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我国直升机产业加速迈向应用新阶段 AG600“鲲龙”领衔低空经济布局

11月13日,在近日举办的第七届中国天津国际直升机博览会上,我国自主研制的大型民用水陆两栖飞机AG600“鲲龙”以一场震撼的投水表演成为焦点。12吨水从空中倾泻而下,形成覆盖4000平方米的巨型水幕,展示了其在森林灭火领域的强大应用潜力。这一精彩场景,正是我国直升机及通用航空产业从技术突破迈向实战应用的重要缩影。

AG600“鲲龙”作为我国航空应急救援体系中的核心装备,在今年相继获得型号合格证和生产许可证后,正进入常态化运营新阶段。据中国航空工业通飞华南公司副总经理赵玉河介绍,该机型已开始结合大兴安岭、长白山等地区的驻防驻训任务,持续强化实战能力,为实现高效应急响应奠定基础。

本届直博会集中展示了我国直升机领域的最新成果。据中国航空工业民机系统工程研究中心发布的预测报告显示,截至2024年底,我国民用直升机机队规模已达1403架,较上年增长2.3%;预计到2034年我国民用直升机机队规模将突破2000架。这一数据印证了我国低空经济正迎来快速发展期。

本届直博会集中展示了我国直升机领域的最新成果。据中国航空工业民机系统工程研究中心发布的预测报告显示,截至2024年底,我国民用直升机机队规模已达1403架,较上年增长2.3%;预计到2034年我国民用直升机机队规模将突破2000架。这一数据印证了我国低空经济正迎来快速发展期。

数据来源:中国航空工业民机系统工程研究中心、观研天下整理

展会现场,各类创新产品令人目不暇接。北京航景创新科技有限公司展出的FWH-3000型纵列式无人直升机引人注目。“这款无人机最大起飞重量2.3吨,任务载荷达1吨,作业半径600公里,可同时装载两个标准货盘或6名伤病员。”公司副总经理宋阳介绍,该产品已在应急救援、高原运输等领域积累上万小时商业化应用经验,形成了研发-制造-服务全产业链能力。

在核心技术领域,中国航空发动机集团带来了多款先进动力产品,包括1100千瓦级涡轴发动机、氢燃料发动机及混电推进系统等。配装国产“玉龙”发动机的直十武装直升机在飞行表演中多角度展示优异性能,彰显了我国在航空动力领域的突破性进展。

业界专家认为,推动“产学研用”一体化发展格局,深化运营企业、制造厂和科研机构间的合作,将成为促进技术创新、加速成果转化的重要路径。随着各项政策的完善和技术瓶颈的突破,我国直升机产业有望在低空经济新赛道上实现更高质量的发展。(xyl)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国直升机行业发展现状分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》。

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中国强化重点液态食品散装运输全链条监管 筑牢“舌尖安全”防线

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2月9日,国家市场监督管理总局举行新闻发布会,宣布我国已通过近期出台的系列制度文件,系统性加强对重点液态食品道路散装运输的全过程监管,标志着覆盖“目录、准入、过程、追溯、标准”全链条的监管体系基本建成,旨在彻底整治运输环节乱象,保障人民群众“舌尖上的安全”。

2026年02月11日
2025年1月中国仓储指数保持扩张 行业整体运行态势良好

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2026年02月07日
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2026年02月03日
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2026年01月10日
65吨级新产品发布 国内平衡重叉车行业销量高涨 企业国际化进程加速

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从国内市场看,受环保政策、大规模设备更新政策推动,我国平衡重叉车电动化率稳步提升。2024年H1,我国电动平衡重乘驾式叉车(Ⅰ类车)实现销量9.10万台,同比增长19.04%。

2025年12月02日
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2025年11月14日
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