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2022年我国跨境集装箱物流行业领先企业中创物流业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据中创物流股份有限公司财报显示,2022年公司营业收入约为118.6亿元,按产品分类,跨境集装箱物流收入占比95.54%,约为113.3亿元;按地区分类,青岛地区收入占比为75.86%,约为89.96亿元。

2022年中创物流股份有限公司业绩情况

2022-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

综合物流服务

118.3亿

99.75%

113.3亿

99.89%

5.031亿

96.69%

4.25%

其他(补充)

2926

0.25%

1202

0.11%

1724

3.31%

58.92%

按产品分类

跨境集装箱物流

113.3亿

95.54%

108.9亿

96.08%

4.359亿

83.76%

3.85%

新能源工程物流

4.531亿

3.82%

3.982亿

3.51%

5488

10.55%

12.11%

智慧冷链物流

4683

0.39%

3444

0.30%

1239

2.38%

26.46%

其他(补充)

2926

0.25%

1202

0.11%

1724

3.31%

58.92%

按地区分类

青岛地区

89.96亿

75.86%

87.44亿

77.12%

2.529亿

48.59%

2.81%

青岛以外

28.33亿

23.89%

25.83亿

22.78%

2.503亿

48.09%

8.83%

其他(补充)

2926

0.25%

1202

0.11%

1724

3.31%

58.92%

资料来源:观研天下整理

2021年中创物流股份有限公司营业收入约124.16亿元,按产品分类,货运代理收入占比为83.2%,约为103.3亿元;按地区分类,青岛地区收入占比为81.7%,约为101.4亿元。  

2021年中创物流股份有限公司业绩情况

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

综合物流服务

123.8亿

99.71%

119.4亿

99.86%

4.364亿

95.72%

3.53%

其他(补充)

3635

0.29%

1685

0.14%

1951

4.28%

53.66%

按产品分类

货运代理

103.3亿

83.20%

101.5亿

84.86%

1.809亿

39.67%

1.75%

场站

7.225亿

5.82%

5.947亿

4.97%

1.279亿

28.05%

17.70%

项目大件物流

5.862亿

4.72%

5.362亿

4.48%

5000

10.97%

8.53%

船舶代理

5.296亿

4.27%

4.741亿

3.97%

5544

12.16%

10.47%

沿海运输

2.105亿

1.70%

1.883亿

1.57%

2221

4.87%

10.55%

其他(补充)

3635

0.29%

1685

0.14%

1951

4.28%

53.66%

按地区分类

青岛地区

101.4亿

81.70%

98.95亿

82.75%

2.470亿

54.19%

2.44%

青岛以外

22.35亿

18.01%

20.46亿

17.11%

1.893亿

41.53%

8.47%

其他(补充)

3635

0.29%

1685

0.14%

1951

4.28%

53.66%

资料来源:观研天下整理(WSS

、市场竞争优势

全面的信息化管理,具备较强的竞争力优势

信息化成就物流业的未来,综合性现代物流企业的发展更离不开高水平的信息化管理。中创物流始终以信息化作为企业的核心竞争力,坚持以自主开发为信息系统建设模式,积累了丰富的物流管理经验,培养了大量的高水平物流管理人才,建设了一支了解物流行业、熟悉操作流程、技术能力强的开发团队。公司通过自主研发的物流业务综合管理平台,实现了各业务板块的网络化、透明化管理,业务和财务数据的实时管控和风险管理,并为客户提供个性化的信息查询和数据推送服务。近年来,结合业务实际操作场景,公司积极推进数智化与业务、管理的深入融合,通过自助收费、无人闸口、IPA智能识别等应用,使得效率、管理和客户体验都大大提升,为公司的高质量快速发展奠定了坚实的基础。

良好的结算信誉及资金优势

公司采购海运运力服务需要向船舶经营人支付大量国际海运费、码头操作费等相关费用,而船舶经营人作为跨境综合物流的上游供应商,往往对公司的资金结算信誉、周期和综合实力有较高的要求。公司通过在青岛等口岸多年的业务积累,拥有雄厚的资金实力,确保能够准确、及时的按协议要求支付船舶经营人各种费用,通过对资金支付周期的严格控制形成了较为稳定的资金链,资金的良性循环使得公司既满足了开展两项代理业务的基本需求,又凭借良好的结算信誉在船舶经营人中获得了良好的口碑。随着业务规模的逐渐增大,公司资金实力也随之逐步增强,有效的支撑了经营网络和客户覆盖的扩张,形成了一定的规模经济效益。

各业务板块协同发展,提供综合多元的物流服务优势

公司以大货运为龙头,业务覆盖进出口物流链的各个环节,在国内主要港口以及重要的内陆城市布局网络,并逐步向国际延伸。凭借在跨境集装箱物流领域的多年深耕,公司与众多全球知名的船舶经营人保持深度合作,形成了互为客户、供应商,互利双赢的良好态势;与此同时,公司在内部生态与网络建设等方面一直秉承全链贯通、联动互动的优良传统,为客户提供多网络、多功能、长链条、一体化物流服务,有效增强客户粘性,奠定了公司业务持续稳定增长的基础。

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2024年02月07日
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