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国内对低速电动车规范管理加强 多个企业开始转型或进军出口市场

低速电动车主要是指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,主要包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。

低速电动车主要是指行驶速度低、续驶里程短,电池、电机等关键部件技术水平较低,用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车,主要包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。

资料来源:观研天下整理

由于电动三轮车价格便宜,且操作相对简单,所以在其刚问世时都前几年都非常受到消费者的欢迎,但在2018年11月,工业和信息化部、发展改革委等部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》提出了各地区政府要组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。而除此之外,各地区政府也发布了一系列政策,对相关低速电动车上路进行监管和限制,所以在2018年之后,我国低速电动车市场下降,在2022年我国低速电动车行业市场规模为34.73亿元。

而为自救,多家低速电动车也开始了转型,比如有部分企业开始瞄准微型车领域。而在2023年末,电动三轮车在海外视频爆火,这也让电动三轮车销量迅速增长,据电动三轮车厂商,在2024年元旦之后,出口到美国的电动三轮车数量同比直接翻了两倍。而电动三轮车之所以在国外爆火,主要原因有两个,其一是价格便宜,其二是在欧美对于低速电动车有明确的标准和规范,满足条件的低俗电动车可以合法销售和上路。(XD)

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汽车“价格战”下我国二手车市场深受冲击 以旧换新政策支持 行业机遇仍存

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2024年03月14日
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