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2022年上半年我国飞机租赁行业领先企业渤海租赁主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据渤海租赁股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为121.93亿元,按产品分类,经营租赁收入占比为83.64%,约为102.0亿元;飞机销售收入占比为7.63%,约为9.308亿元。

相关行业分析报告参考《中国民用飞机行业发展趋势调研与投资前景研究报告(2022-2029年)

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

飞机租赁

80.74亿

66.20%

40.28亿

65.51%

40.46亿

68.63%

50.12%

集装箱租赁

23.62亿

19.37%

10.41亿

16.93%

13.21亿

22.41%

55.93%

飞机销售

9.308亿

7.63%

7.194亿

11.70%

2.114亿

3.59%

22.71%

集装箱销售

6.772亿

5.55%

3.604亿

5.86%

3.169亿

5.37%

46.79%

其他融资租赁

9898

0.81%

--

--

--

--

--

其他

5411

0.44%

--

--

--

--

--

按产品分类

经营租赁

102.0亿

83.64%

50.58亿

87.55%

51.44亿

96.05%

50.42%

飞机销售

9.308亿

7.63%

7.194亿

12.45%

2.114亿

3.95%

22.71%

集装箱销售

6.772亿

5.55%

--

--

--

--

--

融资租赁和融资租赁咨询

3.331亿

2.73%

--

--

--

--

--

其他业务

5411

0.44%

--

--

--

--

--

按地区分类

其他国家和地区

110.3亿

90.46%

53.76亿

85.63%

56.58亿

95.59%

51.28%

中国大陆

11.63亿

9.54%

9.025亿

14.37%

2.608亿

4.41%

22.42%

资料来源:观研天下整理

2021年渤海租赁股份有限公司营业收入约267.88亿元,按产品分类,经营租赁收入占比为71.13%,约为190.6亿元;飞机销售收入占比为23.3%,约为62.43亿元。

             

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

飞机销售

62.43亿

84.88%

55.16亿

85.55%

7.270亿

80.16%

11.64%

集装箱销售

7.266亿

9.88%

4.649亿

7.21%

2.617亿

28.85%

36.01%

其他融资租赁

2.175亿

2.96%

2.692亿

4.17%

-5169

-5.70%

-23.77%

其他

1.679亿

2.28%

1.979亿

3.07%

-3003

-3.31%

-17.88%

其中:飞机租赁

150.3亿

204.30%

79.68亿

123.56%

70.59亿

778.37%

46.98%

其中:集装箱租赁

44.09亿

59.94%

20.04亿

31.08%

24.04亿

265.12%

54.54%

按产品分类

经营租赁

190.6亿

71.13%

99.50亿

60.60%

91.05亿

87.80%

47.78%

飞机销售

62.43亿

23.30%

55.16亿

33.59%

7.270亿

7.01%

11.64%

集装箱销售

7.266亿

2.71%

4.649亿

2.83%

2.617亿

2.52%

36.01%

融资租赁和融资租赁咨询

5.975亿

2.23%

2.907亿

1.77%

3.068亿

2.96%

51.34%

其他业务

1.679亿

0.63%

1.979亿

1.21%

-3003

-0.29%

-17.88%

按地区分类

其他国家和地区

235.9亿

88.06%

142.1亿

86.54%

93.82亿

90.47%

39.77%

中国大陆

31.98亿

11.94%

22.09亿

13.46%

9.884亿

9.53%

30.91%

资料来源:观研天下整理(WSS)

、市场竞争优势

业务优势

公司主营业务涵盖飞机租赁、集装箱租赁、基础设施租赁、大型设备租赁等。

品牌优势

渤海租赁旗下拥有AvolonSeaco、天津渤海租赁等境内外细分行业领先的租赁公司,是全球第二大飞机租赁商、第四大集装箱租赁商。渤海租赁以成为“全球领先的租赁产业集团”为目标,以服务实体经济为使命,紧跟国家战略步伐,积极在租赁产业链上进行布局和拓展,已在飞机租赁、集装箱租赁等领域奠定了行业龙头的领先地位。

经验优势

截至20211231,公司总资产2482.31亿元,营业收入267.91亿元,在境外形成了以AvolonSeaco为核心的专业化租赁产业平台,在境内形成了以天津渤海、横琴租赁为核心的租赁产业平台,在世界各地拥有30个运营中心,业务范围覆盖全球六大洲,为遍布全球80多个国家和地区900余家客户提供飞机、集装箱、基础设施、高端设备等多样化的租赁服务。

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竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

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行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

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