多重因素共振下我国新能源冷藏车销量高增 但行业发展痛点犹存

前言：

在政策、技术等多重因素共振下，我国新能源冷藏车行业呈现高速发展态势，销量持续攀升。其中，纯电动冷藏车稳居市场主流，销量份额逐步提升。当前行业呈现寡占型竞争格局，北汽福田领先优势持续扩大。与此同时，行业仍存在续航衰减、下沉市场补能配套不足等发展痛点。

1.多重因素共振，新能源冷藏车行业高速发展，销量不断攀升

近年来，我国新能源冷藏车行业呈现高速发展态势，销量增速持续领跑冷藏车整体市场。据中物联冷链委数据，2025年我国新能源冷藏车销量达36769辆，同比增长72.08%，2026年一季度达4945辆，同比增长66.55%。与此同时，我国新能源冷藏车渗透率由2021年的2.17%提升至2025年的44.86%；2026年一季度其渗透率为35.14%，较2025年同期增加8.14个百分点。

数据来源：中物联冷链委等、观研天下整理

数据来源：中物联冷链委、观研天下整理

观研天下分析师分析认为，新能源冷藏车行业的高速发展，是政策、技术、产业链、配套设施等多重因素共振驱动的结果。其一，随着“双碳”战略推进与环保政策趋严，冷链物流行业加速向绿色低碳方向转型。相较传统燃油冷藏车，新能源冷藏车具备环保、低碳、运营成本低等显著优势，高度契合冷链物流行业绿色升级发展方向，市场需求持续释放。其二，国家与地方持续出台配套扶持政策，通过购置补贴、运营补助、路权开放、购置税减免等举措，充分激发新能源冷藏车市场活力。

国家及地方新能源冷藏车行业相关政策（部分）

资料来源：观研天下整理

其三，电池、电机等核心零部件技术持续进步，车辆续航里程、充电速度等方面性能显著改善，进一步提升市场对新能源冷藏车的接受度。其四，新能源冷藏车产业链协同水平持续提升，叠加规模化生产带来的成本下降，进一步降低购车门槛，有效助推产品普及。其五，充电桩、换电站等补能基础设施布局提速，覆盖范围不断拓宽，有效化解用户补能后顾之忧，进一步推动新能源冷藏车市场渗透率提升。

2.纯电动冷藏车为新能源冷藏车市场主流，销量占比提升

按照技术路线，新能源冷藏车主要分为纯电动冷藏车（含换电，下同）、插电式混合动力冷藏车（含增程式）和燃料电池冷藏车。其中，纯电动冷藏车依托成熟完备的配套技术、普及度较高的补能设施以及突出的运营成本优势，成为推动国内新能源冷藏车市场增长的核心主力，行业主导地位持续巩固。

数据显示，2024年至2025年，纯电动冷藏车销量份额由79.28%提升至83.66%，2026年一季度进一步上升至90.01%。细分品类中，充电款纯电动冷藏车受众最广，2025年销量达30587辆，在全部新能源冷藏车中占比 83.19%，占纯电动冷藏车销量的 99.44%。

数据来源：中物联冷链委、观研天下整理

3.新能源冷藏车行业痛点犹存

根据观研报告网发布的《中国新能源冷藏车行业发展现状分析与投资前景研究报告（2026-2033年）》显示，国内新能源冷藏车市场整体保持快速扩张态势，但行业发展仍存在不少亟待解决的痛点。其一，车辆存在明显技术短板，行驶与制冷同步耗电会加剧续航衰减，低温工况下整车性能不足明显，续航表现、充电效率均有较大优化空间。其二，整车采购与电池更换开支偏高，加之电池维修相关标准尚不健全，车辆出险赔付成本偏高，导致新能源冷藏车投保难度加大，不同客户群体的市场接纳程度出现分化。

其三，三四线城市、县域及农村地区补能设施覆盖不足，难以适配农村电商崛起、冷链物流持续下沉带来的用车需求。长远来看，行业一方面要持续深耕核心技术，健全电池运维相关规范、深化上下游产业链协同，另一方面也要加快下沉市场补能网络布局，破除行业发展制约。

4.新能源冷藏车市场呈寡占型格局，龙头北汽福田领先优势扩大

我国新能源冷藏车行业呈现“头部集中、尾部分散”特征，2025年前八大企业合计市场份额（CR8）约为70.18%，寡占型市场格局突出。北汽福田依托扎实的技术积淀、持续的研发投入、完备的产品矩阵、广泛的销售渠道等优势，市场领先优势持续放大。2024年，北汽福田以18.77%的市场份额位居行业第一，仅领先第二名吉利新能源（17.67%）1.1个百分点；2025年，北汽福田市场份额提升至25.52%，较吉利新能源（11.82%）拉开13.7个百分点差距，行业竞争格局呈现由“两超多强”向“一超多强”迈进的趋势。

数据来源：中物联冷链委、观研天下整理（WJ）