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我国电子驻车制动系统行业:国产替代进程加速 市场竞争格局有望重构

电子驻车制动系统(EPB)也被称为电子手刹,主要是用电子控制的方式取代原来使用驻车制动手柄、拉索等机械手动操作的部分,从而完成整个驻车制动过程。相比于传统驻车制动系统,电子驻车制动系统具备精度高、速度快、安全性高、操作简单等优点。目前,在汽车上应用的电子驻车制动系统主要有两种形式:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。

电子驻车制动系统(EPB)也被称为电子手刹,主要是用电子控制的方式取代原来使用驻车制动手柄、拉索等机械手动操作的部分,从而完成整个驻车制动过程。相比于传统驻车制动系统,电子驻车制动系统具备精度高、速度快、安全性高、操作简单等优点。目前,在汽车上应用的电子驻车制动系统主要有两种形式:拉线式电子驻车制动系统和卡钳集成式电子驻车制动系统。

资料来源:公开资料、观研天下整理

伴随着汽车电子发展,推动汽车制动进入电子控制时代,我国电子驻车制动系统正在逐步取代传统手刹,渗透率已超80%,出货量及市场规模不断上升。根据数据预测,2025年我国乘用车前装电子驻车制动系统的出货量有望达1820万套,市场规模将达183亿元,市场渗透率也将达到90%。

与德国等国家相比,我国电子驻车制动系统行业起步较晚,外资企业占据着主导地位。不过,随着本土企业技术水平及研发能力不断加强,国产电子驻车制动系统产品竞争力提升,近年来,国产替代进程加速,未来有望重构行业竞争格局。(WJ)

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