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优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。

我国报废汽车回收行业相关政策

为加强报废汽车回收,我国发布了一系列行业政策,如2024年10月商务部等七部门发布的《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》提出鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。

2023-2024年我国报废汽车回收行业部分相关政策情况

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2023年7月 国务院办公厅 关于恢复和扩大消费的措施 促进汽车更新消费,鼓励以旧换新,不得对非本地生产的汽车实施歧视性政策。加大汽车消费金融支持力度。
2023年11月 国务院 空气质量持续改善行动计划 全面实施汽车排放检验与维护制度和机动车排放召回制度,强化对年检机构的监管执法。
2024年2月 国务院办公厅 关于加快构建废弃物循环利用体系的意见 结合落实生产者责任延伸制度,开展再生材料应用升级行动,引导汽车、电器电子产品等生产企业提高再生材料使用比例。
2024年3月 国务院 推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 优化报废汽车回收拆解企业布局,推广上门取车服务模式。
2024年3月 商务部等14部门 推动消费品以旧换新行动方案 推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,加大政策支持力度,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新。
2024年4月 商务部、财政部等7部门 汽车以旧换新补贴实施细则 根据2023年底各地国三及以下排放标准燃油乘用车保有量等情况,财政部向各省份预拨70%补助资金,用于支持地方启动相关工作。政策实施期间,中央和地方根据前述单车补贴标准,对符合条件的汽车报废更新车辆按既定分担比例进行补贴,各地与消费者进行据实结算。
2024年10月 中国人民银行等四部门 关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见 支持新兴固体废物(新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等)综合利用,拓展二次利用市场化场景,支持区域回收利用基地建设。
2024年10月 商务部等七部门 关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知 鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。

资料来源:观研天下整理

部分省市报废汽车回收行业相关政策

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市报废汽车回收行业的发展做出了具体规划,支持当地报废汽车回收行业稳定发展,比如2024年6月天津市发布的《天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案》提出支持天津子牙经济技术开发区发挥既有优势,大力发展再生资源回收初加工、有色金属深加工、报废汽车拆解、废旧产品装备维修再制造等产业,积极打造立足天津、辐射京津冀及周边地区的废弃物市场流通枢纽和加工利用产业基地。

2023-2024年部分省市报废汽车回收行业相关政策情况

发布时间 省市 政策名称 主要内容
2023年3月 黑龙江省 黑龙江省开展国家标准化创新发展试点工作方案 强化制造业标准引领。围绕能源、化工、食品、 医药、汽车、轻工等 6个传统优势产业,加快关键环节、关键产品的技术攻关和标准研制应用,构建传统优势产业标准集群。
2023年5月 广西壮族自治区 广西贯彻落实〈质量强国建设纲要〉实施方案 实施质量可靠性提升计划,提高机械、电子、汽车等产品及其基础零部件、元器件可靠性水平,促进品质升级。
2023年9月 河北省 河北省推动外贸稳规模优结构的若干措施 扩大汽车整车及零部件出口。引导汽车企业与航运企业进行直客对接,签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构创新金融产品和服务,为汽车企业在海外提供金融支持。
2024年4月 广东省 广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案 严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。
2024年4月 广东省 广东省推动消费品以旧换新行动方案 突出汽车循环体系建设和扩大汽车消费两手抓。着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,强化政策支持、标准牵引和创新引领,畅通汽车循环堵点,全链条促进汽车更新消费。
2024年4月 浙江省 浙江省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措 严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。
2024年4月 山东省 山东省推动消费品以旧换新实施方案 加大报废换新支持力度。统筹相关资金,支持汽车报废更新,对报废非营运乘用车并在山东省登记的汽车销售机构购买非营运新乘用车的个人消费者,按照国家相应政策标准予以补贴。鼓励有条件的市支持非营运乘用车置换更新。
2024年4月 宁夏回族自治区 宁夏回族自治区推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 推动汽车换“能”。争创城市汽车流通消费改革试点,对汽车报废更新给予相应补贴。举办“汽车以旧换新”等活动,鼓励汽车销售企业通过消费信贷、联合补贴等方式让利促销。鼓励消费者自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。优化报废车回收拆解产业布局,规范报废车回收拆解企业经营行为,依法查处非法拆解等违法行为。
2024年4月 上海市 上海市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动计划(2024-2027年) 优化报废汽车回收拆解企业布局,鼓励推广上门取车服务模式。
2024年4月 天津市 天津市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验要求,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。
2024年4月 海南省 海南省大规模设备更新和消费品 以旧换新实施方案 依法依规淘汰达到报废标准的老旧汽车,持续落实老旧汽车报废淘汰置换新能源汽车等相关补贴政策。
2024年4月 江西省 江西省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 加快汽车以旧换新。挖掘汽车消费潜力,激活汽车消费市场。严格执行机动车强制报废标准和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车,加快更新达到报废标准的执法执勤车辆。到2027年,全省汽车报废更新量累计达20万辆、年报废机动车25万辆。
2024年5月 江苏省 江苏省推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案 加大废旧产品设备回收力度。鼓励报废汽车回收企业提供上门取车等便捷服务。鼓励建立退役新能源设备拆除、拆解、运输、回收、利用处置“一站式”服务模式。逐步构建以电池制造企业、第三方回收方为主体的规范化电池回收体系。力争到2027年,报废汽车回收量较2023年增长约一倍,废旧家电回收量较2023年增长30%。
2024年5月 云南省 推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。
2024年5月 安徽省 安徽省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案 严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。
2024年6月 天津市 天津市加快废弃物循环利用体系建设实施方案 支持天津子牙经济技术开发区发挥既有优势,大力发展再生资源回收初加工、有色金属深加工、报废汽车拆解、废旧产品装备维修再制造等产业,积极打造立足天津、辐射京津冀及周边地区的废弃物市场流通枢纽和加工利用产业基地。

资料来源:观研天下整理(XD)

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优化报废汽车回收拆解企业布局【附我国及各省份报废汽车回收行业相关政策汇总】

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达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。

2024年11月29日
我国及部分省市汽车维修行业相关政策:完善汽车售后服务及维修标准

我国及部分省市汽车维修行业相关政策:完善汽车售后服务及维修标准

为提高汽车维修等售后服务能力,我国陆续发布了多项行业政策,如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出在充分尊重群众意愿的基础上,引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况,自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。

2024年11月27日
到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

到2025年将制定30项以上汽车芯片重点标准!【附我国汽车芯片行业相关政策一览表】

为了响应国家号召,各省市积极推动汽车芯片行业的发展,比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案(2024—2026年)》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发,推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。

2024年11月22日
我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

我国及部分省市汽车发动机行业相关政策:推动老旧内燃机车更新升级

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

2024年11月19日
我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

我国及部分省市汽车后市场行业相关政策:全链条促进汽车以旧换新

为推动汽车后市场发展,我国发布了多项行业政策,如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”,着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节,加大政策支持力度,畅通循环堵点,强化改革创新引领,全链条促进汽车以旧换新。

2024年10月29日
我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国及部分省市汽车零部件行业相关政策:深入推进汽车零部件等传统设备再制造

我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展,比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造,探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。

2024年10月17日
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