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我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

电子驻车制动系统(EPB)也被称为电子手刹,主要是用电子控制的方式取代原来使用驻车制动手柄、拉索等机械手动操作的部分,从而完成整个驻车制动过程。相比于传统驻车制动系统,电子驻车制动系统具备精度高、速度快、安全性高、操作简单等优点。目前,在汽车上应用的电子驻车制动系统主要有两种形式:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。

电子驻车制动系统(EPB)也被称为电子手刹,主要是用电子控制的方式取代原来使用驻车制动手柄、拉索等机械手动操作的部分,从而完成整个驻车制动过程。相比于传统驻车制动系统,电子驻车制动系统具备精度高、速度快、安全性高、操作简单等优点。目前,在汽车上应用的电子驻车制动系统主要有两种形式:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。

资料来源:公开资料、观研天下整理

伴随着汽车电子发展,推动汽车制动进入电子控制时代,我国电子驻车制动系统正在逐步取代传统手刹,渗透率已超80%,出货量及市场规模不断上升。根据数据预测,2025年我国乘用车前装电子驻车制动系统的出货量有望达1820万套,市场规模将达183亿元,市场渗透率也将达到90%。

与德国等国家相比,我国电子驻车制动系统行业起步较晚,外资企业占据着主导地位。不过,随着本土企业技术水平及研发能力不断加强,国产电子驻车制动系统产品竞争力提升,近年来,国产替代进程加速,未来有望重构行业竞争格局。(WJ)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见中国电子驻车制动系统行业现状深度分析与发展趋势研究报告(2024-2031)

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2025年12月27日
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