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紧固件行业产业链分析 未来高强度 高精度紧固件有广阔市场需求

紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件,特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高,这类拥有国家标准的紧固件被称为标准紧固件。

紧固件是工业标准件中市场规模最大的品类之一,主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、挡圈、垫圈、销、铆钉、组 合件和连接副、焊钉等十二大类,其使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。根据观研报告网发布的《中国紧固件行业发展趋势研究与未来投资分析报告(2022-2029年)》显示,为推进新型工业化发展和产业结构调整升级,国家工信部、发改委等部门陆续出台紧固件行业相关政策,我国紧固件产业一直保持着良好的增长态势,其市场规模逐年扩大,至2021年规模达到1553.4亿元,较上年增长了6.0%。

紧固件是工业标准件中市场规模最大的品类之一,主要包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉、木螺钉、挡圈、垫圈、销、铆钉、组 合件和连接副、焊钉等十二大类,其使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业。为推进新型工业化发展和产业结构调整升级,国家工信部、发改委等部门陆续出台紧固件行业相关政策,我国紧固件产业一直保持着良好的增长态势,其市场规模逐年扩大,至2021年规模达到1553.4亿元,较上年增长了6.0%。

数据来源:公开资料整理

紧固件行业国家政策

发布时间 发布主体 政策名称 要点
2021年 国务院 《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年计划和2035年远景目标纲要》 实施产业基础再造工程,加快补齐基础零部件及元器件、基础软件、基础材料、基础工艺和产业技术基础等瓶颈短板
2019年 工信部 《首台重大技术装备推广应用指导目录(2019年版)》 将强度高于10.9级(含),用于铁道列车、汽车发动机、海上风电、核电等的紧固件列为重大技术装备的关键配套基础件
2019年 发改委 《产业结构调整指导目录(2019年本)》 将合金钢、不锈钢、耐候钢高强度紧固件、钛合金、铝合金紧固件和精密紧固件等列为鼓励类
2016年 发改委、工信部等 《工业强基工程实施指南(2016-2020年)》 遴选170中左右标志性核心基础零部件(元器件)、关键基础材料和先进基础工艺组织开展工程化、产业化突破
2013年 工信部 《产业关键共性技术发展指南(2013年)》 确定了高强度紧固件高速精密镦锻成型技术为优先发展技术
2010年 工信部 《机械基础零部件产业振兴实施方案》 着力促进在汽车、风力发电、核电及飞机制造等方面应用紧固件的自主创新制造

资料来源:观研天下整理

产业链分析

紧固件行业产业链上游产业是紧固件基础原材料,主要是钢铁、有色金属等,下游是紧固件应用领域,包括汽车、建筑、工程机械、航空设备等行业。

紧固件行业产业链结构

紧固件行业产业链结构

资料来源:观研天下整理

1、上游产业

(1)钢铁

钢铁工业是不可或缺的战略性基础产业,对现代社会生产生活有着举足轻重的作用和意义;钢铁工业体系的迅速发展,满足下游行业用钢需求的同时,有力地推动着我国工业化和城市化进程。根据国家统计局数据,2021年我国粗钢、生铁产量较2020年稍有下降,分别为为10.33亿吨、8.69亿吨;钢材产量在2017-2021年期间持续保持增长态势,从10.46亿吨增至13.37亿吨。现阶段钢铁行业正面临绿色转型,国家政策红利频出,钢铁行业供给量有望维稳,为紧固件制造提供充足的原料基础。

钢铁工业是不可或缺的战略性基础产业,对现代社会生产生活有着举足轻重的作用和意义;钢铁工业体系的迅速发展,满足下游行业用钢需求的同时,有力地推动着我国工业化和城市化进程。根据国家统计局数据,2021年我国粗钢、生铁产量较2020年稍有下降,分别为为10.33亿吨、8.69亿吨;钢材产量在2017-2021年期间持续保持增长态势,从10.46亿吨增至13.37万吨。现阶段钢铁行业正面临绿色转型,国家政策红利频出,钢铁行业供给量有望维稳,为紧固件制造提供充足的原料基础。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

(2)有色金属

有色金属是经济、科技、国防建设等发展的关键性基础物质,在社会中的地位越来越重要。我国有色金属行业生产平稳运行,发展持续向好,2017-2021年我国十种有色金属产量呈稳中上涨趋势;2020年产量突破6000万吨,2021年产量同比增长4.6%,达到6454万吨。随着国内稳增长政策落地生效叠加社会各界投资向实体经济倾斜,有色金属行业韧性弹性凸显。

