“十四五”时期四川省成都市大邑县综合交通体系重点工程发展主要指标

以一体化、绿色化、智能化为导向，大力实施“交通十大工程”和“城市通勤效率提升工程”，推进对外连接通道、内部路网、旅游及公共交通体系等建设，构建内畅、外联、互通的现代综合交通体系。

（一）完善对外交通体系

全面融入成都“30 分钟经济圈”，积极链接“西向拓展”大通道，形成“两轨三高五快”对外交通体系，全面提升互联互通水平。推进轨道交通建设，推动大邑县安仁空轨—西岭雪山支线和龙门山奇观骨干线等建设，全面融入成都现代

相关行业报告参考《中国公共交通行业现状深度分析与发展前景研究报告（2022-2029年）》

化都市圈。加快高快速路网建设，推进成温邛高速扩容改造、大康（马）高速、天新大快速路、天新大快速路东延线、成温崇快速路大邑连接线、天新邛快速路大邑支线等建设，强化川藏联系，畅通与中心城区、天府新区的经济地理接驳，打通快捷到达双流机场、天府国际机场、国际铁路港的通道。完善高快路网节点，改扩建成温邛高速路大邑东、南出口互通立交，加快建设高快速路连接线，增强骨架主干道的通行转换效率，推动县域干线与市域高快速路网衔接。

（二）优化县域路网格局

围绕强骨干、优衔接、提质量、补短板、疏瓶颈，形成“两环多放射”县域路网结构，提升内循环能力。优化县域路网结构，推动公路网络提档升级，持续实施县乡道改善提升工程、干线公路维修整治及黑点整治工程，推进县城、产业功能区、重要旅游景区等之间道路快速化，完善功能区内部道路及外部连接通道，提升城乡交通通达能力。完善县城区域路网，加强次干路、支路建设，完善新城片区道路建设配套，推进窄路加宽、旅游路改建及老旧破损道路改造提升，全面消除“断头路”“瓶颈路”，疏通路网“毛细血管”，缓解交通拥堵。实施农村公路品质工程，推进乡村公路加固维修和旧危桥整治，提升特色镇、农业园区、特色林盘和乡村旅游景点等外连道路等级，畅通与干线路网连接。

（三）构建全域旅游交通体系

实施“交通+产业+旅游”融合发展战略，构建“快速通达+舒心慢游”全域旅游交通体系。打造内部旅游交通廊道，以美丽乡村示范路为纽带，加快建设旅游交通主干线、西岭雪山旅游小环线，推进道路改造升级及风貌整治，有效串联大邑景区景点。完善公共交通体系，强化县城枢纽辐射功能，推进高铁站和客运站“两站合一”，建成大邑县客运交通一级枢纽站，打造大邑客流集散中心，深化公交国有化改革，优化公交线网布局，开行旅游公交环线，推进城乡客运班线全覆盖。加快打造绿道慢行系统，推进县域三级绿道体系建设，有机串联景区、园区、特色镇和川西林盘，构建“一环、四射、多网”的绿道空间格局，打造覆盖全域、便捷畅通的慢行系统。大力发展智慧交通，推进5G、大数据等新技术在交通运输领域应用，营造智慧公交、智慧停车场等场景，构建智能交通服务体系，以数字化、智能化引领交通现代化。

十四五”时期四川省成都市大邑县综合交通体系重点工程

资料来源：四川省成都市人民政府网站、观研天下数据中心整理