一、镁合金材料在汽车上的应用比例远低于铝合金
铝合金、镁合金均为重要的汽车轻量化材料，但目前镁合金在汽车中的应用比例远低于铝合金。按材料重量占整车的比例计算，钢铁占62%，铝合金和塑料占比均为8%至10%，而镁合金在汽车上的应用比例仅约为0.3%。
数据来源：观研天下数据中心整理
二、汽车轻量化下镁合金优势凸显，镁合金汽车压铸件市场需求将达百万吨级
镁合金与铝合金在汽车零部件的使用范围上重合度较高，镁合金在车身、动力总成等部件可实现铝合金材料替换。
镁合金与铝合金在汽车零部件的使用范围
| 发动机系统 | 铝合金 | 镁合金 | 传动系统 | 铝合金 | 镁合金 | 非常规部件 | 铝合金 | 镁合金 |
| 缸盖 | √ | √ | 变速箱壳 | √ | √ | 离合器踏板 | √ | √ |
| 缸体 | √ | √ | 变矩器壳 | √ | - | 踏板柄 | √ | √ |
| 活塞 | √ | - | 离合器壳 | √ | √ | 悬臂架 | √ | - |
| 进气歧管 | √ | √ | 后变速箱壳 | √ | √ | 刹车踏板 | √ | √ |
| 发动机托架 | √ | √ | 操纵叉 | √ | - | 刹车盘盖 | √ | √ |
| 水泵泵体 | √ | - | 转向器 | √ | - | 转向节 | √ | √ |
| 发电器壳 | √ | - | 转向齿轮壳 | √ | √ | 方向盘 | √ | √ |
| 启动电机 | √ | - | 刹杀 | √ | - | 发动机框架 | √ | - |
| 发电机支架 | √ | √ | 液压总泵 | √ | - | 驾驶室及门 | √ | √ |
| 发电机机体 | √ | - | 刹车卡钳 | √ | - | 后轴架 | √ | - |
| 摇臂盖 | √ | - | 车轮 | √ | √ | 连杆 | √ | - |
| 摇臂盖 | √ | - | - | - | - | ABS 系统 | √ | - |
| 油泵 | √ | √ | - | - | - | 喷射系统 | √ | - |
| 机油泵外壳 | √ | - | - | - | - | 接头 | √ | - |
资料来源：观研天下整理
相比铝合金，镁合金可实现25%~35%减重效果，是重要的汽车轻量化材料之一。同时，镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看，当镁合金与铝合金价格比为1.5时,生产制造时的原材料成本相同。2024年4月，镁合金与铝合金价格比下跌至1左右。轻量化趋势下，镁合金材料性能及经济性优势凸显，在应用领域和单车用量有望得到突破和提升，预计2030年我国镁合金汽车压铸件市场需求达137万吨，2025-2030年CAGR约15%。
镁合金汽车零部件应用
|
镁合金系列 |
性能优势 |
特定分类 |
应用程序 |
压铸工艺 |
|
AZ(Mg-Al-Zn-Mn) |
适用于 125°C 以下热环境中的高强度、低延展性部件 |
AZ91D |
中央控制支架、变速器壳、油底壳、机油滤清器壳、气缸盖罩、转向柱支架、内部面板、离合器壳体、旋转板、起动机外壳、前照灯支架 |
重力或低压、矽模或金属模、高压压铸、挤压 |
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AZ61 |
行李架骨架、柱梁 |
铸造、触变铸造 |
||
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AM(Mg-Al-Mn) |
用于高达 125°C 的热环境中，用于强度较低但延展性更好的部件 |
AZ31 |
行李架骨架、柱梁 |
重力或低压、矽模或金属模、高压压铸、挤压铸造、触变铸造 |
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AM50 |
座椅骨架、车轮/轮毂、内板、方向盘 |
|||
|
AM60B |
座椅骨架、车轮/轮毂、内板、方向盘 |
|||
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AS(Mg-Al-Si-Mn) |
由于幅变强度增加，在125°C 的热环境中取代 A2合金 |
A541B |
变速器壳、曲轴箱外壳 |
高压压铸 |
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AE(Mg-Al-E-Mn) |
在 150°C 的动力传动系统工作环境下，蠕变强度更高，但由于含 E 量，成本较高 |
AE44 |
变速器壳、曲轴箱外壳 |
高压压铸 |
|
AE(Mg-Al-E-Mn) |
高蠕变强度动力总成部件的应用，但与 AE 相比成本可能较低 |
AJ52 |
发动机部件 |
高压压铸 |
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AJ62 |
发动机组 |
|||
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AXJ530 |
发动机部件 |
资料来源：观研天下整理
数据来源：观研天下数据中心整理
三、镁合金汽车压铸件主要厂商产品有较明显的定位差异
根据观研报告网发布的《中国镁合金汽车压铸件行业现状深度分析与投资前景预测报告（2024-2031年）》显示，镁合金汽车压铸件规模化上市企业较少，主要厂商镁合金产品有较明显的定位差异。例如万丰奥威的铝合金汽车轮毂、宝武镁业的方向盘骨架及镁合金建筑模板、丰华股份的汽车方向盘骨架、宜安科技的3C外壳、星源卓镁的中小型镁合金精密压铸件包括汽车车灯散热支架、座椅扶手骨架等。未来随着镁合金压铸件市场快速增长，提前布局镁合金压铸的企业有望率先享受行业发展红利，迅速扩大经营规模。
镁合金汽车压铸件相关企业产品情况
| 企业名称 | 产品种类 | 产品定位 | 压铸产品性能 | 营业收入（2023 年） |
| 万丰奥威 | 铝合金产品、镁合金产品、涂层加工、金属铸件、冲压零部件等 | 汽车行业、通航飞机制造产业 | 铝合金应用于汽车/摩托车轮毂；镁合金应用于动力总成、仪表盘、后提升门内板等 | 134.38 亿元 |
| 丰华股份 | 镁合金类产品 、铝合金类产品 | 汽车、3C 等领域 | 应用于方向盘 | 0.97 亿元 |
| 宜安科技 | 液态金属生物可降解医用镁合金镁铝合金汽车产品 | 消费电子、高端 LED 幕墙、医疗器械、汽车配件、通讯设备、大型结构件（车门、电视幕墙等）等领域 | 应用于电脑外壳等 3C 产品，汽车门锁扣、转向系统、车中控娱乐导航系统 | 7.88 亿元 |
| 云海金属 | 镁合金原材料 铝合金原材料金属锶、压铸件、中间合金、空调扁管等 | 汽车、消费电子领域 | 应用于方向盘、仪表盘、座椅、中控台 | 25.28 亿元 |
| 星源卓镁 | 镁合金产品、铝合金产品 | 汽车行业、园林机械、电动自行车 | 应用于汽车车灯、座椅扶手结构件、扬声器壳体、脚踏板骨架 | 25.28 亿元 |
资料来源：观研天下整理（zlj）
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