货车一般指载货汽车，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
从产量来看，2020年我国载货汽车产量达到了顶峰，2020年之后产量下降，到2023年产量回升。数据显示，2023年我国载货汽车产量为338.5万辆，同比增长22.6%；2024年1-4月我国载货汽车产量为115.8万辆，同比增长3.45。
数据来源：国家统计局、观研天下整理
从细分种类来看，根据交通运输部数据显示，截至2022年底我国拥有载货汽车1166.66万辆、16967.33万吨位；其中普通货车为387.69万辆、4716.19万吨位，占比为33.23%；专用货车为63.43万辆、753.72万吨位，占比为5.44%；牵引车为354.18万辆，占比为30.36%；挂车为361.36万辆，占比为30.97%。
数据来源：交通运输部、观研天下整理
进出口情况来看，我国货车行业出口量一直大于进口量，行业呈现贸易顺差局面。从进口情况来看，2019年之后我国货车数量下降，到2022年我国货车进口数量回升，到2023年我国货车进口数量为15208辆，同比增长31.0%。
数据来源：中国海关，观研天下整理
进口金额来看，2020年我国货车进口金额达到了顶峰，2020年之后开始下降，2022年进口金额回升，到2023年我国货车进口金额为95710万美元，同比增长25.5%。
数据来源：中国海关，观研天下整理
从出口情况来，2020年之后我国货车数量一直为增长趋势，到2023年我国货车出口数量为519412辆，同比增长5.7%。
数据来源：中国海关，观研天下整理
从出口金额来看，2020年之后我国货车出口金额一直为增长趋势，到2023年我国货车出口数量为10324.7百万美元，同比增长18.7%。
数据来源：中国海关，观研天下整理（XD）
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