一、主营业务收入构成情况
根据中创物流股份有限公司财报显示，2022年公司营业收入约为118.6亿元，按产品分类，跨境集装箱物流收入占比95.54%，约为113.3亿元；按地区分类，青岛地区收入占比为75.86%，约为89.96亿元。
2022年中创物流股份有限公司业绩情况
|
2022-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
综合物流服务 |
118.3亿 |
99.75% |
113.3亿 |
99.89% |
5.031亿 |
96.69% |
4.25% |
|
其他(补充) |
2926万 |
0.25% |
1202万 |
0.11% |
1724万 |
3.31% |
58.92% |
|
|
按产品分类 |
跨境集装箱物流 |
113.3亿 |
95.54% |
108.9亿 |
96.08% |
4.359亿 |
83.76% |
3.85% |
|
新能源工程物流 |
4.531亿 |
3.82% |
3.982亿 |
3.51% |
5488万 |
10.55% |
12.11% |
|
|
智慧冷链物流 |
4683万 |
0.39% |
3444万 |
0.30% |
1239万 |
2.38% |
26.46% |
|
|
其他(补充) |
2926万 |
0.25% |
1202万 |
0.11% |
1724万 |
3.31% |
58.92% |
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按地区分类 |
青岛地区 |
89.96亿 |
75.86% |
87.44亿 |
77.12% |
2.529亿 |
48.59% |
2.81% |
|
青岛以外 |
28.33亿 |
23.89% |
25.83亿 |
22.78% |
2.503亿 |
48.09% |
8.83% |
|
|
其他(补充) |
2926万 |
0.25% |
1202万 |
0.11% |
1724万 |
3.31% |
58.92% |
资料来源：观研天下整理
2021年中创物流股份有限公司营业收入约124.16亿元，按产品分类，货运代理收入占比为83.2%，约为103.3亿元；按地区分类，青岛地区收入占比为81.7%，约为101.4亿元。
2021年中创物流股份有限公司业绩情况
|
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按行业分类 |
综合物流服务 |
123.8亿 |
99.71% |
119.4亿 |
99.86% |
4.364亿 |
95.72% |
3.53% |
|
其他(补充) |
3635万 |
0.29% |
1685万 |
0.14% |
1951万 |
4.28% |
53.66% |
|
|
按产品分类 |
货运代理 |
103.3亿 |
83.20% |
101.5亿 |
84.86% |
1.809亿 |
39.67% |
1.75% |
|
场站 |
7.225亿 |
5.82% |
5.947亿 |
4.97% |
1.279亿 |
28.05% |
17.70% |
|
|
项目大件物流 |
5.862亿 |
4.72% |
5.362亿 |
4.48% |
5000万 |
10.97% |
8.53% |
|
|
船舶代理 |
5.296亿 |
4.27% |
4.741亿 |
3.97% |
5544万 |
12.16% |
10.47% |
|
|
沿海运输 |
2.105亿 |
1.70% |
1.883亿 |
1.57% |
2221万 |
4.87% |
10.55% |
|
|
其他(补充) |
3635万 |
0.29% |
1685万 |
0.14% |
1951万 |
4.28% |
53.66% |
|
|
按地区分类 |
青岛地区 |
101.4亿 |
81.70% |
98.95亿 |
82.75% |
2.470亿 |
54.19% |
2.44% |
|
青岛以外 |
22.35亿 |
18.01% |
20.46亿 |
17.11% |
1.893亿 |
41.53% |
8.47% |
|
|
其他(补充) |
3635万 |
0.29% |
1685万 |
0.14% |
1951万 |
4.28% |
53.66% |
资料来源：观研天下整理（WSS）
二、市场竞争优势
全面的信息化管理,具备较强的竞争力优势
信息化成就物流业的未来,综合性现代物流企业的发展更离不开高水平的信息化管理。中创物流始终以信息化作为企业的核心竞争力,坚持以自主开发为信息系统建设模式,积累了丰富的物流管理经验,培养了大量的高水平物流管理人才,建设了一支了解物流行业、熟悉操作流程、技术能力强的开发团队。公司通过自主研发的物流业务综合管理平台,实现了各业务板块的网络化、透明化管理,业务和财务数据的实时管控和风险管理,并为客户提供个性化的信息查询和数据推送服务。近年来,结合业务实际操作场景,公司积极推进数智化与业务、管理的深入融合,通过自助收费、无人闸口、IPA智能识别等应用,使得效率、管理和客户体验都大大提升,为公司的高质量快速发展奠定了坚实的基础。
良好的结算信誉及资金优势
公司采购海运运力服务需要向船舶经营人支付大量国际海运费、码头操作费等相关费用,而船舶经营人作为跨境综合物流的上游供应商,往往对公司的资金结算信誉、周期和综合实力有较高的要求。公司通过在青岛等口岸多年的业务积累,拥有雄厚的资金实力,确保能够准确、及时的按协议要求支付船舶经营人各种费用,通过对资金支付周期的严格控制形成了较为稳定的资金链,资金的良性循环使得公司既满足了开展两项代理业务的基本需求,又凭借良好的结算信誉在船舶经营人中获得了良好的口碑。随着业务规模的逐渐增大,公司资金实力也随之逐步增强,有效的支撑了经营网络和客户覆盖的扩张,形成了一定的规模经济效益。
各业务板块协同发展,提供综合多元的物流服务优势
公司以大货运为龙头,业务覆盖进出口物流链的各个环节,在国内主要港口以及重要的内陆城市布局网络,并逐步向国际延伸。凭借在跨境集装箱物流领域的多年深耕,公司与众多全球知名的船舶经营人保持深度合作,形成了互为客户、供应商,互利双赢的良好态势;与此同时,公司在内部生态与网络建设等方面一直秉承全链贯通、联动互动的优良传统,为客户提供多网络、多功能、长链条、一体化物流服务,有效增强客户粘性,奠定了公司业务持续稳定增长的基础。
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