咨询热线

400-007-6266

010-86223221

全球机动工业车辆行业:中国需求增多使亚洲成最大销售地 电动叉车为市场主流

前言

机动工业车辆分为电动叉车和内燃叉车。近年来,全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势,从 2013 年 98.88 万台增长至 2023 年的 213.75万台,复合年均增长率达8.01%。从地区发展情况来看,亚洲成为全球机动工业车辆最大销售地,主要得益于中国机动工业车辆市场需求的快速增长。2023 年亚洲地区机动工业车辆销售量占全球的比重高达 47.10%。2023年中国机动工业车辆销售量达117.38万台,占亚洲比重高达 76.44%,占全球比重达 36.01%。近年来,伴随着各国对节能减排的日益重视,电动叉车销量及占比逐年提升,成为市场的主流产品;内燃叉车销量增长乏力,占比呈现下降趋势。电动叉车中电动步行式仓储叉车增长速度快,长期占据电动叉车主导。中国机动工业车辆行业集中度较高,各细分领域竞争格局具有差异性。电动叉车中电动平衡重乘驾式叉车销量CR6为80.39%、电动仓储叉车销量CR3为64.74%、锂电池叉车销量CR3为67.05%,电动叉车主要市场由中力股份占领。内燃叉车销量CR5为86.62%,其中安徽合力、杭叉集团具有一定领先优势。

一、全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势

根据观研报告网发布的《中国机动工业车辆行业发展趋势研究与未来前景分析报告(2024-2031年)》显示,工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。工业车辆主要分为机动工业车辆、牵引车、越野叉车、手动和半动力车辆和固定平台搬运车。 其中,机动工业车辆分为电动叉车和内燃叉车。

近年来,全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势。根据数据,全球机动工业车辆销售量从 2013 年 98.88 万台增长至 2023 年的 213.75万台,复合年均增长率达8.01%。

近年来,全球机动工业车辆行业销售量保持稳定增长态势。根据数据,全球机动工业车辆销售量从 2013 年 98.88 万台增长至 2023 年的 213.75万台,复合年均增长率达8.01%。

数据来源:观研天下数据中心整理

二、亚洲成为全球机动工业车辆最大销售地,主要得益于中国市场需求快速增长

从地区发展情况来看,亚洲成为全球机动工业车辆最大销售地,主要得益于中国机动工业车辆市场需求的快速增长。根据数据,2023 年亚洲地区机动工业车辆销售量占全球的比重高达 47.10%。

从地区发展情况来看,亚洲成为全球机动工业车辆最大销售地,主要得益于中国机动工业车辆市场需求的快速增长。根据数据,2023 年亚洲地区机动工业车辆销售量占全球的比重高达 47.10%。

数据来源:观研天下数据中心整理

2023年中国机动工业车辆销售量达117.38万台,占亚洲比重高达 76.44%,占全球比重达 36.01%。

2023年中国机动工业车辆销售量达117.38万台,占亚洲比重高达 76.44%,占全球比重达 36.01%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

三、电动叉车销量及占比逐年提升,其中电动步行式仓储叉车为市场主流产品

从产业结构看,近年来,伴随着各国对节能减排的日益重视,电动叉车销量及占比逐年提升,成为市场的主流产品;内燃叉车销量增长乏力,占比呈现下降趋势。数据显示,2013-2023年全球电动叉车销售量由53.47万台增长至154.40万台,占比由54.1%提升至72.2%;全球内燃叉车销售量由45.41万台增长至59.35万台,占比由45.9%下降至27.8%。

从产业结构看,近年来,伴随着各国对节能减排的日益重视,电动叉车销量及占比逐年提升,成为市场的主流产品;内燃叉车销量增长乏力,占比呈现下降趋势。数据显示,2013-2023年全球电动叉车销售量由53.47万台增长至154.40万台,占比由54.1%提升至72.2%;全球内燃叉车销售量由45.41万台增长至59.35万台,占比由45.9%下降至27.8%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

中国市场方面,2023-2023年中国电动叉车销售量由8.89万台增长至79.66万台,占比由27.0%提升至67.9%;中国内燃叉车销售量由23.98万台增长至37.72万台,占比由73.0%下降至32.1%。

中国市场方面,2023-2023年中国电动叉车销售量由8.89万台增长至79.66万台,占比由27.0%提升至67.9%;中国内燃叉车销售量由23.98万台增长至37.72万台,占比由73.0%下降至32.1%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

电动叉车分为电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车三类。其中电动步行式仓储叉车增长速度快,长期占据电动叉车主导。根据数据,电动步行式仓储叉车销售量增速自 2016 年以来总体高于电动平衡重乘驾式叉车和电动乘驾式仓储叉车,2021年增速高达 39.38%。从销售量占比来看,电动步行式仓储叉车销售量占同期电动叉车总销售量的比重由 2013 年的 52.58%增长到了 2023 年的 64.86%。

电动叉车分为电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车三类。其中电动步行式仓储叉车增长速度快,长期占据电动叉车主导。根据数据,电动步行式仓储叉车销售量增速自 2016 年以来总体高于电动平衡重乘驾式叉车和电动乘驾式仓储叉车,2021年增速高达 39.38%。从销售量占比来看,电动步行式仓储叉车销售量占同期电动叉车总销售量的比重由 2013 年的 52.58%增长到了 2023 年的 64.86%。

数据来源:观研天下数据中心整理

四、中国机动工业车辆行业集中度较高,各细分领域竞争格局存在差异

中国机动工业车辆行业集中度较高,各细分领域竞争格局具有差异性。电动叉车中电动平衡重乘驾式叉车销量CR6为80.39%、电动仓储叉车销量CR3为64.74%、锂电池叉车销量CR3为67.05,电动叉车主要市场由中力股份占领。内燃叉车销量CR5为86.62%,其中安徽合力、杭叉集团具有一定领先优势。

