机场亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站。机场有不同的大小,除了跑道之外,机场通常还设有停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。
我国机场建设行业相关政策
近些年来,为了促进机场建设行业的发展,我国陆续发布了许多政策,如2025年1月国务院办公厅发布的《关于建设高质量户外运动目的地的指导意见》提出提高高质量户外运动目的地通达性。提升高质量户外运动目的地国内、国际通达度,促进高铁、公路、机场等交通基础设施与高质量户外运动目的地高效衔接。
我国机场建设行业部分相关政策情况
发布时间 | 发布部门 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年6月 | 中国民用航空局 | 关于印发落实数字中国建设总体部署 加快推动智慧民航建设发展的指导意见 | 推进机场环境智慧治理。加快推动飞机噪声智能监测、预测、分析及治理。鼓励机场利用物联网、大数据和云计算等数字技术开展污水、污物、空气质量智能监测和精准治理。提高民航碳监测、报告、核查体系数字化水平,推进符合国情和行业发展阶段的航空碳排放市场建设。 |
2023年12月 | 工业和信息化部等十一部门 | 关于开展“信号升格”专项行动的通知 | 持续提升民用机场、客运火车站、客运汽车站、港口客运站等移动网络信号覆盖,重点覆盖售票大厅、候机(车、船)区、安检区等关键点位,满足流量密集、业务突发性强、并发业务多等通信业务需求。到2025年,基本实现民用机场、1500个客运火车站和二级及以上汽车客运站移动网络信号覆盖和业务保障。 |
2024年3月 | 市场监管总局、中央网信办等部门 | 贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划(2024—2025年) | 加强射电天文台、气象雷达站、卫星测控(导航站)、机场等重点领域电磁环境保护要求国家标准制修订。 |
2024年5月 | 国务院 | 2024—2025年节能降碳行动方案 | 推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平,推动非道路移动机械新能源化,加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造。 |
2024年6月 | 文化和旅游部、国家发展改革委、财政部等部门 | 关于推进旅游公共服务高质量发展的指导意见 | 积极推动旅游服务中心和旅游集散中心一体化建设,重点推动旅游信息服务进机场、车站、码头、高速公路服务区。 |
2024年8月 | 中共中央、国务院 | 关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见 | 优化民航航路航线,提升机场运行电动化智能化水平。 |
2024年10月 | 国家发展改革委等部门 | 关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见 | 鼓励在具备条件的高速公路休息区、铁路车站、汽车客运站、机场和港口推进光储充放多功能综合一体站建设。 |
2024年11月 | 商务部 | 支持苏州工业园区深化开放创新综合试验的若干措施 | 支持具备条件的长三角区域城市机场在苏州工业园区建设前置货站,海关查验工作在苏州工业园区开展并按照转关方式办理相关手续。 |
2025年1月 | 国务院办公厅 | 关于建设高质量户外运动目的地的指导意见 | 提高高质量户外运动目的地通达性。提升高质量户外运动目的地国内、国际通达度,促进高铁、公路、机场等交通基础设施与高质量户外运动目的地高效衔接。 |
资料来源:观研天下整理
部分省市机场建设行业相关政策
为了响应国家号召,各省市积极推动机场建设行业的发展,比如2024年12月上海市发布的《关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施》提出加快推进浦东国际机场、虹桥国际机场总体规划修编,完善机场货站布局规划。整合浦东国际机场现有分散货运设施,加快形成“东西两片区”布局。
我国部分省市机场建设行业相关政策情况
发布时间 | 省市 | 政策名称 | 主要内容 |
2023年5月 | 贵州省 | 支持安顺市建设贵州航空产业城的若干政策措施 | 加快推进黄果树机场改扩建,新增建设第二跑道。开展贵阳区域枢纽机场功能完善提升研究。支持黄果树机场通用航空基地、乐平A1级通用机场和符合条件的A2级通用机场建设。支持乐平A1级通用机场建成后申报国家级航空应急救援机场。争取国家将翼龙无人机空中应急通信平台部署在黄果树机场。 |
2023年6月 | 河南省 | 河南省实施扩大内需战略三年行动方案(2023—2025年) | 实施铁路拓展成网、机场强枢增支、公路加密提质、水运通江达海等重大工程,加快郑州新郑国际机场三期扩建工程、平顶山经漯河至周口高铁、南阳经信阳至合肥高铁、高速公路“13445”工程、“两河两港”等重大项目建设,构建“米+井+人”综合运输通道格局。 |
