大飞机(别称大型客机)一般指的是指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。
我国大飞机行业相关政策
为促进大飞机行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年6月市场监管总局、工业和信息化部等发布《计量支撑产业新质生产力发展行动方案(2025—2030年)》围绕宇航重大工程、商业航天、商用飞机、航空发动机、低空经济等国家战略性新兴产业需求,开展航天器在轨运行、卫星遥感与通信、空间探测、商用飞机智能制造、低空航空器等关键共性计量技术研究,研制空间用量子自然基准的原理样机并开展典型实验验证,解决空间站长期在轨真空泄漏和材料放气率测量难题,攻克低空航空器智能感知、定位导航、能源动力等关键参数测量校准技术,研究商用飞机、商业遥感与卫星互联网领域综合参数智能化检测和在线校准技术,形成典型应用示范,带动航空航天技术协同创新。
我国大飞机行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2025年6月 | 市场监管总局、工业和信息化部 | 计量支撑产业新质生产力发展行动方案(2025—2030年) | 围绕宇航重大工程、商业航天、商用飞机、航空发动机、低空经济等国家战略性新兴产业需求,开展航天器在轨运行、卫星遥感与通信、空间探测、商用飞机智能制造、低空航空器等关键共性计量技术研究,研制空间用量子自然基准的原理样机并开展典型实验验证,解决空间站长期在轨真空泄漏和材料放气率测量难题,攻克低空航空器智能感知、定位导航、能源动力等关键参数测量校准技术,研究商用飞机、商业遥感与卫星互联网领域综合参数智能化检测和在线校准技术,形成典型应用示范,带动航空航天技术协同创新。 |
2024年12月 | 国家发展改革委等部门 | 关于发挥国内贸易信用保险作用 助力提高内外贸一体化水平的意见 | 重点支持集成电路、工业母机、国产大飞机、基础软件和工业软件等高技术产业链有关企业、首台套自主产品和首批次新材料推广应用等重点行业企业投保内贸险。 |
2024年9月 | 国家金融监督管理总局办公厅 | 关于促进非银行金融机构支持大规模设备更新和消费品以旧换新行动的通知 | 鼓励以融资租赁方式推进重点行业设备更新改造。鼓励金融租赁公司积极探索与大型设备、国产飞机、新能源船舶、首台(套)设备、重大技术装备、集成电路设备等适配的业务模式,提升服务传统产业改造升级、战略性新兴产业和先进制造业的能力和水平。 |
2024年9月 | 国务院办公厅 | 关于以高水平开放推动服务贸易高质量发展的意见 | 推动服务贸易与高端制造业融合发展,在生物医药、飞机、汽车、工程机械等领域细化出台专项政策举措,支持制造业企业对外提供具有国际竞争力的专业化、综合性服务。 |
2024年3月 | 工业和信息化部等七部门 | 推动工业领域设备更新实施方案 | 重点推动航空行业全面开展大飞机、大型水陆两栖飞机及航空发动机总装集成能力、供应链配套能力等建设。 |
2024年2月 | 生态环境部、中国民航局 | 关于加强环境影响评价管理推动民用运输机场绿色发展的通知 | 加强运营管理措施,通过提高航空器及车辆、设备等地面运行效率以及空管效率,减少飞机尾气排放。 |
2024年2月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于加快推动制造业绿色化发展的指导意见 | 在航空航天领域,积极发展电动飞机等新能源航空器。 |
2024年1月 | 工业和信息化部等七部门 | 关于推动未来产业创新发展的实施意见 | 面向国家重大战略需求和人民美好生活需要,加快实施重大技术装备攻关工程,突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品,以整机带动新技术产业化落地,打造全球领先的高端装备体系。 |
2023年12月 | 商务部等10部门 | 关于提升加工贸易发展水平的意见 | 出台自贸试验区“两头在外”保税维修管理规定,支持区内海关高级认证企业参照综合保税区维修产品目录及相关要求,开展飞机、船舶、盾构机等大型装备“两头在外”保税维修业务。 |
资料来源:观研天下整理
各省市大飞机行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市大飞机行业的发展做出了具体规划,支持当地大飞机行业稳定发展,比如上海市发布的《上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案》、《上海市中试平台创新发展实施方案》。
我国部分省市大飞机行业相关政策(一)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
