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汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

今年以来,汽车市场“价格战”逐步演变成一场持久战。因新车售价一降再降,让二手车市场深受冲击。中国汽车流通协会数据显示,今年4月份二手车经理人指数为45.6%,环比下降2.2个百分点,并且连续四个月在荣枯线以下徘徊。这反映出二手车经销商对当前市场持较为谨慎的态度。

尽管汽车“价格战”为二手车市场笼罩了一层阴霾,不过,二手车行业却仍旧蕴藏着巨大的发展潜力。数据显示,2019年到2023年,我国全年二手车交易量由1492.28万辆提升至1841.33万辆,累计交易金额由9356.86亿元增长至11795.32亿元,二手车市场规模呈整体上升态势。

尽管汽车“价格战”为二手车市场笼罩了一层阴霾,不过,二手车行业却仍旧蕴藏着巨大的发展潜力。数据显示,2019年到2023年,我国全年二手车交易量由1492.28万辆提升至1841.33万辆,累计交易金额由9356.86亿元增长至11795.32亿元,二手车市场规模呈整体上升态势。

数据来源:公开资料、观研天下整理(xyl)

在业内看来,随着以旧换新政策的进一步落地和各地车展促销活动的增多,二手车市场活跃性将增强,有利于交易量的攀升。汽车“价格战”虽然让二手车市场遇冷,但一些新的机遇也在不断涌现。

在政策端,以旧换新激活了二手车的新动能。4月12日,商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》,对汽车以旧换新做出部署,要求着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,全链条促进汽车以旧换新。

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