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航空机队建设规模扩大带动航空装备行业增长 其中航空器整机占比最大

、航空装备三大核心领域

航空装备行业是现代工业的重要组成部分,涵盖了飞机、航空发动机以及航空装备与系统三大核心领域。这些领域不仅在技术上高度复杂,而且在国家经济、社会发展和国家安全方面都具有至关重要的作用。

航空装备三大核心领域

领域 简介
飞机 飞机是为国民经济、社会发展和人民交通出行服务的空中运载工具。它们可以进一步细分为干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机以及特种飞行器等。飞机被誉为“工业之花”,因为它代表了技术的前沿和创新的高峰。它的产业链长且覆盖面广,对于保持国家经济活力、提高公众生活质量、确保国家安全以及带动相关行业的发展都具有不可替代的作用。
航空发动机 航空发动机是航空装备的核心,被誉为“工业皇冠上的明珠”。它是以航空燃气涡轮发动机为基础的产业集群,包括涡扇/涡喷发动机、涡轴/涡桨发动机及传动系统、活塞发动机等。航空发动机不仅对国民经济和科技发展起到巨大的带动作用,而且集中体现了国家的综合国力、工业基础和科技水平。更重要的是,它是国家安全和大国地位的重要战略保障。
航空机载系统与设备 航空机载系统与设备是飞机的关键组成部分,涉及航空电子、飞行控制和航空机电三大领域。这些系统和设备确保了飞机的安全性、性能和效能,并提高了飞机的舒适性、可靠性和维修性。它们是飞机能够正常、安全地运行的关键,也是提高飞机性能和乘客体验的重要手段。

资料来源:观研天下整理

航空装备下游发展情况

航空装备下游需求领域包括民用运输飞机和通用运输飞机。近年来我国航空机队建设处于发展的上升期。数据显示,2010-2022年我国民用运输飞机数量由2650架增长至4165架,通用航空领域在册航空器数量由1904架增长至3186架。

航空装备下游需求领域包括民用运输飞机和通用运输飞机。近年来我国航空机队建设处于发展的上升期。数据显示,2010-2022年我国民用运输飞机数量由2650架增长至4165架,通用航空领域在册航空器数量由1904架增长至3186架。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

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航空装备行业政策

根据观研报告网发布的《中国航空装备行业发展现状分析与投资前景预测报告(2023-2030年)》显示,航空机队建设规模呈现逐年上升趋势,对航空装备生产制造领域提出了更多的制造需求,国家出台相关政策引导和支持航空装备行业发展,以满足不断增长的下游市场需求。如《国家综合立体交通网规划纲委》提出支持交通装备制造业延伸服务链条,促进现代装备在交通运输领域应用,带动国产航空装备的产业化、商业化应用,强化交通运输与现代装备制造业的相互支撑。《“十四五”民用航空发展规划》提出加快开展国产航空零部件、先进通信导航装各等适航审定工作。支持产业化应用:引导国内航空制造企业健全技术支持和售后服务体系:重点推动欧美对我国航空产品和零部件的适航认可,支持国产航空产品和零部件出口。

我国航空装备行业相关政策

时间 政策 主要内容
2021 《“十四五”民用航空发展规划》 加快开展国产航空零部件、先进通信导航装各等适航审定工作。支持产业化应用:引导国内航空制造企业健全技术支持和售后服务体系:重点推动欧美对我国航空产品和零部件的适航认可,支持国产航空产品和零部件出口。
2021 《计量发展规划(2021-2035年)》 提升航空、航天和海洋领域计量保障能力,建立完善航空、航天、海洋等领域计量保证与监督体系,加强产品型号总计量师:系统建设。推动航空装备计量数字化、体系化发展,健全全产业链、全寿合周期计量评价体系,为航空装备发展提供一体化计量测试技术支撑。
2021 《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好硬达峰碳中和工作的意见》 大力发展绿色低碳产业。加快发展新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业。
2021 《专业技术人才知识更新工程实施方案》 围绕我国经济结构优化、经济社会高质量发展和自主创新能力提升,在新一代信息技术、生物技术。新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业领域,开展大规模知识更新继续教育,每年培训100万名高层次、急需紧缺和骨干专业技术人才。
2021 《国家综合立体交通网规划纲委》 支持交通装备制造业延伸服务链条,促进现代装备在交通运输领域应用,带动国产航空装备的产业化、商业化应用,强化交通运输与现代装备制造业的相互支撑。推动交通运输与生产制造、流遏环节资源整合,鼓励物流组织模式与业态创新。推进智能交通产业化。
2020 《《关于扩大战略性新兴产业投资培育壮大新增长点增长极的指导意见》 加快高端装备制造产业补短板,重点支持工业机器人建筑、医疗等特种机器人。高端仪器仪表、轨道交通装备、高档五轴数控机床、节能异步牵引电动机、高端医疗装备和制药装备、航空航天装备。海洋工程装各及高技术船舶等高端装备生产,实施智能制造、智能建造试点示范。加快新材料产业强弱项。实施新材料创新发展行动计划,提升稀土、钒钛、钨钼、锂、铷铯、石基等特色资源在开采、冶炼、深加工等环节的技术水平,加快拓展石基烯、纳米材料等在光电子、航空装备、新能源、生物医药等领域的应用。
2020 《工业通信业职业技能提升行动计划实施方案》 面向新一代信息通信技术、集成电路、人工智能、智能制造、工业互联网、数控机床和智能机器人、航空航天装备、智能网联汽车、网络和数据安全、新材料、生物医药及高端医疗装备等制造强国、网络强国建设重点领城,打造一批技能培训标杆企业,集聚一批面向工业通信业的优秀培训服务机构和网络培训平台,培育建设一批基础条件好、竞争力强的先进制造业实训基地,遴选推广一批产业发展急需、行业特色鲜明的培训项目、课程和教材,形成一批可复制可推广的新技能培训经验做法,2年内开展各类职业技能培训50万人次些经情提短、网络强国建设提供坚强技能人才保障。

