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2021年我国装卸领先企业连云港主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据江苏连云港港口股份有限公司财报显示,2021年公司营业收入约20.332亿元,按产品分类,装卸及相关业务收入收入占比为71.66%,约为14.57亿元;按地区分类,连云港地区收入占比97.16%,约为19.75亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

装卸及相关业务收入

14.57亿

71.66%

13.08亿

83.10%

1.491亿

32.46%

10.24%

综合物流及其他收入

4.108亿

20.21%

2.427亿

15.42%

1.681亿

36.59%

40.91%

财务公司之利息收入

9298

4.57%

974.9

0.62%

8323

18.12%

89.52%

其他(补充)

5770

2.84%

1340

0.85%

4430

9.64%

76.78%

财务公司之手续费及佣金

1467

0.72%

1.539

0.00%

1466

3.19%

99.90%

其中:装卸业务

13.37亿

65.78%

10.99亿

69.85%

2.380亿

51.81%

17.80%

其中:客货运输业务

4.105亿

20.19%

2.427亿

15.42%

1.678亿

36.52%

40.87%

其中:堆存业务

6982

3.43%

1.271亿

8.08%

-5732

-12.48%

-82.11%

其中:港务管理业务

4981

2.45%

8136

5.17%

-3154

-6.87%

-63.33%

其中:股权托管收入

3198

1.57%

--

--

--

--

--

其中:劳务收入

903.5

0.44%

--

--

--

--

--

其中:租金收入

685.3

0.34%

--

--

--

--

--

其中:其他收入

623.3

0.31%

--

--

--

--

--

其中:代理收入

359.8

0.18%

--

--

--

--

--

其中:销售代理业务

29.80

0.01%

--

--

--

--

--

其中:船内收入

145.0

0.00%

--

--

--

--

--

按产品分类

装卸及相关业务收入

14.57亿

71.66%

13.08亿

83.10%

1.491亿

32.46%

10.24%

综合物流及其他收入

4.108亿

20.21%

2.427亿

15.42%

1.681亿

36.59%

40.91%

财务公司之利息收入

9298

4.57%

974.9

0.62%

8323

18.12%

89.52%

其他(补充)

5770

2.84%

1340

0.85%

4430

9.64%

76.78%

财务公司之手续费及佣金

1467

0.72%

1.539

0.00%

1466

3.19%

99.90%

其中:装卸业务

13.37亿

65.78%

10.99亿

69.85%

2.380亿

51.81%

17.80%

其中:客货运输业务

4.105亿

20.19%

2.427亿

15.42%

1.678亿

36.52%

40.87%

其中:堆存业务

6982

3.43%

1.271亿

8.08%

-5732

-12.48%

-82.11%

其中:港务管理业务

4981

2.45%

8136

5.17%

-3154

-6.87%

-63.33%

其中:股权托管收入

3198

1.57%

--

--

--

--

--

其中:劳务收入

903.5

0.44%

--

--

--

--

--

其中:租金收入

685.3

0.34%

--

--

--

--

--

其中:其他收入

623.3

0.31%

--

--

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其中:代理收入

359.8

0.18%

--

--

--

--

--

其中:销售代理业务

29.80

0.01%

--

--

--

--

--

其中:船内收入

145.0

0.00%

--

--

--

--

--

按地区分类

连云港地区

19.75亿

97.16%

15.60亿

99.15%

4.151亿

90.36%

21.01%

其他(补充)

5770

2.84%

1340

0.85%

4430

9.64%

76.78%

资料来源:观研天下整理(YZX)

二、市场竞争优势

地理位置优势

据观研报告网发布的《中国港口装卸机械行业现状深度分析与发展趋势调研报告(2022-2029年)》显示,连云港港地处我国沿海中部黄海海州湾西南岸、江苏 省东北部,南连长三角,北接渤海湾,东临东北亚,西连中西部至中亚,是我国经济国际化与区 域经济协调发展的战略要地,是我国中西部地区最便捷的出海口,是连接大西洋、太平洋两大洋 和美洲、亚洲、欧洲 3 大洲,沟通世界海陆运输的重要节点;是全国 25 个主枢纽港之一,与上海港、宁波港一起并列为长三角3 大主枢纽港。

自然条件优势

连云港港属温带海洋性气候,终年不冻,可一年 365 天全天候作业。

基础设施优势

共拥有万吨级以上泊位近 40 ,专业化、通用化泊位合理 布局,能够提供大宗散货、件杂货、液体化工、集装箱等多种货类的作业;大、中、小泊位配套 齐全,可适应自 1 万吨级至 20 万吨级等多种船型靠泊作业;拥有近 200 万平方米场地和仓库,上千台()先进的港口作业设备。

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竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

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行业竞争梯队来看,位于我国租车行业第一梯队的参与者为神州租车、一嗨租车、携程旅行,这些参与者市场份额占比较高,车辆规模上较多;位于行业第二梯队的企业为飞猪、滴滴、去哪儿、美团等,这些参与者市场份额占比相对较低。

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