我国机动工业车辆主要竞争企业及市场份额

产品类别

主要企业名称

市场份额

电动叉车

电动平衡重乘驾式叉车(Class I)

1、杭叉集团股份有限公司

前6家销售量占我国同类车型总销量的80.39%

2、安徽叉车集团有限责任公司

3、韶关比亚迪实业有限公司

4、浙江中力机械股份有限公司

5、林德(中国)叉车有限公司

6、安徽江淮银联重型工程机械有限公司

电动仓储叉车(包括Class II和 ClassIII)

1、浙江中力机械股份有限公司

前3家销售量占我国同类车型总销量的64.74%

2、安徽叉车集团有限责任公司

3、杭叉集团股份有限公司

锂电池叉车

1、浙江中力机械股份有限公司

前3家销售量占我国同类车型总销量的67.05%

2、诺力智能装备股份有限公司

3、林德(中国)叉车有限公司

内燃叉车

1、安徽叉车集团有限责任公司

前5家销售量占我国同类车型总销量的86.62%

2、杭叉集团股份有限公司

3、龙工(上海)叉车有限公司

4、安徽江淮银联重型工程机械有限公司

5、台励福机器设备(青岛)有限公司

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国燃气轮机热端部件行业成长空间广阔 但国产化率仍偏低

我国燃气轮机热端部件行业成长空间广阔 但国产化率仍偏低

机遇之下,行业发展痛点犹存,国产化率偏低,进口依赖问题较为突出。伴随燃气轮机国产替代进程推进及供应链安全诉求提升,本土燃气轮机热端部件配套需求持续释放。在多重因素推动下,燃气轮机热端部件行业国产替代节奏有望加快,逐步迈入国产替代深水区。

2026年10月16日
新增装机与存量维修共驱航空发动机热端部件需求释放 行业国产替代迎窗口期

新增装机与存量维修共驱航空发动机热端部件需求释放 行业国产替代迎窗口期

在新增装机与存量维修市场的双重驱动下,航空发动机热端部件行业市场规模稳步增长。行业国产化进程呈现明显分化,整体国产化率仍有较大提升空间。国产大飞机批量交付不仅为行业打开结构性增长空间,也带来国产替代窗口期,未来行业国产替代进程有望加速推进。

2026年10月15日
我国线控转向产业化:法规松绑与 L3 驱动,国产突围聚焦软件能力

我国线控转向产业化:法规松绑与 L3 驱动,国产突围聚焦软件能力

依托法规松绑与高阶自动驾驶刚需赋能,线控转向系统将加速渗透。2026—2030 年,中国汽车转向系统市场规模预计由 756 亿元增至 1048 亿元,CAGR 为 8.5%。其中,线控转向仍处于高增速的导入期, 2030 年市场规模可达到256亿元, 2026—2030 年CAGR高达约50.2%。

2026年10月12日
我国装载机行业需求分析:内外需与电动化双轮驱动 存量更新开启结构性增长周期

我国装载机行业需求分析:内外需与电动化双轮驱动 存量更新开启结构性增长周期

经历前期行业调整后,我国装载机市场景气持续上行,内外需共振与电动化升级共同拉动销量高增。当前行业需求逻辑已发生根本性转变,存量设备更新取代新增工程需求,成为市场第一驱动力。受环保排放标准迭代、设备更新专项政策推动,老旧机械集中进入替换窗口期。

2026年10月12日
线控制动行业前景:国产迎EMB商业化窗口 竞争重心从本土突围迈向全球一线阵营

线控制动行业前景:国产迎EMB商业化窗口 竞争重心从本土突围迈向全球一线阵营

从市场空间来看,到2030 年全球与国内制动系统市场规模将分别达到 3537 亿元、1214 亿元,而2026-2030年复合增速将分别达 8.0%、9.7%。传统机械制动、EPB 以及 ABS/ESP 依旧构成制动市场的基本盘,而线控制动将成为驱动整个制动市场规模扩容的核心增量来源。

2026年10月10日
谐波减速器行业前景展望:产能消化与价格竞争并行 人形机器人催化产业变革

谐波减速器行业前景展望:产能消化与价格竞争并行 人形机器人催化产业变革

工业机器人仍是谐波减速器下游第一大应用领域,在六轴工业机器人当中,10kg 以下负载机型基本全部采用谐波减速器。2025 年我国工业机器人产量达到 77 万台,创下历史新高,同比增长 28.0%,相应带动工业机器人领域谐波减速器出货量约 100 万台,为行业提供稳固的需求底座。

2026年10月09日
我国半导体湿法清洗管路行业需求释放 国产湿法清洗管路验证与放量正当时

我国半导体湿法清洗管路行业需求释放 国产湿法清洗管路验证与放量正当时

半导体湿法清洗管路行业需求由四重力量共同驱动:国内12英寸晶圆厂持续扩产构成最强引擎,清洗设备需求快速增长,管路作为核心部件同步受益;先进制程与3D NAND清洗步骤增加推动价值提升,5nm以下逻辑芯片和300层以上3D NAND对管路耐腐蚀性、洁净度和温度均匀性要求持续提升;半导体设备国产化加速形成政策与供应链驱动

2026年09月25日
政策、技术与市场需求共筑自主水下机器人发展动能 行业向长续航、智能化方向迈进

政策、技术与市场需求共筑自主水下机器人发展动能 行业向长续航、智能化方向迈进

在政策、技术与市场需求三重驱动下,自主水下机器人行业发展势能持续积蓄,市场规模具备长期扩容潜力。与此同时,下游多元场景的需求牵引产品迭代,推动自主水下机器人朝着长续航、智能化方向持续升级。

2026年09月22日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部