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打破海外品牌市场垄断 我国谐波减速器行业国产化进程加快

1、谐波减速器概述

根据观研报告网发布的《中国谐波减速器行业发展深度分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,谐波减速机由波发生器、柔性齿轮、刚性齿轮三个基本构件组成,是一种靠波发生器装配上柔性轴承使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。其在能源电子设备、矿山冶金、交通运输、起重机械、石油化工机械以及医疗器械等方面得到日益广泛的应用,特别是在高动态性能的伺服系统中,采用谐波齿轮传动更显示出其优越性。谐波减速器技术壁垒高,对材料、加工技术、理论和结构设计等均提出较高的要求。

谐波减速器技术壁垒

品类

简介

制造要求

谐波减速器属于超精密装置,体积小并且减速比高,对制造进度提出了极高的要求。谐波齿轮传动中的柔轮是薄壁零件,且工作时要承受较大的交变载荷,因而对柔轮材料、加工精度和热处理要求均较高,制造难度较大。

理论和参数设计

谐波减速器的理论和参数设计较为复杂,其啮合齿部位涉及齿轮强度、齿数、齿顶圆、齿根圆、变形计算、干涉计算等多个参数,参数设计的好坏直接决定了装置的运行情况和寿命长短,其生产制造不仅需具备较高的理论和参数设计能力,还需要在长期的生产和研发中对各个参数机型持续地优化和改进

资料来源:观研天下整理

2、全球谐波减速器行业市场规模不断扩大,2025年国内规模将达41亿

近年来,全球机器人产业发展迅速,工业机器人与服务机器人产量不断增加,对于谐波减速器需求持续上升。同时,谐波减速器在高端数控机床、半导体制造设备、医疗器械等领域应用逐渐拓宽,带动行业市场规模进一步扩大。根据数据,2020年,全球谐波减速器市场规模达30.4亿元,预计到2025年将达到129.1亿元;中国谐波减速器市场规模从2016年的9.5亿元增长到2021年的21.7亿元,预计2025年市场规模将达到41亿元。

近年来,全球机器人产业发展迅速,工业机器人与服务机器人产量不断增加,对于谐波减速器需求持续上升。同时,谐波减速器在高端数控机床、半导体制造设备、医疗器械等领域应用逐渐拓宽,带动行业市场规模进一步扩大。根据数据,2020年,全球谐波减速器市场规模达30.4亿元,预计到2025年将达到129.1亿元;中国谐波减速器市场规模从2016年的9.5亿元增长到2021年的21.7亿元,预计2025年市场规模将达到41亿元。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

3、全球谐波减速器行业集中度较高,呈现“一超多强”的格

目前,全球谐波减速器行业集中度较高,市场主要参与者有哈默纳科、日本新宝、绿的谐波、中技克美等。其中,哈默纳科凭借着技术和专利领先优势,产品寿命高、故障率低、品类丰富,2021年在全球市场中占有约82%的份额。

目前,全球谐波减速器行业集中度较高,市场主要参与者有哈默纳科、日本新宝、绿的谐波、中技克美等。其中,哈默纳科凭借着技术和专利领先优势,产品寿命高、故障率低、品类丰富,2021年在全球市场中占有约82%的份额。

数据来源:观研天下整理

4、国产谐波减速器企业积极追赶,市场占有率逐年提升

不过,近年来,受政策和下游行业驱动,我国谐波减速器行业迎来快速发展期,其相关研发和生产的厂商有所增加,在技术水平和产品系列方面均取得优异的成绩,并成功突破国际品牌在国内市场的垄断。

目前,国内国产谐波减速器厂商有30多家,其中绿的谐波、来福谐波、双环传动、大族传动等成为代表企业,其市占率也在逐年提升。同时,国产谐波减速器企业在哈默纳科无扩产计划的同时企业开始大力扩大,如绿的谐波2022年产能为33万台/年,通过两次募投项目进行扩产,预计2027年达产后,绿的谐波将拥有两代产品总产能159万台/年。

目前,国内国产谐波减速器厂商有30多家,其中绿的谐波、来福谐波、双环传动、大族传动等成为代表企业,其市占率也在逐年提升。同时,国产谐波减速器企业在哈默纳科无扩产计划的同时企业开始大力扩大,如绿的谐波2022年产能为33万台/年,通过两次募投项目进行扩产,预计2027年达产后,绿的谐波将拥有两代产品总产能159万台/年。

