电动船舶是指采用电力驱动系统的船舶,根据动力来源的不同,可分为纯电池电动船舶、混合动力电动船舶(如柴油-电池混合动力)以及燃料电池电动船舶等。
1、我国电动船舶行业部分相关标准情况
当前电动船舶行业执行的相关国家标准主要有2026年3月发布的《新能源动力船舶术语》、2025年5月8日发布的《港口和船舶岸电管理办法(修订版)》、2025年4月发布的《船舶电气设备 定义和一般规定》等。
我国电动船舶行业部分相关标准情况
| 发布部门 | 时间 | 文件名 | 相关内容 |
| 国务院 | 2019年3月2日第三次修订 | 中华人民共和国内河交通安全管理条例 | 海事管理机构必须依法履行职责,加强对船舶、浮动设施、船员和通航安全环境的监督检查。 |
| 中华人民共和国海事局 | 2025年2月19日 | 纯电池动力船舶技术与检验暂行规则(2025) | 对保障纯电池动力船舶本质安全、促进我国电动船舶健康有序发展、推动水运行业绿色低碳转型具有重要意义。 |
| 国家标准化管理委员会 | 2025年4月 | 船舶电气设备 定义和一般规定 | 重点增强了针对新能源船舶、智能船舶技术的适应性,并提高了对环境适应性(如高温、振动、盐雾)及安全防火防爆的要求,为船舶电气设备的设计、制造、检验和全生命周期管理提供了权威的技术依据。 |
| 交通部 | 2025年5月8日修订版 | 港口和船舶岸电管理办法 | 减少船舶靠港期间大气污染物排放,保障船舶靠港安全规范使用岸电。 |
| 国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 | 2026年3月 | 新能源动力船舶术语 | 围绕电池动力、液化天然气动力、甲醇燃料动力等形式,统一新能源动力船舶的定义。 |
资料来源:公开资料、观研天下整理
2、我国电动船舶行业相关政策
为扩大电动船舶行业的应用,我国陆续发布了多项政策,如2026年7月工业和信息化部发布《工业绿色低碳发展“十五五”规划》,加快研制大容量、高安全、全气候、长寿命锂电池产品,拓展高性能锂电池在低空装备、智能机器人、电动船舶、电动工程机械、新能源农机等领域应用,拓展新型储能在电源协同运行、电网稳定支撑等领域应用。
我国电动船舶行业部分相关政策情况
| 发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
| 2026年7月 | 工业和信息化部 | 工业绿色低碳发展“十五五”规划 | 加快研制大容量、高安全、全气候、长寿命锂电池产品,拓展高性能锂电池在低空装备、智能机器人、电动船舶、电动工程机械、新能源农机等领域应用,拓展新型储能在电源协同运行、电网稳定支撑等领域应用。 |
| 2026年7月 | 国务院 | “十五五”碳达峰行动方案 | 加快交通运输领域低碳转型。发展电动、液化天然气、生物柴油、绿色甲醇等动力船舶。 |
| 2026年6月 | 国家能源局 | 能源领域节能降碳行动计划(2026—2028年) | 加强规划布局,大力推动新能源重卡规模化应用,推动近海和内河船舶运输燃料液化天然气(LNG)、绿色氢氨醇和生物柴油规模化替代。推进港口、船舶岸电改造和使用,推动机场飞机辅助动力系统替代设施改造和使用。 |
| 2026年6月 | 国务院 | 美丽中国建设“十五五”规划 | 强化船舶水污染物转移处置联合监管。 |
| 2026年5月 | 人力资源社会保障部等4部门 | 关于支持海洋经济发展促进就业创业的通知 | 支持海洋船舶产业绿色低碳、智能化转型,推动海洋油气向深远海布局,创造更多高精尖、复合型就业岗位。 |
| 2026年4月 | 交通运输部海事局 | 加快绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划(2026—2030年) | 到2027年,绿色船舶技术规范体系较为完善,智能船舶技术规范体系初步形成;到2030年,建成完善的绿色船舶、基本完备的智能船舶技术规范体系,为我国航运绿色智能发展提供坚实技术规范保障。 |
| 2026年4月 | 工业和信息化部、国家数据局综合司 | 关于联合实施2026年“模数共振”行动的通知 | 重点面向电力装备、船舶、网络安全等行业或领域(以下统称“行业”),通过行动牵引,推动产出一批推广价值高、技术可行性强的人工智能应用场景,攻关一批蕴含工业和信息化领域技术机理的行业模型、专用模型和特色智能体,构建一批行业通识和行业专识高质量数据集,培育一批攻关联合体,优化人才、标准等产业配套生态。 |
| 2026年3月 | 交通运输部等四部门 | 智能航运2030行动计划 | 加快智能航运技术监测能力建设。强化智能航行船舶数据采集、数据处理、风险评估等装备系统的信息交互集成能力建设,建立智能航行船舶运行监测系统,构建涵盖智能船舶测试验证与试点运营的监管治理平台。 |
| 2026年3月 | 工业和信息化部、财政部、国家发展改革委 | 关于开展氢能综合应用试点工作的通知 | 以探索氢能多元应用场景为主线,推动氢能在轨道机车、船舶、矿卡、叉车、两轮车、航空器、备用电源、热电联供、新型储能、电子、制药等场景的创新应用。 |
| 2026年1月 | 国务院 | 加快培育服务消费新增长点工作方案 | 依托中国国际消费品博览会等打造游艇展示交易平台,支持有条件的地方创新推出一批游艇消费场景。优化休闲渔业船舶管理。 |
| 2025年11月 | 中国人民银行等八部门 | 关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见 | 支持运用和完善航运保险、港航金融衍生品等提升现代港口综合金融服务能力。鼓励发展船舶融资租赁业务。 |
| 2025年10月 | 商务部 | 关于拓展绿色贸易的实施意见 | 支持航运企业构建绿色低碳体系,推动船舶设计、建造、运营等全过程绿色化。推动使用可再生合成燃料等清洁能源的运输车辆、船舶投入外贸货物运输。支持在综合保税区开展国产生物柴油和船用燃料油混兑调和业务。支持有条件的地方开展国际航行船舶保税液化天然气、生物柴油、绿醇、绿氨等加注业务。 |
