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我国同城货运逐渐成为经济发展重要支撑 行业已进入高质量优化阶段

同城货运‌是指在同一城市范围内,通过专门的运输工具将货物从发货地送至收货地的物流服务,主要包括B2B模式与B2C模式‌两种模式。同城货运‌服务范围通常涵盖市区、郊区以及城市周边地区,运输距离一般在几十公里以内‌,具有速度快、成本低、交货时间准确等特点,主要适用于短途运输。

一、同城货运行业产业链图解

同城货运产业结构较为清晰。具体来看,同城物流上游需求复杂分散,主要为消费供应链、生产供应链以及C端个人需求。中游逐渐形成模式稳定的竞争集团,下游为用户交付测,主要分为B端企业或商家与C端个人消费者。

同城货运产业结构较为清晰。具体来看,同城物流上游需求复杂分散,主要为消费供应链、生产供应链以及C端个人需求。中游逐渐形成模式稳定的竞争集团,下游为用户交付测,主要分为B端企业或商家与C端个人消费者。

资料来源:观研天下数据中心整理

中国同城货运‌‌‌行业发展历程

中国同城货运行业的发展历程可以大致分为以下几个阶段:

1、早期探索(2014年之前)

2014年之前,同城货运市场处于初步探索阶段。一些小型的地方车队和区域专线开始出现,主要服务于制造业和工业品运输,市场规模较小,技术应用基本空白,服务模式较为传统。

2、互联网渗透(2014-2017年)

移动互联网普及与 O2O 浪潮推动,货运平台借鉴网约车模式,开启 “互联网 + 货运” 变革。2014 年货拉拉、58 速运(后更名快狗打车)、一号货车等数百平台上线,通过 APP 实现车货线上匹配、定位追踪、在线支付,解决信息不对称。行业吸引大量融资,平台通过补贴抢占市场,竞争激烈,出现 “百团大战”。行业从整车运输逐步覆盖中小批量、即时配送等场景,时效缩短至小时级。

3、平台整合(2018-2020年)

随着行业的持续发展,传统物流公司如顺丰、韵达等纷纷进入同城货运市场,市场竞争更加激烈。《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》出台,明确平台合规要求,推动行业规范化。平台从单纯车货匹配向增值服务延伸,如保险、金融、车后服务等,提升粘性。2020 年疫情催生无接触配送,生鲜电商、社区团购、医药运输等需求激增,推动即时配送与同城货运融合。

4、高质量发展(2021年至今)

根据观研报告网发布的《中国同城货运行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2026-2033年)》显示,随着外部技术的升级,新能源物流车渗透率快速提升,政策推动城配电动化试点,降低碳排放。与此同时,大数据、AI、北斗导航赋能智能调度,优化路径规划与运力匹配,空驶率下降,效率提升。

技术升级带来了新的场景优化,即时配送从餐饮外卖延伸至零售、医药、冷链等,形成 “15 分钟送达圈” 与 “1 小时生活圈”。

头部平台巩固优势,满帮等干线企业跨界布局,区域性企业深耕细分市场,平台整合仓储、配送、金融等资源,打造供应链闭环,提升综合服务能力。

头部平台巩固优势,满帮等干线企业跨界布局,区域性企业深耕细分市场,平台整合仓储、配送、金融等资源,打造供应链闭环,提升综合服务能力。

资料来源:观研天下整理

、同城货运行业发展特点分析

1、技术融合深化

2024年以来,人工智能、大数据、区块链、5G等技术将在同城货运领域深度融合,推动行业向更智能、更高效的方向发展。AI将广泛应用于货物匹配、路径优化、风险预测等方面,而区块链技术的应用则将极大提升交易透明度与安全性,5G技术则确保了实时数据传输的高速与稳定。

2、绿色低碳成为主流

面对全球气候变化的挑战,同城货运将更加注重绿色低碳发展。平台将集成更多节能减排措施,比如推广电动或氢能源货运车辆,优化运输网络减少无效行驶,以及利用数据分析优化装载率,降低单位运输的碳排放。

3、供应链协同升级

同城货运平台不再局限于单一的运输服务,而是向供应链上下游延伸,形成端到端的解决方案。通过数字化手段实现生产、库存、配送等各环节的无缝对接,提升整个供应链的响应速度和灵活性。

四、中国同城货运行业生命周期分析

自2020年以来,我国出台相关政策规范了网络平台道路货物运输经营,为同城货运行业发展提供了政策依据和支持,促使大量开始逐渐形成稳定的经营模式,盲目低效率扩张成为历史。

互联网技术的普及和发展,为网络货运平台的搭建和运营提供了技术基础,使得车货匹配效率大幅提高,信息传播更加便捷,吸引了众多参与者。

市场需求方面,随着经济的发展,物流需求不断增加,传统货运模式存在信息不对称、效率低下等问题,网络货运模式正好满足了同城货运市场对高效、便捷货运服务的需求。自此,行业逐渐进入到成熟发展阶段,当前市场处于明显的成熟期阶段。

