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2024年1-3月我国摩托车销量为418.23万辆 其中燃油摩托车大长江销量最高

摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车种类很多,主要分为两轮摩托、三轮摩托、四轮摩托(全地形摩托)、水上摩托和雪地摩托等。

摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。摩托车种类很多,主要分为两轮摩托、三轮摩托、四轮摩托(全地形摩托)、水上摩托和雪地摩托等。

资料来源:公开资料、观研天下整理

摩托车具有轻便灵活、行驶迅速的特点,从产销量来看,从2020年到2022年我国摩托车产销量一直为增长趋势,到2023年我国摩托车产销量下降。数据显示,2023年我国摩托车产量为1941.63万辆,同比下降8.81%,销量为1899.07万辆,同比下降11.34%;2024年1-3月我国摩托车产量为417.74万辆,销量为418.23万辆。

摩托车具有轻便灵活、行驶迅速的特点,从产销量来看,从2020年到2022年我国摩托车产销量一直为增长趋势,到2023年我国摩托车产销量下降。数据显示,2023年我国摩托车产量为1941.63万辆,同比下降8.81%,销量为1899.07万辆,同比下降11.34%;2024年1-3月我国摩托车产量为417.74万辆,销量为418.23万辆。

资料来源:中国摩托车商会、观研天下整理

从企业销量来看,2023年1-3月我国燃油摩托车产量最高的是大长江,销量为42.6万辆;其次是隆鑫,销量为33.22万辆;第三是宗申,销量为21.08万辆。

从企业销量来看,2023年1-3月我国燃油摩托车产量最高的是大长江,销量为42.6万辆;其次是隆鑫,销量为33.22万辆;第三是宗申,销量为21.08万辆。

资料来源:公开资料、观研天下整理

企业方面,我国摩托车相关企业主要有隆鑫通用 (603766)、春风动力 (603129)、钱江摩托 (000913)、宗申、重庆银翔等。

我国摩托车行业相关企业情况

公司简称

成立时间

竞争优势

隆鑫通用 (603766)

2007

品牌优势:公司打造形成差异化定位的三大自主品牌-无极VOGE高端摩托车、隆鑫LONCIN非道路运动机车、茵未BICOSE高端电摩。

销售优势:公司无极国内形象店累计建设数达到452,主要分布在北京、陕西、江浙、西南等娱乐摩托车车型容量较大的市场;海外销售网点累计建成销售网点789,其中,欧洲地区658家。

春风动力 (603129)

2003

研发优势:公司拥有完善的设计、研发体系,在行业中具备领先优势,具有国家企业技术中心国家级高新技术企业资格,也是浙江省级企业研究院、浙江省企业技术中心、浙江省级高新技术企业研究开发中心。

规模优势:目前在全球拥有零售网点超 4,000 ,市场遍布北美洲、欧洲、南美洲、东南亚及大洋州等 100多个国家和地区,并且在美国设立了子公司。

钱江摩托 (000913)

1999

人才优势:公司历来重视人才队伍建设,注重文化培育、人才培养和绩效激励,形成了完整的选、用、育、留机制并持续优化,打造了优秀的决策和执行团队。

研发优势:公司在上海、杭州、温岭以及意大利等地建立分支机构,在研发投入、研发人员数量方面均明显高于行业平均水平。

宗申

1982

规模及生产优势:目前宗申机车下设两轮车、特种车、零部件、技术研发中心等多个功能单位,资产逾11.8亿元,拥有员工3000余人,具备年产燃油摩托车、电动摩托车和三轮摩托车400万辆、关重零部件700万件的生产能力。

品牌优势:宗申摩托作为深耕中国摩托行业近四十 年的经典品牌,为广大民众提供了精良的交通工具, 四十年来全球用户累计2000万,产品涵盖了:MO(踏板系列) P(街跑系列)T(踏板车)C(太子系列)H(经济实用系列).S(时尚实用系列) W(弯梁系列)Y(越野系列)9大系列数十个品种。

重庆银翔

1997

规模优势:集团总部位于重庆两江新区,目前现有总资产超200亿元,员工逾两万余人。

资质优势:银翔集团被多次评为“重庆工业50重庆企业100市级企业技术中心国家级高新技术企业中国著名品牌等诸多荣誉称号。

资料来源:公司资料、观研天下整理(XD

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我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

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市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

2025年10月13日
我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

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从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

2025年10月13日
我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

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从各种类销量情况来看,在2024年我国客车销量最高的为轻型客车,占比达到77.1%;其次为大型客车,销量占比为12.7%;第三为中型客车,销量占比为10.2%。

2025年10月11日
我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

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出货量来看,受限于下游氢车上牌销量的下降,国内车载储氢瓶出货量同步下滑,2024年我国车载储氢瓶出货量约4.3万支,同比下降12.24%。

2025年07月28日
我国商用车行业:燃油车仍占主导但新能源加速渗透 上汽通用五菱销量领先

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从商用车能源结构占比来看,2025年2月我国商用车销量266005辆,同比增长68.4%。其中,传统燃油车销量为187284辆,市占率70.41%;新能源商用车销量为50577辆,市占率19.01%;天然气车销量为28144辆,市占率10.58%。

2025年07月22日
全地形车行业:北美地区为主要消费市场 Polari全球市场份额占比超35%

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从消费市场来看,全球全地形车消费市场主要集中在北美地区。数据销售,在2023年全地形车市场中北美地区销量占比达到了84%。

2025年07月18日
我国‌品牌乘用车销量保持高速增长 德系零售占比较大 比亚迪销量最多

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从细分品牌来看,2024年上半年销量排名前十品牌依次为:比亚迪、大众、奇瑞、吉利、长安、丰田、长城、本田、特斯拉以及上汽。

2025年04月27日
我国汽车零部件行业市场集中度较低 企业竞争程度高且境外业务扩张加速

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市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。

2025年04月17日
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