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2024年4月全国新能源二手车交易量同比增长68.1% 其中3万以内交易量占34.3%

数据显示,2024年2024年4月,全国新能源二手车共交易了8.9万辆,环比3月份下降了2.6%,同比去年同期增长了68.1%。1-4月,全国新能源二手车共交易了33.47万辆,较2023年同期增长了73.4%。

数据显示,2024年2024年4月,全国新能源二手车共交易了8.9万辆,环比3月份下降了2.6%,同比去年同期增长了68.1%。1-4月,全国新能源二手车共交易了33.47万辆,较2023年同期增长了73.4%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

占比分布情况来看,2024年2024年4月,新能源乘用车中占比最大的是SUV车型,占24.4%,环比增长0.3%;其次AO0级轿车占22.6%,环比增长1.1%;A级轿车占20.6%,环比下降1.7%。AO级轿车占8.3%,环比增长0.8%;B级轿车占9.6%,环比增长0.1%;C级车型占4.7%,环比增长0.2%;MPV车型占9.9%,环比下降0.8%。

4月份,小微车型的市场份额较上月出现明显回升,A级和MPV车型下降较为明显。

4月份,小微车型的市场份额较上月出现明显回升,A级和MPV车型下降较为明显。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

从车龄结构来看,2024年4月份,2年以内、6年以上的车型占比有所增长,2-4年、4-6年的车型份额出现了较明显下降。具体来看使用年限在2年以下的占31.9%,环比增长1.7%;使用年限在2-4年占35.9%,环比下降1.4%;使用年限在4-6年的占17.5%,环比下降0.7%。6年以上的占14.7%,环比增长0.3%。

从车龄结构来看,2024年4月份,2年以内、6年以上的车型占比有所增长,2-4年、4-6年的车型份额出现了较明显下降。具体来看使用年限在2年以下的占31.9%,环比增长1.7%;使用年限在2-4年占35.9%,环比下降1.4%;使用年限在4-6年的占17.5%,环比下降0.7%。6年以上的占14.7%,环比增长0.3%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理

交易价格区间来看,2024年4月,12-15万、15-30万的新能源二手车占比有所下降,其余各区间较上月均有所增长。本月12-15万的新能源二手车占9.55%,环比下降1.27%;15-30万的占15.21%,环比下降1.43%;3万以内占34.25%,环比增长0.71%;3-5万占15.85%,环比增长1.02%;5-8万占10.58%,增长0.73%;8-12万占12.45%,环比增长0.14%;30万以上车型占2.1%,环比增长0.09%。

交易价格区间来看,2024年4月,12-15万、15-30万的新能源二手车占比有所下降,其余各区间较上月均有所增长。本月12-15万的新能源二手车占9.55%,环比下降1.27%;15-30万的占15.21%,环比下降1.43%;3万以内占34.25%,环比增长0.71%;3-5万占15.85%,环比增长1.02%;5-8万占10.58%,增长0.73%;8-12万占12.45%,环比增长0.14%;30万以上车型占2.1%,环比增长0.09%。

数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)

(注:以上数据不包含混动车型)

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2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年8月我国载货汽车产量同比增长14.7% 1-8月累计产量同比增长7.4%

2025年1-8月,我国载货汽车产量约为242.4万辆,同比增长7.4%。整体来看,近四年1-8月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年10月13日
2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长7.1% 1-8月累计产量同比增长8.7%

2025年1-8月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为878.3万辆,同比增长8.7%。整体来看,近四年1-8月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈下降走势。

2025年10月05日
2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年1-8月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽以超两百万辆产量排名第一

2025年8月份我国汽车产量约为275.2万辆,同比增长10.5%;1-8月我国汽车产量约为2082.9万辆,同比增长10.5%。整体来看,近四年同期我国汽车产量当期值和累计值均呈增长走势。

2025年10月05日
2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

2025年1-7月我国城市巡游出租汽车客运量同比下降4.7% 广东省以173825万人排名第一 同比增长2.3%

近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月全国城市巡游出租汽车客运量约为1984372万人,同比下降4.7%。

2025年09月26日
2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

2025年1-7月我国城市公共汽电车客运量同比下降5.4% 其中广东省客运量最多 同比下降10.3%

近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2025年1-7月,全国城市公共汽电车客运量约为2137759万人,同比下降5.4%。

2025年09月26日
2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年7月我国载货汽车产量同比增长9.8% 1-7月累计产量同比增长6.3%

2025年1-7月我国载货汽车产量约为214.3万辆,同比增长6.3%。整体来看,近三年1-7月同期我国载货汽车产量呈增长走势。

2025年09月25日
2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量同比增长4% 1-7月累计产量同比增长8.9%

2025年1-7月我国运动型多用途乘用车(SUV)产量约为761.5万辆,同比增长8.9%。整体来看,近三年1-7月同期我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。

2025年09月25日
2025年1-7月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽、广东和重庆分别排名前三

2025年1-7月我国汽车产量同比增长10.5% 其中安徽、广东和重庆分别排名前三

数据显示,2025年7月份我国汽车产量约为251万辆,同比增长8.4%;1-7月我国汽车产量约为1807.5万辆,同比增长10.5%。整体来看,近三年同期我国汽车产量累计值呈增长走势。

2025年09月23日
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