政策推进、企业加快布局 我国智能网联汽车行业规模持续扩大

1、智能网联汽车概述

根据观研报告网发布的《中国智能网联汽车行业发展深度研究与投资前景预测报告（2024-2031年）》显示，智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

2、我国智能网联汽车行业市场规模快速增长，产量将突破两亿辆

近年来，随着AI、5G、大数据等新兴技术快速发展，智能网联汽车正在呈现强劲发展势头，成为全球汽车企业争相抢占的战略制高点。在中国市场，国家政府积极推动智能网联汽车行业发展，带动市场规模快速增长。根据数据显示，2022年我国智能网联汽车行业的市场规模为1342亿元，同比增长21.56%，预计2025年市场规模将增至2223亿元。

数据来源：观研天下整理

同时，随着先进汽车材料与工艺、新型驱动系统、磷酸铁锂电池技术等不断优化，新能源汽车产销量稳定增长，加速推动汽车智能化水平提升，智能网联汽车产量将稳步提升。根据相关数据显示，2022年中国智能网联汽车行业产量为1.85亿辆，预计2025年产量将达到2.59亿辆，在汽车保有量中的占比约75.6%。

数据来源：观研天下整理

3、我国智能网联汽车出货量持续上升，发展空间十分广阔

汽车和智能网联化的结合在改变人们出行方式同时是促进交通系统的智能化和自动化，智能网联系统在汽车产业内的装配率预计将2025年达83%的水平，智能网联汽车出货量将增至2490万辆，发展空间十分广阔。

数据来源：观研天下整理

4、“车路云一体化”建设提速，智能网联汽车行业迎来投资机会

此外，近几年，国家及各地方政府也积极加速“车路云一体化”建设，智能网联汽车行业迎来投资机会。2024年6月4日，工信部网站发布了《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，并且公布9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。其中，汽车生产企业分别是比亚迪、蔚来、长安、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车。

进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体基本信息

资料来源：观研天下整理

截至2023年底，我国共建设了17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，各地智能化路测单元部署超过8700套，多地开展云控技术平台建设。根据相关资料显示，预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量为7295亿元、25825亿元，增长势头强劲。

同时，各省市也积极推进车路云一体化智能网联汽车产业发展。例如，5月31日，北京市公共资源交易服务平台发布“车路云一体化”新型基础设施建设项目的招标公告，对全市约6050个道路路口开展建设，预计投资额为99.4亿元；2024年6月14日，湖北省投资项目在线审批监管平台公布了武汉市智能网联新能源汽车“车路云一体化”重大示范项目备案公告，主要涉及武汉统一的智能网联汽车服务平台、智慧泊位、智慧道路改造、智能网联汽车产业研发基地等内容，总投资达170.84亿元；2024年6月30日，北京市经济和信息化局发布《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》，对通行区域、智能化路侧基础设施建设以及服务管理平台等“车路云一体化”建设进行系统规定。

除了政策层面外，在“车路云一体化”市场热度高涨的背景下，企业方面也积极跟进。

企业对“车路云一体化”建设相关业务进展

资料来源：观研天下整理

“车路云一体化”涉及多个领域，包括智能网联汽车、智能化基础设施、云控平台等，蕴藏广泛的投资机会。长远来看，智能网联汽车与其他产业融合发展，将成为汽车产业转型中新的战略制高点，行业发展前景可观。（WYD）