一、行业相关定义
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。其中汽车天线包括地天线、鲨鱼鳍天线、内置天线。目前地天线已经被淘汰，主流为鲨鱼鳍天线及内置天线。
汽车天线的分类
| 分类 | 介绍 |
| 地天线 | 一些老款的汽车，或者越野的汽车，车顶上有一根指向天空的天线，这就是地天线。地天线比较长，有较强的信号接受能力，在偏远的山区，也能接收到信号，适合跑野外的车主。 |
| 鲨鱼鳍天线 | 如今大部分的汽车，尤其是轿车，都选择了鲨鱼鰭天线。鲨鱼鳍天线流线型的外观设计，安装在车顶之后，整车的美观度、运动感都有所提升。流线型外观，在汽车行驶时，鲨鱼鳍天线还能起到扰流降低风阻的效果。 |
| 内置天线 | 天线最终还是回归到汽车内部，内置在后挡风玻璃之中。也就是后挡风玻璃上一条条横线。天线内置之后缩短了与收音机之间的距离，信息传播更为便捷。 |
资料来源：观研天下数据中心整理
当前汽车天线已经进入智能天线时代，主机厂更加重视在车路协同、车机互联情形下的天线功能应用，从而促进汽车天线的智能化、多元化、集成化发展。随着5G、MIMO等新技术的应用，为保证多数目、不同类型的汽车天线正常、独立工作，抗干扰技术及多合一天线技术也成为天线厂商研究的重要方向。
二、行业规模现状
1、市场规模
智能网联化趋势让汽车成为新的移动终端，智能化、网联化成为新型汽车必备的要素。智能网联汽车对于车辆的内部数据交互及对外通信能力提出了更高的要求。汽车无线作为数据传输能力的重要产品，在整车智能化产业链中占据关键一环。2024年我国汽车天线行业市场规模为36.29亿元，具体如下：
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2、供应规模
基于汽车接收的信号种类增多以及5G车联网应用需求，车载智能天线市场获得快速发展。国内汽车天线行业已经进入规模化量产阶段，同时产品亦趋于一体化、轻量化。2024年我国汽车天线产量为1.57亿根，具体如下：
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3、需求规模
随着5G商用的普及和车联网技术的发展，一台车上面会安装数十个，甚至20根天线，例如，顶配的宝马 X5 可能因配备后视摄像头、车顶扰流板等需要额外天线进行信号接收，其天线数量会比普通车型多。奥迪 A6L 的最高配置可能配备 4 个天线放大器，分布在后风挡玻璃的侧面，再加上收音机和电视接收天线，整体天线配置也较为复杂。因此未来天线数量需求是在不断扩大之中，并且是以高性能、多频段、小体积、外形美观的高价位天线为主，总体市场处于良好状态。2024年我国汽车天线总销量为1.38亿根，具体如下：
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4、行业供需平衡
国内汽车天线行业技术较成熟，国内厂商积极打造5G车载天线，不断增强信号传播质量，尽可能地满足各种极端条件的使用需求。整体来看，我国汽车天线行业供需增长率保持均衡，除去每年约10-%15%的出口部分，我国汽车天线供需关系整体稳定。
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三、行业细分市场
1、乘用车
近年来，我国不断坚持扩大内需战略，强调形成强大国内市场，构建新发展格局，特别是随着一系列国家和地方相关配套支持政策的落地，对于汽车产业健康稳定发展尤其是促进乘用车市场需求稳定增长提供了强有力的保障。
伴随居民收入水平的逐步提高，我国乘用车汽车市场呈现明显的消费升级趋势。2024年，乘用车产销累计完成2747.7万辆和2756.3万辆，同比分别增长5.2%和5.8%，我国乘用车产出连续两年在2500万辆以上。在乘用车主要品种中，与上一年相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长，交叉型乘用车产销小幅增长，基本型乘用车（轿车）产量微降、销量微增，多功能乘用车（MPV）产销小幅下降。
2024年12月，中国品牌乘用车共销售206.2万辆，环比增长0.6%，同比增长27.4%，占乘用车销售总量的66.1%，销量占有率比上年同期提升8.1个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，除法系品牌销量呈两位数下降外，其他四大主要品牌销量均呈不同程度增长；与上年同期相比，除法系品牌销量明显增长外，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降。
从市场规模来看，乘用车市场是我国汽车天线行业最主要的细分市场，截至2024年，我国汽车天线行业在乘用车领域市场规模达到26.33亿元。
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根据观研报告网发布的《中国汽车天线行业发展现状研究与投资前景预测报告（2025-2032年）》显示，目前，我国乘用车市场已经进入结构调整转型升级的关键时期，在新车增量市场、二手车交易存量市场、报废车市场以及汽车后市场方面都有较大的发展空间。
2、商用车
随着国家“双碳”战略的有序推进，特别是环保法规的不断加严，传统能源商用车市场呈现萎缩态势。2024年，商用车产销累计完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。在商用车主要品种中，与上一年相比，客车产销小幅增长，货车产销小幅下降。2024年，在货车主要品种中，与上一年相比，中型货车产销呈两位数快速增长，轻型货车产量微降、销量微增，其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。在客车主要品种中，与上一年相比，轻型客车产销小幅下降，其他两大类客车品种产销均呈两位数快速增长。
虽然，商业车市场产销量出现下降，但对汽车天线行业在商用车领域的影响较小，2024年汽车天线行业在商用车领域的市场规模为9.96亿元。
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总体来看，未来新能源商用车有望呈现较快增长，在技术发展和应用场景的持续探索中，商用车市场由政策支持阶段将逐步进入市场化发展阶段，这也为新能源商用车良好发展注入了“强心剂”。
四、行业竞争情况
汽车天线市场上，近年来汽车智能化、自动化发展趋势对可靠性相关产品需求快速增长，技术领先企业凭借其技术垄断地位在高端产品定价中具有主导权，保持着较高的产品利润。随着行业内普遍技术实力的增强，性能先进的高价格产品会被其他生产企业快速跟进。因此，行业内企业只有保持技术领先才能保证持续发展。全球汽车天线模块（Automotive Antenna Module）主要厂商有Laird、Harada、Yokowo、Continental、TE Connectivity等，全球前五大厂商共占有大约65%的市场份额。
国内市场上，目前国内汽车天线市场目前主要分为三类企业：一是以莱尔德、Harada等为代表的进口牌品；二是以金航标电子、柯特瓦电子等为代表的传统汽车天线生产企业；三是以信维通信、硕贝德为代表的由消费电子领域跨界进入汽车领域的行业新进企业。
整体来看，由于我国汽车天线领域起步较晚，在较大的市场需求推动下，近年来生产企业的数量有所增加，但与国际先进水平还有一定差距。绝大多数企业品种少，同质性强，技术含量不高，未形成产品的系列化和产业化，多在价格上开展激烈竞争，利润空间日益缩小，产品质量与国际品牌尚有差距。而随着近年来以信维通信、硕贝德为代表的消费电子天线制造企业开始拓展汽车天线业务，我国汽车天线行业竞争正日趋激烈。（WWTQ）
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