数据来源:观研天下整理

国内外谐波减速器行业主要生产企业及简介

公司名称

注册地

主要产品种类

应用领域

哈默纳科

日本

谐波减速机、行星减速器、执行元件、伺服驱动器等

以多关节机器人为代表的工业机器人领域、医疗设备、光学测量仪、通信设备、印刷设备等领城以及深海机器人、宇宙航天开发等领城

日本新宝

日本

马达/电机、风扇、鼓风机、电机控制器、减速机、搬运装置、光学设备、传感器、电子设备、设备装置、生产设备等

车载、家电、住宅设备、通信设备、机器人、物流、医疗及健康护理、公共设施(交通、能源、ICT)、商业、娱乐、工业等领域

中技克美

北京

主营业务包括谐波传动产品、谐波传动机电产品的制造和研发

公司产品已广泛应用于航天、航空、信息、能源、电子、仪表、石化、印刷、包装、机器人、机械、医疗等领域

绿的谐波

江苏省苏州市

谐波减速器及金属部件、机电一体化产品及液压产品

应用于工业机器人、服务机器人、数控机床、医疗器械、半导体生产设备、新能源装备等高端制造领域。

来福谐波

浙江省绍兴市

谐波减速器

产品运用在工业机器人、服务机器人、医疗器械、高精密自动化设备等领域

科峰智能

湖北省黄冈市

公司主营产品是精密行星减速器、工程机械用行星减速器、谐波减速器、精密零部件及其他。

移动机器人、新能源设备、高端机床、智能交通等行业的精密传动装置以及机器人中负载较小的小臂、腕部和手部等关节、航空航天、精密加工设备和医疗设备领域

国茂股份

江苏省常州市

公司专注于谐波产品的工艺改善,其通用减速机业务部生产的主要产品包括:模块化减速机、摆线针轮减速机及硬齿面减速机、橡塑行业配套减速机等大功率减速机

减速机广泛应用于环保、建筑、电力、化工、食品、物流、塑料、橡胶、矿山、冶金、石油、水泥、船舶、水利、港口、纺织、印染、饲料、制药等行业

昊志机电

广州市黄埔区

公司的主要产品包括主轴、转台、直线电机、数控系统、谐波减速器、伺服电机、驱动器、传感器、氢能源汽车燃料电池压缩机、曝气鼓风机、直驱类高速风机等高端装备核心功能部件

公司产品的下游应用领域为数控机床、机器人、运动控制领域、新能源汽车领域

资料来源:观研天下整理(WYD

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电梯行业产量走弱、保有扩容 重心转向后市场 寡头格局下出海有望持续贡献新增量

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从新增供给来看,行业新增装机量波动显著,2021 年电梯产量冲高至 154.5 万台,同比增长 20.51%,达到阶段性高点;受地产新开工下行影响,后续行业增速由正转负,2022‑2025 年产量连续同比回落,新装市场需求压力逐步显现。

2026年08月09日
国内牵引车市场结构正重塑 新能源车型渗透率走高 行业向智能化方向发展

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其中,新能源牵引车高歌猛进,销量高速增长,2026 年上半年渗透率突破 40%。行业整体呈极高寡占竞争格局,一汽解放市场份额蝉联国内首位;新能源牵引车头部位次交替、赛道竞争激烈。除绿色转型外,智能化成为行业重要发展方向,头部企业持续布局并推出智能化牵引车产品。

2026年08月04日
多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

多重因素共振!我国新能源搅拌车行业高歌猛进 三一集团市场份额蝉联榜首

新能源搅拌车具有环保低碳、运营成本低等显著优势,在政策、技术等多重因素共振驱动下,销量持续高速增长。产品结构方面,纯电动搅拌车占据市场绝对主流。与此同时,行业持续向智能化方向演进,三一集团、中联重科等头部企业相继推出相关新品。此外,行业呈现极高寡占格局,市场集中度较高,三一集团份额常年位居首位。

2026年08月03日
我国电动挖掘机销量高增但渗透率极低 行业挑战与机遇并存

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相较于已实现规模化发展的电动装载机,电动挖掘机受作业场景分散、补能配套不完善、购置成本偏高、核心技术受限等多重因素制约,发展节奏相对滞后。极低的渗透率赋予行业充足成长空间,当前徐工、柳工、中联重科等头部企业积极布局赛道,纯电、混动新品持续落地,行业竞争格局尚未定型。

2026年07月27日
煤矿机械设备行业前景:配套装备弹性大 掘锚一体机成智能化主线 头部竞争优势凸显

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煤机即煤矿机械设备,服务井工/露天煤炭开采,属于能源高端装备。煤机绑定煤炭行业,受煤炭价格中枢震荡下移、煤企盈利承压背景下资本开支收紧的拖累,煤企倾向于延缓设备采购与更新计划,导致煤机需求呈现阶段性收缩。2024年我国煤机行业50强公司销售收入为1644亿元,同比下降2%。

2026年07月26日
高端PCB爆发带动LDI设备行业扩容 先进封装扩产下国产向高精度突破 芯碁微装市占率攀升

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当前5G与高端PCB的需求爆发,推动LDI在中高端PCB制造领域的渗透率突破60%,MiniLED、IC载板、新能源汽车电池精密加工等新兴场景的拓展,进一步打开了LDI的应用边界。2024年我国LDI设备需求量约500台,预计2026年我国LDI设备需求量超600台。

2026年07月25日
出口提速+商业模式重塑 我国切削刀具行业步入增长新周期 超硬刀具成长潜力突出

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伴随制造业周期性复苏,下游需求形成有力支撑,行业重回增长通道。2020—2024 年,国内切削刀具市场规模依次达到 421.19 亿元、477.21 亿元、464.61 亿元、493.31 亿元、527.45 亿元,整体呈现稳步上行态势,期间年复合增长率为 5.79%。

2026年07月25日
机器人散热行业市场分析:具身智能时代的“热”刚需 国产企业积极追赶

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2025年北京亦庄人形机器人半程马拉松上,清华大学天工Ultra因关节过热触发保护停机,工作人员全程使用液氮喷罐紧急降温;特斯拉Optimus耐久测试中关节电机高温报警成为暂停量产的硬件核心缺陷——这些标志性事件宣告了机器人热管理已从“附属设计”升级为决定性能释放与商业化落地的核心瓶颈。

2026年07月23日
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