集装箱物流是以标准化集装箱为载体,通过海陆空运输及多式联运实现货物高效流通的物流形式。
我国集装箱物流行业相关政策
为了进一步推动集装箱物流行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年6月交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》鼓励从工厂园区源头开展“散改集”,发展内河集装箱运输。加强船舶班期与铁路运输计划的衔接,提升集装箱、大宗散货铁水联运运输组织效率。
我国集装箱物流行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2025年6月 | 交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部 | 关于推动内河航运高质量发展的意见 | 鼓励从工厂园区源头开展“散改集”,发展内河集装箱运输。加强船舶班期与铁路运输计划的衔接,提升集装箱、大宗散货铁水联运运输组织效率。 |
2024年12月 | 中共中央办公厅、国务院办公厅 | 关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见 | 强化交通重大基础设施安全保障体系建设,加强应急物流保障体系建设,提高重点区域、关键设施的设防水平和承灾能力,强化重点物资和国际集装箱运输保障能力。 |
2024年11月 | 交通运输部、国家发展改革委 | 交通物流降本提质增效行动计划 | 建立健全内贸集装箱多式联运体系。制定完善内贸集装箱标准体系,推进联运设施设备匹配衔接。鼓励建设内贸集装箱提还箱点,完善箱管服务技术标准,推进内贸集装箱循环共用。加快推进铁水联运货物分类、装载和安全检查行业标准衔接互认,推动多式联运“一箱制”发展。支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式。加快标准托盘、周转箱(筐)等单元化物流载具推广应用和循环共用。 |
2024年6月 | 交通运输部 | 关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见 | 稳步推进大连、天津、青岛、上海、宁波舟山、苏州、厦门、深圳、广州、北部湾、洋浦等港口重要集装箱港区建设,提高集装箱干线港国际连通度和枢纽功能。 |
2024年5月 | 国务院 | 2024—2025年节能降碳行动方案 | 优化交通运输结构。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设,推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。 |
2023年12月 | 国务院 | 关于加快内外贸一体化发展的若干措施 | 支持符合条件的企业开展内外贸集装箱同船运输,推行集装箱外贸内支线进出口双向运作模式 |
2023年11月 | 国务院 | 空气质量持续改善行动计划 | 加强铁路专用线和联运转运衔接设施建设,最大程度发挥既有线路效能,重要港区在新建集装箱、大宗干散货作业区时,原则上同步规划建设进港铁路;扩大现有作业区铁路运输能力。 |
2023年11月 | 交通运输部 | 关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见 | 有序推进集装箱码头作业自动化。加快推动上海港、大连港、天津港、青岛港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等具备条件的国际枢纽海港和苏州港、南京港、芜湖港、武汉港、济宁港等具备条件的内河港集装箱码头自动化建设或改造。 |
2023年8月 | 交通运输部、商务部、海关总署等部门 | 关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见 | 优化“全程不开箱”流程管理。健全完善集装箱相关多式联运货物积载等标准,加快集装箱站场智能化建设改造,优化集装箱交接环节掏箱检查等作业流程。推进射频识别、二维码、卫星定位等集装箱全程在线跟踪技术应用,支持具备条件的企业建设集装箱运输数据平台,推动集装箱多式联运全程智能化跟踪管理。 |
资料来源:观研天下整理
各省市集装箱物流行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市集装箱物流行业的发展做出了具体规划,支持当地集装箱物流行业稳定发展,比如海南省发布的《海南省加快构建具有特色和优势现代化产业体系三年行动方案(2025-2027年)》、广东省发布的《广东省交通运输高质量发展三年行动方案(2025—2027年)》。
我国部分省市集装箱物流行业相关政策(一)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
上海市 |
2025年6月 |
上海口岸2025年促进跨境贸易便利化专项行动若干措施 |
依托国际集装箱运输服务平台(MaaS)等系统,利用区块链技术赋能国际物流多式联运协同合作。 |
江苏省 |
2025年6月 |
江苏省创新提升数字贸易推动服务贸易高质量发展的若干措施 |
鼓励航运企业开辟、加密国际集装箱班轮运输航线。 |
2025年2月 |
江苏省加快经济社会发展全面绿色转型若干政策举措 |
加快发展电动乘用车,全面推动公交车、公共服务车辆、货车、船舶、航空器、作业机械等绿色转型,开展纯电动内河集装箱船舶规模化应用试点。 |
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天津市 |
2025年5月 |
天津市持续打造亲商安商优质服务环境若干措施 |
