车联网的内涵主要指车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。
我国车联网行业相关政策
为促进车联网行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年1月金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》探索风险减量服务创新。鼓励保险行业探索新能源汽车风险减量服务,通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理。
我国车联网行业部分相关政策情况
发布时间 |
发布部门 |
政策名称 |
主要内容 |
2023年6月 |
国务院办公厅 |
关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见 |
充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,加强电动汽车与电网能量互动,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等试点示范。 |
2023年7月 |
工业和信息化部、国家金融监督管理总局 |
关于促进网络安全保险规范健康发展的意见 |
开展网络安全风险量化评估。围绕电信和互联网行业典型事件以及工业互联网、车联网、物联网等新兴场景开展网络安全风险研究。 |
2023年10月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于推进5G轻量化(RedCap)技术演进和应用创新发展的通知 |
推动5G RedCap在无线传感、设备控制等生产环节应用,打造更多面向工业、能源、物流、港口、车联网等领域的场景化解决方案,赋能行业数字化转型。 |
2024年1月 |
工业和信息化部等七部门 |
关于推动未来产业创新发展的实施意见 |
强化新型基础设施。深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设,前瞻布局6G、卫星互联网、手机直连卫星等关键技术研究,构建高速泛在、集成互联、智能绿色、安全高效的新型数字基础设施。 |
2024年3月 |
市场监管总局、中央网信办、国家发展改革委等部门 |
贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) |
充分发挥新一代信息技术快速迭代优势,聚焦工业互联网、车联网、国土空间规划实施监测网络等融合基础设施重点领域,加快标准研制,释放新型基础设施效能。 |
2024年4月 |
国家金融监督管理总局、工业和信息化部、国家发展改革 |
关于深化制造业金融服务 助力推进新型工业化的通知 |
助力培育壮大战略性新兴产业,聚焦信息技术、人工智能、物联网、车联网、生物技术、新材料、高端装备、航空航天等重点产业,强化资金支持和风险保障,扩大战略性新兴产业信用贷款规模。 |
2024年4月 |
工业和信息化部 |
关于开展2024年度5G轻量化(RedCap)贯通行动的通知 |
探索基于5G RedCap的智慧汽车、智能穿戴等面向大众消费的创新应用。 |
2024年8月 |
工业和信息化部办公厅 |
关于推进移动物联网“万物智联”发展的通知 |
助力民众生活智慧化。基础电信企业要深化与汽车、医疗、家电等企业合作,推广移动物联网在智能网联汽车、医疗健康、智能家居等领域应用,促进民众生活更加便捷舒适。在智能网联汽车领域,推动在行车监控、自动驾驶等场景应用,实现信息交换共享、复杂环境感知、智能决策和协同控制等功能,鼓励5G RedCap车载应用创新。 |
2024年11月 |
工业和信息化部等十二部门 |
5G规模化应用“扬帆”行动升级方案 |
推动“5G上车”,鼓励汽车前装5G通信模块,助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。 |
2024年11月 |
交通运输部、国家发展改革委 |
交通物流降本提质增效行动计划 |
加快开展智能网联(自动驾驶)汽车准入和通行试点。 |
2024年12月 |
中共中央办公厅、国务院办公厅 |
关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 |
深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展,逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶,加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。 |
2025年1月 |
金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部 |
关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见 |
探索风险减量服务创新。鼓励保险行业探索新能源汽车风险减量服务,通过车联网等技术实现风险的早识别、早预防、早管理。 |
资料来源:观研天下整理
各省市车联网行业相关政策
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市车联网行业的发展做出了具体规划,支持当地车联网行业稳定发展,比如天津市发布的《天津市促进人工智能创新发展行动方案(2025—2027年)》、河南省发布的《河南省提振消费专项行动实施方案》。
我国部分省市车联网行业相关政策(一)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
北京市 |
2024年12月 |
北京城市副中心打造全域场景创新之城实施方案 |
积极推进高级别自动驾驶4.0示范区建设,为新能源智能汽车、车联网智能装备的应用示范提供载体。 |
2025年4月 |
北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案(2025—2027年) |
打造连续覆盖的公专结合车联网,实现车路云一体化协同网络的快速规模部署,实现空口20ms超低时延,支持自动驾驶能力提升,融合构建车联网络能力,突破雨雾雪等恶劣天气及夜晚限制,实现全天候、全范围道路信息感知,辅助城市智慧交通管理。 |
|
天津市 |
