一、主营业务收入构成情况
根据辽宁曙光汽车集团股份有限公司财报显示,2022年上半年公司营业收入约为8.5665亿元,按产品分类,整车收入占比为58.26%,约为4.991亿元;车桥收入占比为48.00%,约为4.112亿元。
相关行业分析报告参考《中国汽车行业现状深度分析与发展趋势预测报告(2022-2029年)》
2022-06-30 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按产品分类 |
整车 |
4.991亿 |
58.26% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
车桥 |
4.112亿 |
48.00% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
其他零部件 |
9019万 |
10.53% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
其他 |
1645万 |
1.92% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
大宗贸易 |
1241万 |
1.45% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
|
分部间抵销 |
-1.727亿 |
-20.16% |
-- |
-- |
-- |
-- |
-- |
资料来源:观研天下整理
2021年辽宁曙光汽车集团股份有限公司营业收入约为24.795亿元,按产品分类,车桥收入占比为33.88%,约为8.402亿元;按地区分类,华东地区收入占比为36.45%,约为9.039亿元。
2021-12-31 |
主营构成 |
主营收入(元) |
收入比例 |
主营成本(元) |
成本比例 |
主营利润(元) |
利润比例 |
毛利率(%) |
按行业分类 |
汽车及零部件 |
16.12亿 |
65.02% |
16.07亿 |
65.14% |
514.4万 |
41.33% |
0.32% |
大宗贸易 |
7.729亿 |
31.17% |
7.706亿 |
31.23% |
231.5万 |
18.60% |
0.30% |
|
其他(补充) |
9459万 |
3.81% |
8960万 |
3.63% |
498.8万 |
40.07% |
5.27% |
|
按产品分类 |
车桥 |
8.402亿 |
33.88% |
7.846亿 |
31.80% |
5555万 |
446.30% |
6.61% |
大宗贸易 |
7.729亿 |
31.17% |
7.706亿 |
31.23% |
231.5万 |
18.60% |
0.30% |
|
整车 |
6.408亿 |
25.84% |
7.197亿 |
29.17% |
-7896万 |
-634.43% |
-12.32% |
|
汽车零配件 |
1.107亿 |
4.46% |
8152万 |
3.30% |
2920万 |
234.59% |
26.37% |
|
其他(补充) |
9459万 |
3.81% |
8960万 |
3.63% |
498.8万 |
40.07% |
5.27% |
|
经销其他汽车 |
2073万 |
0.84% |
2137万 |
0.87% |
-63.86万 |
-5.13% |
-3.08% |
|
按地区分类 |
华东地区 |
9.039亿 |
36.45% |
8.880亿 |
35.99% |
1593万 |
128.01% |
1.76% |
华南地区 |
5.739亿 |
23.14% |
5.281亿 |
21.40% |
4574万 |
367.52% |
7.97% |
|
东北地区 |
2.608亿 |
10.52% |
3.171亿 |
12.85% |
-5631万 |
-452.45% |
-21.59% |
|
华北地区 |
2.369亿 |
9.55% |
2.327亿 |
9.43% |
416.2万 |
33.44% |
1.76% |
|
出口 |
1.529亿 |
6.16% |
1.432亿 |
5.80% |
970.6万 |
77.99% |
6.35% |
|
西南地区 |
1.114亿 |
4.49% |
1.140亿 |
4.62% |
-256.3万 |
-20.59% |
-2.30% |
|
其他(补充) |
9459万 |
3.81% |
8960万 |
3.63% |
498.8万 |
40.07% |
5.27% |
|
华中地区 |
7840万 |
3.16% |
8078万 |
3.27% |
-237.2万 |
-19.06% |
-3.03% |
|
西北地区 |
6711万 |
2.71% |
7395万 |
3.00% |
-683.5万 |
-54.92% |
-10.19% |
资料来源:观研天下整理(XD)
二、市场竞争优势
发展优势
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