深化京津冀等区域通关便利化协作,支持试点津冀海运进口集装箱货物“离港确认”模式。 |
河南省 |
2025年5月 |
河南省临港产业发展规划(2025—2035年) |
集装箱物流方面。加强与宁波港、太仓港、连云港港、上海港等长三角地区港口合作,不断完善港口集装箱航线网络。提高集装箱码头配套设施、机械专业水平,推广应用集装箱标准化船型。吸引沿江沿海港口企业、班轮公司、物流企业等参与内河集装箱运输经营,建立港航货企业联盟,促进内河集装箱经营一体化发展。 |
北京市 |
2025年4月 |
北京经济技术开发区关于加快建设全域人工智能之城的实施方案(2025) |
推进物流基地、商贸中心等自动驾驶货运枢纽场景建设,开通自动驾驶集装箱接驳、生鲜冷链专线等运输线路,提升物流运输效率。有序推动副中心站、清河站、朝阳站等自动驾驶接驳场景开放,累计开通接驳线路不少于10条。 |
河北省 |
2025年4月 |
2025年北方(沧州)跨境电商物流基地工作方案 |
提升码头靠泊能力,10月底前完成黄骅港1、2号泊位集装箱设备设施改造,与现有3、4号集装箱码头泊位共同使用,满足现有集装箱船舶集中来港靠泊需求。 |
2025年3月 |
石家庄都市圈发展规划 |
推动石家庄国际陆港纳入铁路集装箱运营体系,拓展与境外优质企业的战略伙伴关系,提升回程揽货量,提高货物附加值,支持石家庄国际陆港在符合条件的情况下申请设立综合保税区,加快建设国际班列区域枢纽。 |
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福建省 |
2024年6月 |
厦漳泉都市圈发展规划 |
坚持走专业化差异化发展道路,厦门港重点发展国际集装箱干线运输,厦门港古雷港区与湄洲湾港斗尾港区发展以大型液散运输为主的能源商贸储运中心,泉州港重点发展内贸集装箱运输的发展格局。 |
山东省 |
2023年12月 |
推进休闲度假旅游高质量发展的实施方案(2024-2026年) |
夯实完善产业链条。开展“乐宿山东”行动,加强国内国际知名酒店品牌招引,建设改造一批帐篷露营、房车、集装箱、度假木屋等新型住宿产品,打造一批休闲度假酒店集群。 |
黑龙江省 |
2023年6月 |
黑龙江省贯彻落实〈交通强国建设纲要〉和〈国家综合立体交通网规划纲要〉实施方案 |
推广应用电子证照和危险货物道路运输、集装箱多式联运电子化单证。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市集装箱物流行业相关政策(二)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
海南省 |
2025年7月 |
海南省加快构建具有特色和优势现代化产业体系三年行动方案(2025-2027年) |
到2027年,洋浦港航产业集群营业收入达到800亿元;全省集装箱吞吐量达600万标箱,稳定运行集装箱班轮航线85条。 |
重庆市 |
2025年5月 |
重庆市数字贸易和服务贸易高质量发展行动方案 |
增强国际物流集疏运综合服务能力。探索江海直达运输模式,推动铁路、公路、海运集装箱共享调拨。 |
2025年4月 |
重庆市加快培育从订购到交货的国际物流全链条服务体系实施方案(2025—2029年) |
提升铁路前置作业效率,推动集装箱中心站、无水港适时开放“7×24小时”提空服务,开发排队取号功能,加快建设集装箱共享调拨体系。 |
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广东省 |
2025年3月 |
广东省交通运输高质量发展三年行动方案(2025—2027年) |
加强国际物流出海大通道建设,巩固广州港、深圳港面向欧美、东南亚、非洲的国际集装箱运输枢纽港优势地位,扩大面向“一带一路”沿线市场布局和覆盖范围,加大日韩、印巴、中东、南美等航线拓展力度。 |
2025年1月 |
广东省有效降低全社会物流成本实施方案 |
推广应用新能源汽车出口“抵港直装”模式。鼓励通过滚装运输和集装箱运输并举的方式发展汽车海运业务。 |
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云南省 |
2025年2月 |
云南省有效降低全社会物流成本实施方案 |
支持企业搭建跨境智慧物流平台,开展跨境集装箱运输、直达运输等跨境物流服务。 |
广西壮族自治区 |
2024年9月 |
广西壮族自治区国土空间规划(2021—2035年) |
支持防城港港域重点发展煤炭、矿石等大宗散货运输,积极发展粮食和集装箱运输等。 |
宁夏回族自治区 |
2024年8月 |
宁夏回族自治区加快内外贸一体化发展行动方案 |
稳定运行银川南—青岛港、银川南(平罗、惠农)—天津港、惠农—京唐港“一单制”、“一箱制”图定班列,支持班列运营公司以集装箱为单位混编运输内外贸货物。 |
四川省 |
2024年6月 |
关于加快构建优质高效服务业新体系推动服务业高质量发展的实施意见 |
完善广元港、南充港集疏运体系,加密开行嘉陵江、金沙江到长江干线的水水中转航线以及泸州港、宜宾港到长江中下游港口的集装箱班轮航线。 |
湖南省 |
2023年8月 |
湖南省大气污染防治“守护蓝天”攻坚行动计划(2023—2025年) |
到2025年,全省铁路、水路货运量较2020年分别增长10%和12%,集装箱铁水联运量年均增长15%以上;火电、钢铁、煤炭、焦化、有色等重点行业企业大宗货物清洁方式运输比例达到70%以上。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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