| 2025年9月 | 工业和信息化部等7部门 | 石化化工行业稳增长工作方案(2025-2026年) | 组织石化化工产品供需对接活动,推动合成树脂、涂料、轮胎等生产企业与建筑、汽车、船舶等下游用户建立长期稳定的合作关系,提高传统领域供需适配性。 |
| 2025年8月 | 工业和信息化部等五部门 | 钢铁行业稳增长工作方案(2025—2026年) | 持续发挥船舶与海工、超超临界等新材料重点平台作用,加快产品应用验证和迭代升级。 |
| 2025年8月 | 工业和信息化部 | 关于优化业务准入促进卫星通信产业发展的指导意见 | 鼓励卫星通信在工业、农业、交通、能源、城市治理等各行业、各领域创新应用,加强与工业互联网、车联网、航空机载通信、低空智联网、算力网络等新一代信息基础设施交叉融合,推动汽车、船舶、飞机等直连卫星,大力发展大众化、规模化卫星通信应用。 |
| 2025年6月 | 国家发展改革委 | 等关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知 | 面向电动重卡、电动船舶、电动飞机等大容量、高倍率动力电池应用场景,开展单枪兆瓦级充电技术研究与试点应用。 |
| 2025年6月 | 交通运输部等六部门 | 关于推动内河航运高质量发展的意见 | 发展新能源清洁能源船舶。积极研发绿色船舶动力技术,加快构建绿色智能船舶技术规范体系。 |
| 2025年6月 | 工业和信息化部 | 关于制造业计量创新发展的意见 | 编制标准物质发展目录。加快化工、石化、钢铁、有色、建材、机械、汽车、船舶、航空、轻工、纺织、电子、通信等重点领域的标准物质研制和应用。 |
资料来源:观研天下整理
3、各省市电动船舶行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市电动船舶行业的发展做出了具体规划,支持当地电动船舶行业稳定发展,比如2026年1月山东省发布《山东省船舶与海工装备产业稳增长工作方案》,推动内河船舶智能化绿色化发展。围绕内河LNG动力船舶、电动船舶等细分领域,大力实施绿色化生产技术、一体化集采系统、数智化管理体系等先进技术工艺,推行“绿色化”“流水线”“批量化”造船新模式,引领开创内河船舶标准化建造格局。统筹布局内河沿线港口LNG、电力等清洁能源加注网络,支撑内河新能源船舶推广应用。
我国部分省市电动船舶行业相关政策(一)
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发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
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天津市 |
2026年6月 |
天津市推动服务业扩能提质的若干措施 |
引聚国内外优质航运要素,支持组建集装箱船队并增加船舶运力。 |
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2026年2月 |
关于推进“站产城”融合发展的意见 |
聚焦智能装备、节能环保、船舶制造、海洋装备等设计服务,培育研发设计主题园区。聚焦合成生物、基因技术、医药器械等领域,建设医疗康养主题园区。 |
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2025年4月 |
天津市构建“大消费”格局行动方案 |
大力推动国际船舶管理企业落户。积极发展船舶保险、货运保险等航运保险业务,发展高端海事法律服务。 |
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河北省 |
2024年4月 |
河北省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 |
加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,支持新能源动力船舶发展,到2027年,新增及更新营运客货船35艘。 |
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山西省 |
2023年7月 |
关于促进企业技术改造的实施意见 |
高端装备制造业发展高铁动车组轮轴轮对、电传动系统、高性能转向架、电力机车、高速列车、城轨车辆等轨道交通装备,提升大功率风电机组整机及其零部件等风电装备水平,打造高端工业母机、智能机器人、航空航天、船舶海工等战略装备,开发无人机、航空发动机、中小型通航飞机等通用航空装备。 |
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辽宁省 |
2026年6月 |
辽宁省“十五五”海洋经济发展规划 |
推进大连星海湾实验室、黑石礁海上综合测试场、大连海洋中医药研究院、中船渤海造船新型动力船舶研发平台等创新平台建设。 |
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黑龙江省 |
2026年2月 |
黑龙江省深入实施“人工智能+”行动的实施方案 |
加快码头设备设施智能化升级,推动人工智能技术在黑河港、佳木斯港货物追踪、船舶调度、港口作业等环节应用。 |
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上海市 |
2026年6月 |
上海口岸2026年促进跨境贸易便利化专项行动若干措施 |
