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报废汽车数量逐年增多 2027年报废汽车回收量目标已明确 行业发展迎来利好

报废汽车回收是指对达到国家报废标准或者不符合国家机动车运行安全技术条件、污染物排放标准的机动车进行回收、拆解、分类、再利用。

随着近些年我国汽车行业的快速发展,我国汽车保有量数量不断增长。数据显示,截止2023年末我国机动车保有量达4.35亿辆,其中汽车3.36亿辆,占比77.24%;而其中新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%。

资料来源:公开资料、观研天下整理

随着我国汽车工业的快速发展和汽车价格的不断下降,汽车的保有量不断增长,与此同时,报废机动车、报废汽车也越来越多。从数据来看,2017年之后我国报废机动车回收量不断增长,到2022年我国报废机动车回收量为399.1万辆;而在2021年我国报废汽车回收量达到了244.5万辆。

资料来源:公开资料、观研天下整理

从企业数量来看,从2015年开始,我国汽车回收拆解企业数量一直为增长趋势,截至到2022年10月我国汽车回收拆解企业数量达到了1268家。

从企业数量来看,从2015年开始,我国汽车回收拆解企业数量一直为增长趋势,截至到2022年10月我国汽车回收拆解企业数量达到了1268家。

资料来源:公开资料、观研天下整理

从企业分布情况来看,截止2022年10月,我国山东省汽车回收拆解企业数量最多,为110家;其次是湖南省,企业数量为76家;第三是河南省,企业数量为74家。

从企业分布情况来看,截止2022年10月,我国山东省汽车回收拆解企业数量最多,为110家;其次是湖南省,企业数量为76家;第三是河南省,企业数量为74家。

资料来源:公开资料、观研天下整理

报废汽车如果不及时处理,易造成环境污染,危及人们的健康;所以为推动报废汽车回收,我国也发布相关政策,而在今年3月刚发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》就提到了报废汽车回收相关内容,比如明确报废汽车回收量目标:到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》中报废汽车回收相关内容

概述 具体措施
明确报废汽车回收量目标 到2027年,报废汽车回收量较2023年增加约一倍,二手车交易量较2023年增长45%,废旧家电回收量较2023年增长30%,再生材料在资源供给中的占比进一步提升。
实施消费品以旧换新行动 开展汽车以旧换新,严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准,依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。
实施回收循环利用行动 完善废旧产品设备回收网络。优化报废汽车回收拆解企业布局,推广上门取车服务模式。完善公共机构办公设备回收渠道。支持废旧产品设备线上交易平台发展。支持二手商品流通交易。持续优化二手车交易登记管理,促进便利交易。大力发展二手车出口业务。有序推进再制造和梯次利用。深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造。
强化政策保障 完善税收支持政策。推广资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”做法。配合再生资源回收企业增值税简易征收政策,研究完善所得税征管配套措施,优化税收征管标准和方式优化金融支持。鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下,适当降低乘用车贷款首付比例,合理确定汽车贷款期限、信贷额度。

资料来源:公开资料、观研天下整理(XD)

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我国车联网市场以软件信息及应用服务和感知设备为主 行业投融资主要集中于战略投资

我国车联网市场以软件信息及应用服务和感知设备为主 行业投融资主要集中于战略投资

从产业规模来看,2020-2023年,我国车联网产业规模呈增长走势。2023年我国车联网产业规模为2887.2亿元,同比增长22.4%;2024年产业规模将超过3000亿元。

2025年05月12日
我国电动摩托车行业产销量均下降 2025年一季度雅迪科技以29万辆销量领先其他企业

我国电动摩托车行业产销量均下降 2025年一季度雅迪科技以29万辆销量领先其他企业

产量来看,2019-2024年,我国电动摩托车产量呈先升后降走势。2025年1-3月,我国电动摩托车产量为81.09万辆,同比增长17.16%。

2025年04月24日
我国汽车芯片行业市场规模不断扩大 下游汽车产销量均保持增长

我国汽车芯片行业市场规模不断扩大 下游汽车产销量均保持增长

产业链来看,我国汽车芯片行业产业链上游为半导体材料、晶圆制造和半导体设备;中游为汽车芯片制造,根据实现功能的不同,汽车芯片包括控制芯片、计算芯片、传感芯片、功率芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片等多个类别;下游为车载系统及整车制造,涉及车联网、汽车座舱、HUD、中控仪表、智能汽车等。

2025年04月11日
我国智能座舱行业:市场规模高速增长 华为、百度等科技巨头主导高端市场

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产业链来看,智能座舱行业产业链上游为软硬件供应,硬件包括座舱芯片、显示面板、PCB、功率元件等,软件包括中间件、操作系统、应用程序等;中游为软硬件系统集成,包括座舱域控制器、车载信息显示系统、车载信息娱乐系统、HUD(抬头显示)、液晶仪表屏、语音交互等部分,形成完整的智能座舱系统;下游为整车制造与销售环节。

2025年04月09日
智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国智能驾驶行业投融资事件为波动式增长趋势,到2024年我国智能驾驶行业发生39起投融资事件,投融资金额为298.51亿元,投融资金额达到了近些顶峰;2025年1-3月27日,我国智能驾驶行业发生3起投融资事件。投融资金额为25.2亿元。

2025年03月29日
我国乘用车轮胎行业:山东省产量占比最高 巴西为最大出口目的地

我国乘用车轮胎行业:山东省产量占比最高 巴西为最大出口目的地

而随着近些国内乘用车销量的增长,使得配套需求增长,加上海外产能释,我国轮胎产量逐年增长。数据显示,2022年到2024年我国轮胎外胎产量从8.56亿条增长到了9.35亿条。

2025年03月05日
我国增程式电动汽车行业销量持续增长 2024年问界M7销量最高

我国增程式电动汽车行业销量持续增长 2024年问界M7销量最高

具体从销量来看,近三年我国增程式车型销量开始增长,2023年开始,我国增程式车型销售64.2万辆,同比增长181%,新增41.4万辆; 2024年我国增程式车型销量达116.7万辆,同比增长78.7%。

2025年02月21日
我国燃油摩托车行业产销量均有所增长 其中前十企业销量占总销量56.07%

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产销量来看,2024年1-12月,我国燃油摩托车产销分别为1656.45万辆和1645.62万辆,同比增长13.86%和12.99%。整体来看,2021-2024年,我国燃油摩托车产销均呈先降后升走势。

2025年02月17日
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