市场需求方面,随着经济的发展,物流需求不断增加,传统货运模式存在信息不对称、效率低下等问题,网络货运模式正好满足了同城货运市场对高效、便捷货运服务的需求。自此,行业逐渐进入到成熟发展阶段,当前市场处于明显的成熟期阶段。

资料来源:观研天下数据中心整理

五、中国同城货运行业市场规模分析

1、影响中国同城货运行业市场规模的因素

(1)经济环境因素

经济增长态势良好时,企业生产和销售活动频繁,货物运输需求增加,进而推动同城货运市场规模扩大。社会消费品零售总额的增长会带动商品的流通,从而增加同城货运的需求。随着居民消费水平的提高,对各类商品的需求增加,特别是电商的蓬勃发展,使得同城货运在商品配送环节的重要性更加凸显。

(2)社会环境因素

城镇化进程加快,城市人口密度增加,对各类货物的运输需求也相应上升。城市中商业活动频繁,居民生活消费旺盛,无论是企业之间的货物调拨,还是个人的家居用品、快递包裹等运输,都离不开同城货运。高人口密度的城市区域,货物运输的频率和数量都会更高。同时,随着人们消费习惯的变化,越来越多的人倾向于线上购物和即时配送服务,这进一步推动了同城货运市场的发展。

(3)公路货运的发展

同城货运是公路货运市场的重要细分领域,公路货运行业的整体发展为同城货运提供了更广阔的市场空间和更多的运输资源。例如,公路基础设施的不断完善,使得货运车辆的通行更加便捷,运输效率提高,从而促进了同城货运市场规模的扩大。

互联网、大数据、人工智能、物联网等技术的发展,为同城货运行业带来了新的机遇。通过技术手段,可以实现车货的精准匹配,提高运输效率,降低运营成本。例如,同城货运网约平台的出现,使得货主和司机能够更加便捷地进行交易,提高了市场的运作效率。

22021-2025年中国同城货运行业市场规模

同城货运是物流领域的核心环节,在现代经济生活中发挥着不可或缺的作用。随着城镇化率的提升、交通基础设施的日益完善以及电子商务的蓬勃发展,我国内地同城货运市场持续增长。当前我国同城货运行业正处高速发展的成长期,市场规模呈现快速增长态势,截止2025年我国同城货运市场规模约为20736亿元。

同城货运是物流领域的核心环节,在现代经济生活中发挥着不可或缺的作用。随着城镇化率的提升、交通基础设施的日益完善以及电子商务的蓬勃发展,我国内地同城货运市场持续增长。当前我国同城货运行业正处高速发展的成长期,市场规模呈现快速增长态势,截止2025年我国同城货运市场规模约为20736亿元。

资料来源:观研天下数据中心整理

3、中国同城货运行业市场规模数据解读

近年推动我国同城货运市场规模快速增长的因素主要有以下几点:

一是同城货运是公路货运市场重要的细分领域之一,公路货运行业的发展为同城货运提供了更广阔的市场空间和更多的运输资源。公路货物运输是指利用一定的载运工具,一般主要以载货汽车为主要运输工具,通过公路使货物产生空间位移的过程。基于运输目的地不同,公路货运行业可分为同城货运和跨城货运两大板块。

二是城镇化率及居民收入提高,零售商业模式创新发展,驱动同城货运需求量增长。2024年,我国常住人口城镇化率达到67%。“十四五”时期城镇化率年均增速较“十三五”时期平均增速有所回落,城镇化正从快速增长期转向稳定发展期。与此同时,城市发展正在从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。

二是城镇化率及居民收入提高,零售商业模式创新发展,驱动同城货运需求量增长。2024年,我国常住人口城镇化率达到67%。“十四五”时期城镇化率年均增速较“十三五”时期平均增速有所回落,城镇化正从快速增长期转向稳定发展期。与此同时,城市发展正在从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。

资料来源:国家统计局,观研天下数据中心整理

三是电子商务快速发展也带动了同城货运行业发展。同城货运行业在城市化进程中起到了重要的作用。近年来,随着互联网的快速发展,电子商务逐渐成为全球经济的重要组成部分。而随着电子商务的兴起,线上购物和电商平台的普及,同城货运行业逐渐成为经济发展的重要支撑。

三是电子商务快速发展也带动了同城货运行业发展。同城货运行业在城市化进程中起到了重要的作用。近年来,随着互联网的快速发展,电子商务逐渐成为全球经济的重要组成部分。而随着电子商务的兴起,线上购物和电商平台的普及,同城货运行业逐渐成为经济发展的重要支撑。

资料来源:观研天下数据中心整理(ym)

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我国同城货运逐渐成为经济发展重要支撑 行业已进入高质量优化阶段

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市场需求方面,随着经济的发展,物流需求不断增加,传统货运模式存在信息不对称、效率低下等问题,网络货运模式正好满足了同城货运市场对高效、便捷货运服务的需求。自此,行业逐渐进入到成熟发展阶段,当前市场处于明显的成熟期阶段。

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