推进上海港岸电设施全覆盖,船舶靠港后依法使用岸电。推动新能源船舶配套设施建设,支持新能源重型卡车等绿色运输装备在港区及短驳运输中的推广应用。持续开展国际航行船舶保税甲醇、液化天然气(LNG)、生物燃料等绿色能源加注业务。 |
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2026年6月 |
上海市服务业发展“十五五”规划 |
推动航运绿色化转型,加快建设国际航运绿色燃料加注中心和交易中心,完善绿色航运技术研发、船舶能效管理等服务体系,积极参与我国自主的国际航运可持续燃料认证体系建设,稳步推进与国际港口合作共建绿色航运走廊。 |
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2025年11月 |
上海市海洋产业发展规划(2026—2035年) |
建设世界级船舶与海工装备产业集群。培育具有全球引领力的世界级船海集团,鼓励企业参与国际标准制定。推动长兴岛船海产业发展模式创新,引导全产业链创新和集群发展。加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发,前瞻布局海洋核动力装置、智能航行船舶等前沿领域。加强船舶绿色燃料技术路线研究,加快绿色造修船规范与标准体系建设。 |
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2025年6月 |
上海市建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案(2025-2027年) |
围绕智能制造与智能船舶、深海装备与资源开发等,开展集成性、系统性科研攻关。研发港口装备智能操作系统、重型自动导向车国产域控制器等关键技术与系统设备。 |
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江苏省 |
2025年4月 |
“品质江苏”建设行动方案 |
筹建船舶、光伏等国家产业计量测试中心及国家智能机器人专用计量技术委员会。 |
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浙江省 |
2026年1月 |
湖州市2025年新建内河新能源船舶补助实施细则 |
为加速我市内河水运绿色低碳转型,促进船舶动力系统清洁化、低碳化、高效化发展,有序推进我市船舶全域电动化工作。 |
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安徽省 |
2025年7月 |
关于江淮运河新能源船舶实施免费过闸的通知 |
各地、船闸运营单位要加快新能源船舶配套服务设施建设,加强船闸智慧化运营管理,推行新能源船舶优先过闸,构建船舶补给、应急救助、生活服务等延伸服务场景,进一步提高船闸运营服务质量。 |
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福建省 |
2026年3月 |
福建省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
推进临港石化、船舶和海洋工程装备产业高质量发展,打造特色产业集群。 |
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2025年9月 |
关于加快福建经济社会发展全面绿色转型的行动方案 |
巩固新能源汽车、电动船舶等全产业链优势,加强船用混合动力、液化天然气(LNG)动力等低碳清洁能源装备研发,发展电动飞机等新能源航空器。 |
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江西省 |
2025年10月 |
江西省“物流一张网”建设工作方案 |
汇聚车辆、船舶、航空、冷链等运力信息,提供各类运力信息的发布、查询和匹配等功能,实现运输资源的统一管理。 |
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山东省 |
2026年1月 |
山东省船舶与海工装备产业稳增长工作方案 |
推动内河船舶智能化绿色化发展。围绕内河LNG动力船舶、电动船舶等细分领域,大力实施绿色化生产技术、一体化集采系统、数智化管理体系等先进技术工艺,推行“绿色化”“流水线”“批量化”造船新模式,引领开创内河船舶标准化建造格局。统筹布局内河沿线港口LNG、电力等清洁能源加注网络,支撑内河新能源船舶推广应用。 |
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河南省 |
2025年5月 |
河南省临港产业发展规划(2025—2035年) |
加强高技术特种船研制,做强内河船舶、游艇船舶制造。发展船舶租赁、船舶维修和船舶拆解服务市场,加大船舶制造业市场拓展力度。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市电动船舶行业相关政策(二)
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省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
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湖北省 |
2025年11月 |
湖北省推动内河船舶产业转型升级和高质量发展工作方案 |
系统推进船舶智能化升级。加强船舶设备运行监测、故障预测等远程运维与船岸互操作关键技术攻关,提高船舶操作性、可靠性、经济性水平。开展新型人机协作模式和船员岗位等效替代研究、岸基驾控操作员培训与资质适配研究,集成研制自主航行系统、岸端数据支持系统,提升智能船舶感知认识、避碰决策、航行控制能力与节能水平。 |