上海市 |
2025年8月 |
上海市加快推动“AI+制造”发展的实施方案 |
推动大飞机总装制造智能化,打造特种工艺管控、全机外形尺寸智能检测、智能排产、多机器人协同的柔性智能产线等应用。 |
2025年6月 |
上海市中试平台创新发展实施方案 |
围绕集成电路、大飞机、燃气轮机、工业母机等领域,提升测试评价、适配验证等服务供给能力。 |
|
天津市 |
2025年4月 |
天津市构建“大消费”格局行动方案 |
巩固提升融资租赁产业优势,着力打造全球飞机租赁中心、国际船舶租赁中心、国际出口租赁离岸租赁中心三个世界级租赁中心,发展绿色能源、车辆、医疗器械、建筑装备等特色租赁业务,打造国际一流国家租赁创新示范区。 |
黑龙江省 |
2025年1月 |
关于印发落实《政府工作报告》主要目标和重点工作责任分工的通知 |
推动明阳电氢醇一体化等项目开工,加快联合飞机大型无人直升机等项目建设,推进益海嘉里谷氨酸钠等项目建成投产。 |
江苏省 |
2024年12月 |
关于加快推动国际航空货运发展的意见 |
鼓励各机场打造航空运输、飞机维修、物流仓储等国际航空货运服务产业链,培育具有临空特色的现代服务、先进制造和智慧物流相关产业。 |
北京市 |
2024年11月 |
北京市促进未来产业创新发展实施方案 |
支持推进蒙烯材料、烯碳纤维材料、烯合金材料等材料在飞机、航天飞行器、装备防护等领域的应用技术研究,开展石墨烯玻璃纤维产品、烯碳芳纶纤维、石墨烯均温板等产品的应用场景验证,推动相关产品在航空航天及特种应用领域的规模化应用。 |
河南省 |
2024年4月 |
河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 |
推动老旧飞机和机场10年以上汽柴油车辆及相关设备淘汰退出,加强电动、氢能等绿色航空装备产业化能力建设。 |
山西省 |
2023年7月 |
关于促进企业技术改造的实施意见 |
高端装备制造业发展高铁动车组轮轴轮对、电传动系统、高性能转向架、电力机车、高速列车、城轨车辆等轨道交通装备,提升大功率风电机组整机及其零部件等风电装备水平,打造高端工业母机、智能机器人、航空航天、船舶海工等战略装备,开发无人机、航空发动机、中小型通航飞机等通用航空装备。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市大飞机行业相关政策(二)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
海南省 |
2025年7月 |
海南省加快构建具有特色和优势现代化产业体系三年行动方案(2025-2027年) |
精准释放飞机船舶租赁SPV实质性运营认定政策红利,吸引金融租赁、融资租赁公司来琼展业。 |
重庆市 |
2024年9月 |
重庆市未来产业培育行动计划(2024—2027年) |
深化新一代信息技术、新能源技术与航空技术融合,升级无人机、旋翼机、轻型飞机等整机功能和性能,加大新一代动力系统、能源系统、网联通导、航电系统、飞控系统、任务载荷等领域技术研发和应用。 |
广东省 |
2024年4月 |
关于实施“五外联动”推进高水平对外开放的意见 |
建设重要产品集散枢纽。围绕大宗商品、电子元器件、飞机、汽车、农产品、中高端消费品,布局建设六大进口基地。 |
宁夏回族自治区 |
2023年12月 |
宁夏回族自治区复制推广自由贸易试验区改革试点经验工作方案 |
探索建立航空货运电子信息标准体系。搭建电子货运信息服务平台 ,为航空公司、机场货站、枢纽机场、货代企业、卡车企业等提供跟踪查询、在线监控、在线物流交易等信息服务,实现出港收货 — 安检 — 货物鉴定等全流程一站式电子化操作。推进航空货运电子运单应用 ,实现机场货站与航空公司数据实时互联互通。 |
贵州省 |
2023年5月 |
支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施 |
加快培育壮大通用航空制造产业,对新取得通用航空器整机和航空发动机型号合格证、生产许可证并实现市场化销售的航空企业,统筹相关专项资金按规定予以支持。 |
广西壮族自治区 |
2023年4月 |
广西大力发展向海经济建设海洋强区三年行动计划(2023—2025年) |
优化完善航线网络,推进国内国际、客运货运、干线支线、运输通用航空协调发展。到2025年,力争全区机场旅客吞吐量达到3000万人次,货运吞吐量达到30万吨,初步建成南宁面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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