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2022年上半年我国货运行业领先企业锐明技术主营业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据深圳市锐明技术股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为6.253亿元,按产品分类,商用车行业信息化产品收入占比为73.02%,约为4.566亿元;按地区分类,国内收入占比为50.25%,约为3.142亿元。

相关行业分析报告参考《中国货运行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2022-2029年)

2022-06-30

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

货运

2.292亿

36.65%

1.418亿

41.20%

8735

47.08%

38.12%

公交

1.319亿

21.09%

6823

19.82%

6364

34.30%

48.26%

其他(补充)

9085

14.53%

8857

25.73%

227.3

1.23%

2.50%

校车

7790

12.46%

4561

13.25%

3229

17.40%

41.45%

出租车

5300

8.48%

--

--

--

--

--

创新业务

1625

2.60%

--

--

--

--

--

渣土

1526

2.44%

--

--

--

--

--

前装

1105

1.77%

--

--

--

--

--

按产品分类

商用车行业信息化产品

4.566亿

73.02%

2.754亿

67.24%

1.812亿

83.98%

39.68%

其他(补充)

9085

14.53%

8857

21.62%

227.3

1.05%

2.50%

商用车通用产品

7790

12.46%

4561

11.14%

3229

14.97%

41.45%

按地区分类

国内

3.142亿

50.25%

2.409亿

58.81%

7333

33.99%

23.34%

海外

3.111亿

49.75%

1.687亿

41.19%

1.424亿

66.01%

45.77%

资料来源:观研天下整理

2021年深圳市锐明技术股份有限公司营业收入约为17.127亿元,按产品分类,商用车行业信息化产品收入占比为70.65%,约为12.10亿元;按地区分类,国内收入占比为51.25%,约为8.777亿元。

2021-12-31

主营构成

主营收入()

收入比例

主营成本()

成本比例

主营利润()

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

货运

6.356亿

37.11%

4.099亿

42.85%

2.257亿

42.63%

35.51%

校车

2.685亿

15.68%

1.188亿

12.42%

1.498亿

28.29%

55.78%

公交

2.420亿

14.13%

1.328亿

13.89%

1.092亿

20.62%

45.11%

出租车

1.805亿

10.54%

1.349亿

14.10%

4560

8.61%

25.27%

其他(补充)

1.593亿

9.30%

1.601亿

16.74%

-85.30

-0.16%

-0.54%

通用

7486

4.37%

--

--

--

--

--

渣土

6240

3.64%

--

--

--

--

--

前装

4490

2.62%

--

--

--

--

--

创新业务

4471

2.61%

--

--

--

--

--

按产品分类

商用车行业信息化产品

12.10亿

70.65%

7.722亿

70.79%

4.378亿

70.41%

36.18%

商用车通用产品

3.434亿

20.05%

1.586亿

14.54%

1.848亿

29.72%

53.82%

其他(补充)

1.593亿

9.30%

1.601亿

14.68%

-85.30

-0.14%

-0.54%

按地区分类

国内

8.777亿

51.25%

6.711亿

61.52%

2.066亿

33.23%

23.54%

海外

8.350亿

48.76%

4.198亿

38.49%

4.152亿

66.77%

49.72%

资料来源:观研天下整理(XD

二、市场竞争优势

规模优势

现有员工2200余人,其中研发人员近800人。截至目前,公司已在深圳、重庆、上海、南京、北京、成都等地均设有技术研发中心。

客户优势

以深圳为中心,辐射国内30多个省市以及北美、欧洲、中东等地,建立起以子公司、办事处等为载体的营销和售后服务体系。

资质优势

产品和解决方案广泛应用于全球100多个国家和地区,成功为北京奥运会、上海世博会、全国两会、北京公交、深圳出租、美国校车、土耳其出租、印度公交、厄瓜多尔综合交通等大型交通安保项目提供安全保障及信息化服务。

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2025年05月07日
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2025年04月22日
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2025年03月08日
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从智能物流产业链布局情况来看,我国智能物流上游物流设备组件布局企业有中国电科、MIAS等;零部件布局的企业有盈科视控、倍加福、传化集团等。中游智能物流生产布局的企业有东杰智能、科大智能、今天国际、诺力股份、飞力达等。下游为主要为工业生产和商业配等应用领域。

2025年01月20日
我国商业航天行业以国家队为主导 其中航天科技市场占比70.1%

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占比来看,我国商业火箭发射次数快速提升。2024上半年,我国航天实施的30次发射任务中,商业运载火箭实施发射共计5次,占2024上半年发射总数的16.7%。

2024年11月22日
航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

航空维修行业:发动机维修占民航维修市场最大份额 市场代表性企业主要集中于欧美

从细分市场来看,在民用航空领域,发动机维修支出占比最大,占比达46%,机体维修、航线维护、部件维修占比合计约为54%。

2024年11月07日
我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

我国通用航空运营市场集中度较低 中航科工营收规模位列第一

竞争梯队来看,2023年我国通用航空行业竞争梯队可分为三梯队,按业务收入大于100亿元的企业有中航科工、中直股份和中航通飞,位于行业竞争第一梯队;收入位于10-100亿元区间内的企业有西锐飞机、万丰奥威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯队;小于10亿元企业有海特高新、南山公务等。

2024年11月06日
我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

我国智能物流装备行业市场企业竞争可分为三个梯队 其中诺力股份处于第一梯队

从行业竞争梯队来看,我国智能物联装备主要可分为三个竞争梯队,其中位于行业第一梯队的企业为诺力股份,营业收入在50亿元在上;位于行业第二梯队的企业为机器人、中科微至、昆船智能、音飞储存等,营业收入在15亿元到50亿元之间;位于行业第三梯队的企业为科捷智能、德马科技、兰剑智能、东杰智能等,营业收入在15亿元以下。

2024年10月28日
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