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2023年我国物流行业领先企业海程邦达业务收入构成情况及优势分析

一、主营业务收入构成情况

根据海程邦达供应链管理股份有限公司财报显示,2023年上半年按照产品分类,基础分段式物流收入占比66.99%,约为19.11亿元;一站式合同物流收入占比为20.26%,约为5.780亿元。

2023年上半年物流行业领先企业海程邦达主营业务收入构成情况

2023-06-30

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按产品分类

基础分段式物流

19.11亿

66.99%

--

--

--

--

--

一站式合同物流

5.780亿

20.26%

--

--

--

--

--

精益供应链物流

3.560亿

12.48%

--

--

--

--

--

供应链贸易

720.1万

0.25%

--

--

--

--

--

其他(补充)

51.40万

0.02%

14.52万

100.00%

36.88万

100.00%

71.75%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理

2022年物流行业领先企业海程邦达主营业务收入构成情况

2022-12-31

主营构成

主营收入(元)

收入比例

主营成本(元)

成本比例

主营利润(元)

利润比例

毛利率(%)

按行业分类

综合物流

122.3亿

99.59%

114.1亿

99.57%

8.151亿

99.78%

6.67%

供应链贸易

4975万

0.41%

4879万

0.43%

95.95万

0.12%

1.93%

其他(补充)

110.0万

0.01%

23.07万

0.00%

86.90万

0.11%

79.02%

按产品分类

基础分段式物流

82.54亿

67.22%

78.93亿

68.86%

3.607亿

44.16%

4.37%

一站式合同物流

23.13亿

18.84%

21.56亿

18.81%

1.574亿

19.27%

6.81%

精益供应链物流

16.61亿

13.53%

13.64亿

11.90%

2.969亿

36.35%

17.87%

供应链贸易

4975万

0.41%

4879万

0.43%

95.95万

0.12%

1.93%

其他(补充)

110.0万

0.01%

23.07万

0.00%

86.90万

0.11%

79.02%

按地区分类

境内

114.1亿

92.95%

106.5亿

92.95%

7.595亿

92.97%

6.65%

境外

8.644亿

7.04%

8.079亿

7.05%

5653万

6.92%

6.54%

其他(补充)

110.0万

0.01%

23.07万

0.00%

86.90万

0.11%

79.02%

资料来源:公司财报、观研天下数据中心整理(yyp)

二、市场竞争优势

1、发展模式优势

(1)“横向+纵向”战略驱动业务协同发展:“横向+纵向”战略驱动业务协同发展:一方面,依托规模化经营、标准化服务,持续推进物流网点的布局与客户渠道的覆盖,构建全国性的物流营运网络,以此实现业务的“横向扩张”;另一方面,从传统的基础分段式物流服务起步,在经营过程中延伸物流服务链条,+逐渐将业务扩展到服务作业难度较大、产业附加价值较高的“一站式合同物流”和“精益供应链物流”领域中去,实现业务的“纵向延伸”。(2)提前布局半导体产业“蓝海市场”:作为立足于跨境环节提供专业服务的现代化综合物流企业,发行人以实现“全球供应链一体化管理、物流制造业两业无缝联动”为主要经营目标和导向,重点布局我国境内泛半导体产业领域具有全球影响力的高端客户。

2、专业技术服务优势

(1)以信息技术为核心,逐步完善“智慧物流”体系建设:发行人自成立以来一直重视对信息技术的运用和技术能力的研发。发行人以“通用软件对外采购,关键程序自行开发”为基本原则,将现代信息技术与多年的行业经验相结合,陆续开发并完善了订单管理系统(STARWIC)、货代订舱系统(FMS)、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、报关管理系统(CDS)等多个子系统,从而构建了功能全面的供应链信息管理平台。(2)定制方案与精准交付相结合的精益供应链物流服务:发行人目前已总结、提炼出一套贯穿业务全过程的“接单—客户需求理解—生产经营环境分析—方案定制—精准交付—方案改进”服务方案研发流程,并对其实施系统化、制度化管理,确保发行人能够快速响应市场变化趋势,为客户提供紧密贴合其差异化需求的个性化服务方案。

3、基础物流服务优势

(1)丰富的国际运输服务产品:与提供单一品种服务和规模较小的同行企业相比较,发行人可以灵活组合和拓展产品,向客户提供空运集运、海运集运、海运拼箱、空运包机等丰富多样的国际运输产品;还可以通过对产业链资源的整合,兼顾纺织、电子、机械设备、食品、化工等不同行业的客户的差异化需求,设计并组织相对应的跨境综合物流一体化服务,以此提高市场份额。(2)高效的创新通关服务模式:发行人获得了市场客户与监管部门的双重认可,先后顺利完成了全国首票“丝绸之路经济带海关区域通关一体化申报”、青岛海关首票“进出口货物关检整合申报”等标杆业务。发行人基于关务服务所获的资质及荣誉囊括了中国海关信用管理资质最高等级-AEO高级认证企业、中国报关协会副会长、全国优秀报关企业称号、中国国际贸易单一窗口/互联网+海关信息接入合作伙伴等,在同类企业中具有较强竞争力。

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竞争梯队来看,根据铁路集装箱发送量规模,产业可划分为三大竞争梯队:第一梯队年发送量超500万标准箱,以中铁集装箱为代表;第二梯队年发送量在100万至500万标准箱之间,代表企业包括铁龙物流、大秦铁路;第三梯队年发送量不足100万标准箱,主要企业有中国外运、安通控股、华贸物流、广深铁路、嘉友国际等。

2026年07月09日
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