有色金属是经济、科技、国防建设等发展的关键性基础物质,在社会中的地位越来越重要。我国有色金属行业生产平稳运行,发展持续向好,2017-2021年我国十种有色金属产量呈稳中上涨趋势;2020年产量突破6000万吨,2021年产量同比增长4.6%,达到6454万吨。随着国内稳增长政策落地生效叠加社会各界投资向实体经济倾斜,有色金属行业韧性弹性凸显。

数据来源:国家统计局、观研天下整理(PY)

2、下游产业

(1)汽车领域

汽车行业是紧固件产品第一大消费领域,该行业所需紧固件数量和种类众多。我国汽车产业经过数十年发展后已成为国家支柱性产业,目前我国是全球汽车生产和消费大国,行业间竞争日益加剧。2019-2020年汽车行业受疫情影响严重,汽车产销量连年下滑;至2020年汽车产销分别为2532.5万辆、2531.1万辆,但我国汽车市场仍具有绝对优势。2021年汽车行业产销回暖,产销分别增至2652.8万辆、2627.5万辆,虽未恢复至疫情前水平,不过国内汽车保有量规模在不断扩大,2021年保有量突破3亿辆,同比增长7.5%。

汽车行业是紧固件产品第一大消费领域,该行业所需紧固件数量和种类众多。我国汽车产业经过数十年发展后已成为国家支柱性产业,目前我国是全球汽车生产和消费大国,行业间竞争日益加剧。2019-2020年汽车行业受疫情影响严重,汽车产销量连年下滑;至2020年汽车产销分别为2532.5万辆、2531.1万辆,但我国汽车市场仍具有绝对优势。2021年汽车行业产销回暖,产销分别增至2652.8万辆、2627.5万辆,虽未恢复至疫情前水平,不过国内汽车保有量规模在不断扩大,2021年保有量突破3亿辆,同比增长7.5%。

数据来源:国家统计局、观研天下整理

(2)建筑领域

建筑行业是我国紧固件产品主要消费领域之一,近年来随着经济向好发展,人民生活不断改善,国家积极财政政策的实施,我国建筑产业建造技术与西方发达国家差距持续缩小;且国内建造能力逐渐加强,规模进一步扩大,产业向工业化、数字化、智能化方向转化。2017-2021年我国建筑业新签合同金额逐年稳步递增,从254679亿元提升至344558亿元,2021年同比增长6.0%。

建筑行业是我国紧固件产品主要消费领域之一,近年来随着经济向好发展,人民生活不断改善,国家积极财政政策的实施,我国建筑产业建造技术与西方发达国家差距持续缩小;且国内建造能力逐渐加强,规模进一步扩大,产业向工业化、数字化、智能化方向转化。2017-2021年我国建筑业新签合同金额逐年稳步递增,从254679亿元提升至344558亿元,2021年同比增长6.0%。

数据来源:中国建筑业协会、观研天下整理

(3)工程机械领域

工程机械指土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备,如挖掘机、装载机、平地机等。我国工程机械行业得到长足发展,尤其是挖掘机、装载机以及压路机类机械产品销量十分可观;2021年工程机械行业主要产品整体销量显著上涨,挖掘机、装载机、平地机、推土机、压路机销量同比增速分比为4.6%、7.1%、55.9%、17.0%、0.2%。但是该行业内仍有部分高端紧固件对海外市场依存度极高,未来工程机械行业对高强度、高精度紧固件的市场需求广阔。

2017-2021年我国工程机械行业产品销售量(台)

种类 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年 同比增速
挖掘机 144867 211214 235695 327605 342784 4.6%
装载机 99063 133466 123615 131176 140509 7.1%
平地机 4522 5261 4348 4483 6990 55.9%
推土机 5719 7600 5807 5907 6914 17.0%
压路机 17421 18376 16978 19479 19519 0.2%
摊铺机 2390 2319 2773 2610 2377 -8.9%

数据来源:中国工程机械工业协会、观研天下整理

(4)航空设备领域

此外高强度紧固件也广泛应用于航空设备制造领域,而航空设备需求主要来源航空航天机队建设-民用运输飞机和通用运输飞机。根据数据发现我国民用、通用飞机数量逐年攀升,至2021年民用、通用飞机数分别达到4054架、3018架。目前我国航空设备制造业处于高速发展时期,作为战略性新兴产业,长期需求有望增添。

此外高强度紧固件也广泛应用于航空设备制造领域,而航空设备需求主要来源航空航天机队建设-民用运输飞机和通用运输飞机。根据数据发现我国民用、通用飞机数量逐年攀升,至2021年民用、通用飞机数分别达到4054架、3018架。目前我国航空设备制造业处于高速发展时期,作为战略性新兴产业,长期需求有望增添。

数据来源:民航局、观研天下整理

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