一、主营业务收入构成情况
根据重庆港股份有限公司财报显示，2022年上半年公司营业收入约25.771亿元，按产品分类，商品贸易收入占比为75.86%，约为19.55亿元；装卸、物流及客货代理收入占比25.37%，约为6.539亿元。
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2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
|
按产品分类 |
商品贸易 |
19.55亿 |
75.86% |
19.08亿 |
80.33% |
4756万 |
23.47% |
2.43% |
|
装卸、物流及客货代理 |
6.539亿 |
25.37% |
4.969亿 |
20.93% |
1.570亿 |
77.48% |
24.00% |
|
|
分部间抵销 |
-3167万 |
-1.23% |
-2973万 |
-1.25% |
-194.1万 |
-0.96% |
-- |
资料来源:观研天下整理
2021年重庆港股份有限公司营业收入约54.821亿元，按行业分类，商品贸易业务收入占比为65.50%，约为35.90亿元；按地区分类，重庆主城区内收入占比89.38%，约为49.00亿元。
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2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
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按行业分类 |
商品贸易业务 |
35.90亿 |
65.50% |
35.18亿 |
69.51% |
7273万 |
17.28% |
2.03% |
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装卸及客货代理业务 |
13.30亿 |
24.27% |
10.64亿 |
21.02% |
2.666亿 |
63.34% |
20.04% |
|
|
综合物流业务 |
4.950亿 |
9.03% |
4.447亿 |
8.79% |
5032万 |
11.96% |
10.16% |
|
|
爆破施工业务 |
3334万 |
0.61% |
3079万 |
0.61% |
255.1万 |
0.61% |
7.65% |
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其他(补充) |
3261万 |
0.59% |
390.3万 |
0.08% |
2871万 |
6.82% |
88.03% |
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按产品分类 |
商品贸易 |
41.58亿 |
75.86% |
40.65亿 |
80.33% |
9311万 |
22.12% |
2.24% |
|
装卸、物流及客货代理 |
13.91亿 |
25.37% |
10.59亿 |
20.93% |
3.318亿 |
78.83% |
23.85% |
|
|
分部间抵销 |
-6736万 |
-1.23% |
-6336万 |
-1.25% |
-400.4万 |
-0.95% |
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按地区分类 |
重庆主城区内 |
49.00亿 |
89.38% |
46.10亿 |
91.10% |
2.894亿 |
68.76% |
5.91% |
|
重庆主城区外 |
5.821亿 |
10.62% |
4.506亿 |
8.90% |
1.315亿 |
31.24% |
22.59% |
资料来源:观研天下整理(YZX)
二、市场竞争优势
地理位置优势
据观研报告网发布的《中国对外贸易行业发展趋势分析与未来前景预测报告（2022-2029年）》显示，地处中西部结合点，水路可达长江六省二市，陆路与成渝，襄渝，渝黔铁路，重庆至武汉，重庆至长沙，重庆至湛江的高速公路和即将建成的渝怀铁路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港和西南地区的水陆交通枢纽，也是西部唯一的对外贸易口岸。
品牌优势
长江上游和西南地区规模最大、装卸工艺最先进、服务质量最优质的集装箱枢纽港,目前公司集装箱年吞吐量约占重庆水路集装箱年吞吐量的90%。港口货物通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位。
综合物流优势
下属5个铁水联运港区,拥有发达的集疏运体系(铁路、公路直通港区)。公司与战略客户在货物供应链上的服务延伸而形成的“港园一体”经营模式的拓展和提升。
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