磷酸铁锂动力电池是以磷酸铁锂(LiFePO₄)为正极材料的锂离子电池,主要用于新能源汽车和储能系统,具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。
从装车量来看,2021年到2025年我国磷酸铁锂动力电池装车量持续增长,到2025年我国磷酸铁锂动力电池装车量为625.3GWh,同比增长52.9%;2026年1-2月我国磷酸铁锂动力电池装车量为53.30 GWh,同比下降9.2%。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理
从市场集中度来看,2025年我国磷酸铁锂动力电池行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.53%、81.97%、95.23%。
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具体来看,2025年我国磷酸铁锂动力电池市场份额占比最高的为宁德时代,占比为37.13%;其次为比亚迪,市场份额占比为26.53%;第三为国轩高科,市场份额占比为6.87%。
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从行业竞争梯队来看,位于2025年我国磷酸铁锂动力电池第一梯队的企业为磷酸铁锂动、电池,装车量在100 GWh以上;位于行业第二梯队的企业为国轩高科、中创新航、亿纬锂能、欣旺达,装车量在20GWh到100GWh之间;位于行业第三梯队的企业为瑞浦兰钧、吉曜通行、正力新能、蜂巢能源,装车量在20GWh以下。
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具体来看,2025年我国磷酸铁锂动力电池装车量前三的企业为宁德时代、比亚迪、国轩高科;装车量分别为231.96 GWh、165.74 GWh、42.94 GWh;同比增长分别为0.05%、-6.44%、1.34%。
2025年我国磷酸铁锂动力电池装车量TOP10
| 企业简称 | 装车量(GWh) | 同比增长(%) |
| 宁德时代 | 231.96 | 0.05 |
| 比亚迪 | 165.74 | -6.44 |
| 国轩高科 | 42.94 | 1.34 |
| 中创新航 | 40.88 | 0.78 |
| 亿纬锂能 | 30.59 | 0.95 |
| 欣旺达 | 22.86 | 0.78 |
| 瑞浦兰钧 | 19.50 | 0.15 |
| 吉曜通行 | 15.08 | 0.15 |
| 正力新能 | 14.80 | 0.36 |
| 蜂巢能源 | 10.59 | 0.85 |
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、观研天下整理(XD)
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