2023年8月 | 河南省 | 河南省电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2023—2025年) | 在公交、环卫、机场通勤、出租、物流等公共服务领域,要因地制宜在运营线路沿途规划建设专用快速充电站。 |
2023年12月 | 湖南省 | 湖南省新型电力系统发展规划纲要 | 在公共交通、短途物流和机场服务等交通领域大力推进交通工具电气化,引导居民优先购置新能源汽车,持续提升省内千吨级港口泊位岸电、空港陆电设施覆盖率和使用率。 |
2024年4月 | 云南省 | 云南省空气质量持续改善行动实施方案 | 加大非道路移动源治理力度。加快铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造。 |
2023年11月 | 山东省 | 山东省数字基础设施建设行动方案(2024-2025年) | 加快重点机场数字化改造。建设航空主导型智慧综合客运枢纽,以济南机场二期改扩建工程为载体,打造综合交通枢纽智慧运行平台,加快推进机场综合客运枢纽数字化、智慧化发展,整体提升旅客出行、机场运行、运营监管数字化水平。 |
2024年4月 | 山东省 | 山东省省属企业品牌建设行动实施方案 | 省属基础设施企业要加强重点领域和关键环节产业基础质量攻关,形成可复制、可借鉴的管理模式,推进工程质量管理标准化,打造我省高速公路、铁路、机场、港口、水利等领域的品质工程标杆。 |
2023年12月 | 宁夏回族自治区 | 宁夏回族自治区复制推广自由贸易试验区改革试点经验工作方案 | 探索建立航空货运电子信息标准体系。搭建电子货运信息服务平台 ,为航空公司、机场货站、枢纽机场、货代企业、卡车企业等提供跟踪查询、在线监控、在线物流交易等信息服务,实现出港收货 — 安检 — 货物鉴定等全流程一站式电子化操作。推进航空货运电子运单应用 ,实现机场货站与航空公司数据实时互联互通。 |
2024年4月 | 宁夏回族自治区 | 宁夏回族自治区空气质量持续改善行动实施方案 | 强化非道路移动源治理。加快推进铁路货场、物流园区、机场、工矿企业内部作业车辆和机械新能源更新改造。加强非道路移动机械环保编码登记和监管工作。到2025年,基本淘汰第一阶段及以下排放标准非道路移动机械;河东机场桥载电源设备使用率达到95%以上。 |
2024年5月 | 海南省 | 海南省空气质量持续改善行动实施方案(2024—2025年) | 落实码头岸电设施建设,加快船舶受电装置改造,到2025年,全省港口岸电设施覆盖率达100%,逐步提高船舶靠港岸电使用率。推广地面电源(GPU)替代飞机辅助动力装置。到2025年,海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场按应用尽用原则,近机位桥电使用率达到95%以上。 |
2024年5月 | 广东省 | 广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年) | 引导通用机场建设低空物流集散中心,打造覆盖全省的载重百公斤级跨地市低空物流网络。 |
2023年12月 | 吉林省 | 吉林省干线公路网中长期规划(2023-2035年) | 强化与机场、铁路、水利、城市道路和信息、能源基础设施建设的一体衔接协调,合理安排公路项目建设时序,互促互动,紧密融合,保障到位,避免浪费。 |
2024年5月 | 吉林省 | 吉林省新能源和智能网联汽车产业高质量发展行动方案 | 加强在长春国际汽车城、机场高速等开放道路场景实施智能公交、智慧物流、智能环卫等示范应用。 |
2024年5月 | 浙江省 | 浙江省空气质量持续改善行动计划 | 加快推进港口、机场内作业车辆和机械新能源更新改造。 |
2024年7月 | 天津市 | 天津市促进现代服务业高质量发展实施方案 | 深化实施车站机场、出租车等窗口行业服务质量提升行动。 |
2024年7月 | 天津市 | 天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年) | 布局通用大模型训练平台,利用融资租赁、网络货运、机场、港口等数据资源优势,支持垂直行业模型训练平台发展。 |
2024年9月 | 上海市 | 美丽上海建设三年行动计划(2024—2026年) | 推进港口机场内设备和车辆新能源替代。 |
2024年12月 | 上海市 | 关于进一步提升上海航空物流枢纽能级的若干措施 | 加快推进浦东国际机场、虹桥国际机场总体规划修编,完善机场货站布局规划。整合浦东国际机场现有分散货运设施,加快形成“东西两片区”布局。 |
资料来源:观研天下整理(XD)
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