我国铁路行业企业集中度较高 中国中铁、中国铁建位于第一竞争梯队

铁路，是指供火车等交通工具行驶的轨道线路，属于国家重要基础设施。

铁路产业链分为上游、中游和下游。上游环节包括项目工程和装备制造，其中项目工程包括前期勘察、项目涉及、铁路施工，装备制造包括铁路车辆和专用设备制造；中游是铁路运输环节，分为铁路货物运输和旅客运输；下游是铁路的运营和维护环节。

资料来源：公开资料、观研天下整理

市场份额来看，2023年，中国铁路项目中标金额最大的2家企业为中国中铁和中国铁建市场份额分别为44%和33%，合计承揽了全国77%的铁路项目。其次，中国交建、中国建筑、中国电建排名第3-5名，市场份额在2%-5%之间。

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区域集中度来看，根据中国铁路营业里程及各区域的分布情况计算，我国铁路行业区域集中度CR1为9.16%、CR3为20.10%、CR5为29.50%、CR10为49.99%。

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企业集中度来看，根据各企业铁路项目中标金额的市场份额计算，2023年，我国铁路行业企业集中度CR1为44%、CR3为82%、CR5为88%。整体来看，我国铁路市场集中程度较高，头部企业具有明显的竞争优势。

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竞争梯队来看，我国铁路行业按营业收入可划分为4个竞争梯队。第一梯队包括中国中铁和中国铁建，年营业收入规模超过10000亿元；第二梯队企业的营业收入在1000-10000亿元之间，包括中国交建、中国电建、中国中车；第三梯队企业的营业收入在100-1000亿元之间，包括隧道股份、中铁工业、大秦铁路等；第四梯队企业的营业收入不超过100亿元，包括晋西车轴、辉煌科技、神州高铁等。

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