一、车载电源产业链上游现状
车载电源行业产业链上游为原材料供应，主要包括集成电路、PCB印制电路板、半导体功率器件、磁性元件、结构件及五金件等。其中集成电路、PCB印制电路板为核心原材料。近年来，我国集成电路、PCB印制电路板行业均保持稳定增长，利于车载电源行业的发展。
根据观研报告网发布的《中国车载电源行业现状深度研究与投资趋势预测报告（2022-2029年）》显示，2020年，我国集成电路产量为2614.2亿块，较上年同比增长29.53%；2021年，我国集成电路产量为3594.0亿块，较上年同比增长37.48%。
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2020年，我国PCB印制电路板产值为329亿元，较上年同比增长9.38%；2021年，我国PCB印制电路板产值约为355亿元，较上年同比增长7.9%。
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二、车载电源产业链中游现状
车载电源产业链中游为车载电源生产环节。车载电源产品分为车载充电机、DC/DC变换器、车载电源集成产品等。其中，车载电源集成产品占比较高，2021年为50%，车载充电机、DC/DC变换器分别占比35.7%、14.3%。
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按照企业经营性质，我国车载电源生产商分为第三方独立供应商、汽车零部件集成供应商和整车厂配套供应商，这三类生产商各具优势。其中，整车厂配套供应商与主机厂配套关系稳定，几乎不为配套主机厂以外的厂商供应产品，一般占据稳定的市场份额。
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按照企业资产类别，我国车载电源生产商分为本土生产商和外资生产商。其中，本土生产商覆盖车企范围较广。本土车企品牌大都更愿意选择本土车载电源品牌，而较少选择外资车载电源品牌。
我国车载电源生产商主要供货车企
类别
车载电源生产商
主要供货车企
外资车企
本土车企
本土生产商
欣锐科技
本田、现代
比亚迪、北汽新能源、长城、小鹏、宇通客车、金龙汽车、北汽福田
通合科技
-
宇通客车、金龙汽车、北汽福田
麦格米特
-
北汽新能源、吉利、东风
得润电子
大众、宝马、奔驰、沃尔沃、PSA、保时捷
东风
亿利达
雷诺日产
吉利、广汽、江淮、江铃、金龙汽车
威迈斯
宝马、奔驰、雷诺日产、通用
比亚迪、北汽新能源、一汽、上汽、吉利、长安、江铃、小鹏
外资生产商
博世
大众、奥迪
北汽新能源、上汽
法雷奥
大众、通用
一汽、上汽、长安、东风
德尔福
-
一汽、上汽
艾默生
雷诺日产、通用
一汽、上汽
台达电子
大众、宝马、奔驰、通用、福特
-
TDK
本田
-
三、车载电源行业产业链下游现状
车载电源主要用于新能源汽车，是新能源汽车中实现内部能量转换的重要零部件。因此，车载电源需求量与新能源汽车产业发展息息相关。近年来，我国新能源汽车产业持续向好。数据显示，2015-2021年，我国新能源汽车产量由34万辆增长至354.5万辆，销量由33.1万辆增长至352.1万辆。
数据来源：观研天下数据中心整理
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2017-2021年我国车载电源市场规模由54.4亿元增长至246.5亿元。未来，在新能源汽车产业高景气度之下，我国车载电源市场将不断扩张，预计2025年达到700亿元。
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