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我国电动摩托车行业产销量呈回暖势头 头部企业份额稳固 雅迪领跑市场

电动摩托车是以电瓶驱动电机行驶的机动车,由电力驱动系统、机械系统和工作装置构成,按设计车速与电机功率分为电动轻便摩托车(≤50km/h、≤4kW)、电动普通摩托车(>50km/h、>4kW)和电动三轮摩托车(最高设计车速大于50km/h,整车整备质量不超过400kg),需悬挂蓝牌或黄牌并持有E/D类驾驶证及交强险方可上路,其整备质量高于电动自行车且无脚踏骑行装置。

产业链来看,我国电动摩托车行业产业链上游为生产电动摩托车材料,包括轮胎、电池、车架件、电子配件等;中游为电动摩托车生产;下游为消费市场,包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。

产业链来看,我国电动摩托车行业产业链上游为生产电动摩托车材料,包括轮胎、电池、车架件、电子配件等;中游为电动摩托车生产;下游为消费市场,包括电商、车行、品牌专卖店等销售渠道。

资料来源:公开资料、观研天下整理

产销量来看,2020-2025年,我国电动摩托车产销量呈先升后降再升走势。2025年我国电动摩托车产量为361.18万辆,同比增长6.03%,销量为350.62万辆,同比增长1.14%。

产销量来看,2020-2025年,我国电动摩托车产销量呈先升后降再升走势。2025年我国电动摩托车产量为361.18万辆,同比增长6.03%,销量为350.62万辆,同比增长1.14%。

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

企业销量来看,2025年我国电动摩托车销售前十名企业为雅迪科技集团、浙江绿源、宗申、江苏淮海、春风动力、江苏新日、巴士新能源、五星车辆、隆鑫、台铃,销售分别为92.11万辆、59.15万辆、46.51万辆、34.49万辆、30.03万辆、26.29万辆、20.69万辆、7.55万辆、6.69万辆和5.78万辆。

企业销量来看,2025年我国电动摩托车销售前十名企业为雅迪科技集团、浙江绿源、宗申、江苏淮海、春风动力、江苏新日、巴士新能源、五星车辆、隆鑫、台铃,销售分别为92.11万辆、59.15万辆、46.51万辆、34.49万辆、30.03万辆、26.29万辆、20.69万辆、7.55万辆、6.69万辆和5.78万辆。

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

市场占比看,2025年我国电动摩托车行业中雅迪科技集团销量最高,达92.11万辆,市占率26.3%;浙江绿源销量市占率为16.9%,宗申销量销量市占率为13.3%。

市场占比看,2025年我国电动摩托车行业中雅迪科技集团销量最高,达92.11万辆,市占率26.3%;浙江绿源销量市占率为16.9%,宗申销量销量市占率为13.3%。

数据来源:中国摩托车商会、观研天下整理

市场集中度来看,2025年我国电动摩托车行业市场集中度CR3为56.5%,CR5为74.9%,CR10为94%,行业市场高度集中。

市场集中度来看,2025年我国电动摩托车行业市场集中度CR3为56.5%,CR5为74.9%,CR10为94%,行业市场高度集中。

数据来源:公开资料、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十四年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国电动摩托车行业发展趋势研究与未来前景分析报告(2026-2033年)》。

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我国电动船舶行业:多家电池企业布局船舶动力系统 多家造船企业密集披露大额订单

我国电动船舶行业:多家电池企业布局船舶动力系统 多家造船企业密集披露大额订单

当前,我国电动船舶行业相关上市企业主要有中船海洋与防务装备股份有限公司、中国船舶工业股份有限公司、江龙船艇科技股份有限公司、中国船舶重工集团动力股份有限公司、常熟市国瑞科技股份有限公司、天海融合防务装备技术股份有限公司、亚光科技集团股份有限公司、国轩高科股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等。

2026年09月14日
我国半钢轮胎行业:产能主要聚集于山东省 市场呈集中寡占型格局

我国半钢轮胎行业:产能主要聚集于山东省 市场呈集中寡占型格局

从产能区域分布情况来看,2025年我国半钢轮胎产能主要集中于山东,占比达到了45%;其次为浙江,占比为16%;第三为江苏,占比为7%。

2026年09月02日
订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

订单放量下大飞机行业竞争格局与国内上市企业发展现状

当前全球民航客机产能持续回暖,逐步摆脱疫情冲击,行业格局发生明显重塑。此前长期主导全球民航市场的波音,自2019年起受737MAX空难、疫情冲击、机型停飞及员工罢工等多重负面因素影响,交付量大幅波动、品牌信任度受挫,行业龙头地位失守,2024年交付量仅348架,虽2025年恢复至600架,但整体复苏乏力。相比之下,空客

2026年08月21日
中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

中国铁路维修维护行业:国铁系主导市场、央企专业维保大修持续市场化

当前,我国铁路维修维护行业参与者主要包括国铁自有运维主体、中央企业、国铁科研院所体系、民营上市及专精特新企业等,企业竞争则呈现“国铁系主导、央企专业化分工”格局。国铁系占据主导地位,包括国铁集团下属18个铁路局集团及直属维管段(工务、电务、供电、车辆),依托属地垄断优势,拥有全资质、数据闭环和资金保障,全面覆盖普速及高

2026年08月20日
我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升  宇通客车销量领先

我国大中型客车行业:新能源车型市场份额提升 宇通客车销量领先

从市场集中度来看,2025年我国大中型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为48.84%、63.54%、86.63%。整体来看,我国大中型客车市场集中度较高。

2026年08月13日
我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

我国新能源冷藏车行业:渗透率持续提升 CR3市场份额超48% 北汽福田销量第一

从销量来看,2021年到2025年我国新能源冷藏车销量持续增长,到2025年我国新能源冷藏车销量为36769家,同比增长72.1%;2026年Q1我国新能源冷藏车销量为4945辆,同比增长66.6%。

2026年08月12日
我国铁路集装箱运输行业竞争梯队分化明显 市场呈“国铁主导、多元参与”格局

我国铁路集装箱运输行业竞争梯队分化明显 市场呈“国铁主导、多元参与”格局

竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

2026年07月09日
我国租车行业参与者较多 神州租车、一嗨租车、携程旅行占比较高处第一梯队

我国租车行业参与者较多 神州租车、一嗨租车、携程旅行占比较高处第一梯队

行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

2026年04月24日
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