氢能，是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，被誉为“21世纪终极能源”，也是在碳达峰、碳中和的大背景下，加速开发利用的一种清洁能源。
中国氢能联盟预测，2020年至2025年，中国氢能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值将达到5万亿元。而目前氢能源汽车已经成为我国氢能应用的主要场景。早在2022年3月由国家发展改革委与国家能源局联合发布的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》中提出要将氢能源进行规模化高效利用，促进氢能源产业的发展。规划中还提到，到2025年，建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系，燃料电池车辆保有量约 5 万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排 100-200 万吨/年。
资料来源：观研天下整理
氢能源汽车中的燃料电池商务用车作为“十四五”时期氢能产业创新应用示范工程，其技术已经发展到一定规模，燃料电池车能够投入市场应用，在一定程度上能够的缓解世界能源紧张的问题，市场广阔程度可见一斑，与此同时，各企业间齐头并进，进行更加新颖的技术革新，用以争夺燃料电池车这块蛋糕，例如：现代汽车和起亚携手戈尔，共研氢燃料电池关键膜材料、协氢新能源山东枣庄生产基地将推出第四代氢燃料电池等。氢能源汽车中的另一类——氢内燃机汽车，氢内燃机汽车还可细分为氢混合燃料汽车和纯氢燃料汽车。其中，氢混合燃料汽车投入应用，成本高昂，安全水平也有待提高，而纯氢汽车还在研究阶段。氢内燃气汽车要应用于市场，还需要进一步的技术革新，未来还需走更远的路。（LJ）
观研天下®专注行业分析十一年，专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国氢能源汽车行业发展现状分析与投资前景研究报告（2024-2031年）》。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