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湖南省 |
2026年5月 |
关于支持湖南省新能源汽车(工程机械、船舶)产业高质量发展的若干政策措施 |
支持工程机械、船舶生产企业紧跟新能源化发展趋势,推动电动化、智能化、绿色化转型,研发并量产技术水平和附加值高的新能源新机(船)型,提高市场竞争力。 |
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广东省 |
2026年6月 |
广东省推进服务业扩能提质实施方案 |
完善融资租赁发展支持政策,多渠道增强省内租赁企业资本实力,大力发展飞机、船舶、专业设备、算力等融资租赁业务,联手港澳探索发展跨境融资租赁业务。 |
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2026年4月 |
广东省加快推进人工智能全域全时全行业高水平应用行动方案 |
依托广东沿海港口优势,支持广州、深圳等城市发展智能无人艇等特色船舶产业,运用人工智能技术优化船舶设计、生产制造和运维服务,推动船舶制造全流程智能化改造;规划建设船舶分段制造基地和专用舾装码头,在江门、阳江等地布局高端船舶和海洋工程装备智能修造基地,推动智能船舶产业链上下游协同。 |
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2025年3月 |
广东省交通运输高质量发展三年行动方案(2025—2027年) |
加快推动交通运输大规模设备更新,实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车报废更新、老旧营运船舶报废更新、港口装卸机械和港内拖车更新等工作。 |
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广西壮族自治区 |
2026年4月 |
广西壮族自治区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
推广新能源和清洁能源车在城市配送、干线运输等领域广泛使用,推广LNG、甲醇动力船舶等清洁能源设施装备;陆路交通运输石油消费达到峰值;城区常住人口100万以上的城市绿色出行比例不低于70%。 |
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2025年8月 |
广西制造业重点优势产业补链强链延链行动方案 |
加快发展绿色船舶制造业,实施特种钢材、船用动力系统关键技术攻关,发展江海联运绿色动力船舶、远洋船舶等。 |
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海南省 |
2026年3月 |
海南省综合立体交通网规划纲要 |
聚焦绿色低碳技术在交通领域的应用,加大绿色交通基础设施、高效清洁载运装备、清洁能源供应链服务等技术开发和产业化应用,加强洋浦、昌江等服务船舶相关产业发展能力建设。 |
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2025年7月 |
海南省加快构建具有特色和优势现代化产业体系三年行动方案(2025-2027年) |
加快琼州海峡通航能力扩能升级,升级琼州海峡老旧船舶。 |
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重庆市 |
2026年4月 |
重庆市推动经济稳中向好若干政策举措 |
用好设备更新贷款财政贴息政策,依法依规对船舶建造、设备更新等固定资产贷款贴息1.5%。对千吨级绿色智能顶推船队建造和“轻舟”船舶购买、改建、租赁等给予奖补支持。 |
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2026年2月 |
重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要 |
积极发展无人机及通航装备、轨道交通装备、内河船舶等智能交通装备。 |
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四川省 |
2026年1月 |
四川省构建全周期全流程绿色制造体系行动方案 |
高质量发展光伏、风电、锂电池等新能源产业,积极推广新能源汽车、绿色智能船舶,推广绿色基础设施和交通解决方案。 |
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2025年11月 |
“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动方案(2025—2027年) |
持续推进港口岸电建设及靠港船舶使用岸电。推广LNG清洁能源、锂电池动力货运船舶,鼓励景区应用纯电动游览船。 |
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贵州省 |
2024年4月 |
贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 |
加快高耗能高排放老旧船舶报废,推动纯电动船舶应用,加快船舶岸电受电设施改造。 |
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云南省 |
2024年5月 |
推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 |
积极推进船舶靠岸使用岸电。加快高耗能高排放老旧船舶报废更新,逐步扩大新能源船舶应用范围。 |
资料来源:观研天下整理(xyl)
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