2025年5月 |
天津市促进人工智能创新发展行动方案(2025—2027年) |
加快推动国家新一代人工智能创新发展试验区、国家人工智能创新应用先导区、国家级车联网先导区等国家级应用示范平台建设,形成一批人工智能应用示范标杆场景。 |
河北省 |
2025年3月 |
石家庄都市圈发展规划 |
大力发展数字经济核心产业,加快布局半导体外延、芯片设计制造、陶瓷封装、微波器件、卫星导航、应急通信、激光雷达等产业,打造半导体、网络通信、汽车电子三大全产业链。 |
吉林省 |
2024年5月 |
吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 |
在企业培育壮大方面,发挥好省产业引导基金参股的一汽创新发展基金、红旗产业发展基金等汽车产业基金优势,积极对接产业资本、金融资本,对具备产业基金投资条件的,省产业引导基金通过“子基金+直投”的方式,择优分阶段对相关企业进行投资,重点投向新能源汽车整车扩产扩能、新能源和智能网联汽车零部件配套以及车联网上下游配套产业,提供长期稳定的投后服务,推动企业孵化、培育和上市。 |
黑龙江省 |
2024年5月 |
黑龙江省国土空间规划(2021—2035年) |
支持建成黑龙江省统一的充电设施运营管理平台,实现国家电网智慧车联网数据共享。 |
上海市 |
2024年7月 |
上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案(2024-2027年) |
支持嘉定区集聚汽车设计、软件、自动驾驶解决方案等服务业,打造智能网联汽车创新高地。 |
江苏省 |
2024年5月 |
江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 |
围绕江苏产业特色,加快制定完善电动汽车、智能网联汽车、动力电池、储能、光伏、电动自行车等产业发展急需标准。 |
安徽省 |
2024年3月 |
安徽省加快内外贸一体化发展若干措施 |
对标国际先进水平,跟踪转化新能源汽车和智能网联汽车等重点产业国际标准研制,开展量子信息、能源、人工智能等重点领域标准研究,每年支持企业主导和参与制修订国际、国家和行业标准120项以上。 |
福建省 |
2024年6月 |
厦漳泉都市圈发展规划 |
推进车联网、智慧路网、智能物流网、能源互联网等基础设施建设。 |
江西省 |
2023年6月 |
江西省制造业数字化转型实施方案 |
推进物联网、卫星互联网、车联网等基础设施建设,布局人工智能基础设施,建设数据集和开源工具库。推动区块链基础设施部署,形成可信区块链服务支撑平台。 |
山东省 |
2023年11月 |
山东省数字基础设施建设行动方案(2024-2025年) |
到2025年,初步形成全国领先的空天地一体化卫星信息网络,在车联网、新型智慧城市、数字农业、应急管理等方面培育一批典型应用案例及示范成果。 |
河南省 |
2025年5月 |
河南省提振消费专项行动实施方案 |
围绕人工智能、新能源汽车等领域启动实施一批省级科技计划项目,加强智能驾驶、智能穿戴、车联网、车路协同等相关技术和关键部件研发,有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点,推动超高清视频、虚拟现实技术应用,拓展人工智能应用场景。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市车联网行业相关政策(二)
省市 |
发布时间 |
政策名称 |
主要内容 |
湖南省 |
2023年3月 |
湖南省“智赋万企”行动方案(2023 — 2025年) |
加快发展具有高级别自动驾驶功能的智能网联汽车。 |
广东省 |
2024年5月 |
广东省关于人工智能赋能千行百业的若干措施 |
打造集安全出行、智慧生活、移动办公等功能于一体的智能网联汽车终端。发展无人出租车、智能公交、智能重卡等智能网联终端,鼓励智能化、一站式交通出行服务应用。到2027年,新能源汽车年产量达到350万辆以上。 |
广西壮族自治区 |
2023年12月 |
广西进一步构建高质量充电基础设施体系实施方案 |
以智能化手段推进充电基础设施改造和建设,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充换一体站等建设应用。 |
重庆市 |
2024年2月 |
重庆市以卫星互联网为引领的空天信息产业高质量发展行动计划 |
融合卫星互联网与车联网技术,研发卫星互联网车载语音通信、导航定位增强、宽带通信等技术原型,攻关车联网服务覆盖范围、服务质量、通导融合、天地网络融合等重点技术难题,参与或主导制定行业标准、认证体系,推动卫星互联网车载应用落地。 |
2024年3月 |
重庆市新能源汽车便捷超充行动计划(2024—2025年) |
充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,加强新能源汽车与电网融合互动,提高电网调峰调频、安全应急等响应能力,推动车联网、车网互动、源网荷储一体化、光储充一体站等试点示范,促进分布式电源、车辆放电、储能电量等实现就地平衡、余电上网。 |
|
四川省 |
2024年3月 |
支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施 |
支持围绕新能源与智能网联整车及关键零部件等领域加强技术攻关。对纳入产业基础重点攻关项目的,按相关标准给予支持。落实企业研发投入后补助政策,引导重点企业加大研发投入。支持新能源与智能网联汽车领域重大科技成果申报“聚源兴川”行动计划项目,对符合条件的项目给予支持。鼓励有关单位积极参与换电、智能网联、氢能及燃料电池汽车等领域相关标准的制修订工作,对主导制定国际、国家和行业标准的单位给予奖励。 |
2024年11月 |
四川省算力基础设施高质量发展行动方案(2024—2027年) |
充分发挥已建数据中心作用,支持各市(州)结合自身基础和实际需求,布局建设城市内部数据中心、边缘数据中心等,满足本地及周边超高清视频、车联网、远程医疗、数据热备份等高性能、低时延的业务需求。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国车联网行业发展趋势研究与未来投资预测报告(2025-2032年)》。

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