资料来源:观研天下整理

航空装备行业市场规模占比情况

受政策利好,航空装备行业市场规模不断增长。数据显示,2017-2021年我国航空装备行业市场规模由747.4亿元增长至1275亿元。从细分市场看,我国航天装备市场中航空器整机占比最大,为56.1%;其次是航空零部件,占比达28.7%。

受政策利好,航空装备行业市场规模不断增长。数据显示,2017-2021年我国航空装备行业市场规模由747.4亿元增长至1275亿元。从细分市场看,我国航天装备市场中航空器整机占比最大,为56.1%;其次是航空零部件,占比达28.7%。

数据来源:观研天下数据中心整理

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数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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供需双向赋能智能收获机械渗透 行业规模化普及道阻且长 寡头格局下潍柴雷沃领跑

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近年来,国内农机企业纷纷加快智能收获机械赛道布局,通过持续的研发投入和技术创新,相继推出智能产品,丰富市场供给。其中,潍柴雷沃自主攻克高效低损脱粒清选、整机智能控制、割台低损仿形等关键技术,目前已推出15kg/s、18kg/s智能谷物联合收割机。

2026年06月25日
政策强力驱动 我国防爆机器人行业需求将持续释放 本土新锐突破加速高端替代

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2025年全球防爆机器人市场规模约170.4亿元,预计2032年全球防爆机器人市场规模将攀升至521.0亿元,2025-2032年复合年增长率达17.3%。

2026年06月14日
供需两侧协同推动 我国焊接机器人成长潜力可期 高端化成重要趋势

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随着机器视觉、智能控制等技术不断突破,焊接机器人应用边界不断拓展,正从汽车、3C电子等传统标准化领域,加速向钢结构、船舶等非标准化场景延伸,有效拓展了行业增量空间。目前,弧焊机器人稳居焊接机器人市场第一大品类,智能焊接机器人正逐渐成为焊接机器人行业新的增长点,市场发展潜力充足。

2026年06月12日
锂电化浪潮来袭:新能源工程机械行业市场需求持续爆发

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从渗透率看,我国工程机械新能源渗透率已从2020年的0.4%快速提升至2024年的7.9%,预计2026年将达14.5%。从细分品类看,电动装载机表现最为抢眼——2026年4月渗透率首次突破36%,成为行业电动化的“领头羊”;电动挖掘机则从“雷声大雨点小”进入商业化破冰临界点,大型拖电式方案成为突破方向。

2026年06月10日
存量替换放量 我国机器人控制器行业市场规模扩容 国产加速追赶

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我国已连续十一年成为全球最大的工业机器人市场,2024年机器人控制器市场规模约50-60亿元,预计到2030年将突破120亿元。当前,行业增长由三大核心驱动力共同支撑:一是工业机器人装机量持续扩大,为控制器提供了稳定的增量需求底盘;

2026年06月10日
农用拖拉机行业:大机型逆势走强、销售版图更迭 市场格局未定、中小品牌机遇犹存

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截至 2025 年 11 月 30 日,全国补贴系统累计销售大中型拖拉机 22.5 万台,较去年同期的 28 万台同比下滑 20%。从产品结构来看,近年来国内大型拖拉机需求量占比稳步提升,2025年达34%,较2017年提升14个百分点;中型拖拉机需求量占比下降至66%。

2026年06月10日
智能机器人助力我国链传动行业打开长期增长空间 企业加速抢占高端竞争先机

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目前链传动主流应用主要包括工程机械、农业机械、摩托车、输送设备、矿山机械、自动化产线等。随着下游市场发展,近年来全球链传动市场规模呈现增长态势。2025年全球链传动市场规模约为 51.84亿美元,预计 2032 年全球链传动市场规模将达到 60.89 亿美元,2026-2032年期间年复合增长率为 2.4%。

2026年06月09日
三电系统重构价值链:我国新能源装载机行业市场规模不断扩容

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从产业链变革看,新能源装载机的核心价值正从传统的“发动机+液压系统”转向“三电系统+电驱液压系统”——宁德时代、比亚迪弗迪电池占据动力电池主要供应份额,传统装载机龙头企业凭借底盘制造和渠道优势快速切入新能源赛道。

2026年06月09日
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