05 0.19
蜂巢能源 8.89 -0.22.
因湃电池 5.05 0.69
楚能新能源 4.24 0.82
多氟多 3.72 0.07
远航锦锂 2.95 0. 63
三一红象 1.51 0.21

资料来源:公开资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国磷酸铁锂动力电池行业发展深度分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》。

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