充电桩行业 充电桩市场进入加速放量期 发展前景被普遍看好

日前，易事特等多家充电桩相关上市公司均交出了靓丽的2021年年报。随着新能源汽车市场的蓬勃发展，充电桩市场进入加速放量期，发展前景被普遍看好。同时，面对充电桩行业在发展过程中仍存在的不少痛点，相关扶持政策正陆续出台。

工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关，达到1033万辆。一季度，新能源汽车累计产销同比均增长1.4倍，市场渗透率达19.3%，较2021年提高5.9个百分点。

在新能源汽车市场快速发展的背景下，充电桩配套需求加快释放，并带动了上市公司业绩高增长。

以易事特为例，公司披露的2021年年报显示，受益于行业景气度提升及公司品牌和技术优势，2021年公司新能源汽车充电设备业务收入达1.7亿元，同比增长76.46%。

即便是业绩整体下滑的特锐德，其新能源汽车充电网业务照样表现亮眼：2021年实现营业收入31.06亿元，同比增长51.85%；毛利润为6.85亿元，同比增长52.63%。

不光是充电桩设备制造企业，为充电桩提供配套运营服务的下游企业业绩也保持高增长。比如，2021年，朗新科技能源互联网业务实现收入8.48亿元，同比增长43.58%。截至2022年一季度末，旗下“新电途”聚合充电平台充电桩覆盖量近40万，注册用户近300万，一季度用户同比增长超200%。

英杰电气在近期的机构调研中表示，从2022年运行情况看，充电桩业务已经开始为公司整体经营贡献利润。浙商证券认为，充电桩业务有望成为英杰电气成长第三大业绩支撑。

中国充电联盟最新数据显示，1-3月，充电基础设施增量为49.2万台，同比增长3.6倍。其中，公共充电基础设施增量同比上涨96.5%；随车配建充电设施增量持续上升，同比上涨538.6%。截至2022年3月，全国充电基础设施累计达310.9万台，同比增长73.9%。

充电桩作为新能源汽车的重要支撑基础设施，迎来难得的发展机遇。数据显示，截至3月底，我国充电基础设施累计数量为310.9万台，车桩比约3.3:1，缺口依旧较大，充电桩建设亟待提速。

随着充电基础设施建设速度的加快，充电桩的市场发展前景也被普遍看好。浙商证券研报预计，2025年全球新增充电桩数量有望达1399万台，对应市场空间达1963亿元。其中，我国充电桩市场空间合计达925亿元。

与此同时，充电桩新的技术方向层出不穷，市场有望持续扩容。易事特表示，随着新能源汽车产销量增长，大功率快充市场的需求将更趋明显，特别是以“光储充模式”“储充模式”等为代表的电力解决方案将成为未来发展的新导向。

在此背景下，企业纷纷加快在充电桩市场的布局。数据显示，近一年内，充电桩相关企业新增超6万家。

以公用充电桩的利用率为例，数据显示，2021年国内22座城市公用桩平均利用率不足10%，即便是充电桩密度领先的深圳、上海、北京、广州，其公用桩平均利用率也不足三成。张翔表示，由于新能源汽车电池续航里程的提升，充电次数减少，私家桩的利用率同样不高。

北京市4月12日发布的《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》提出，鼓励单位内部和居民区充电设施对外开放，力争固定车位充电设施“应装尽装”，具备社区公共充电条件。同时，推动社会公用电动汽车充电设施实现“好找好用”，到2025年，累计建设不少于6万台社会公用充电桩。

今年年初，发改委发布的《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，要求充电运营企业加强运维，提升设备可用率和故障处理能力；要求各运营平台强化信息共享和便捷支付，提升充电便利程度；要对公共充电桩建设给予财政支持，鼓励各地建立与服务质量挂钩的运营补贴标准，加大新技术补贴，促进行业转型升级。

内容转自中国网：原标题——充电桩公司业绩高增长 行业进入加速放量期