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我国磷酸铁锂行业分析:供应量或将过剩 产能出海且海外投资潮涌动

前言:磷酸铁锂电池是广泛应用于新能源汽车、储能、5G基站、电动船舶、航天等领域。目前,市场上多数磷酸铁锂厂商手握大量订单,主要受益于动力电池消费市场回暖和储能领域的强劲需求。根据数据,2024年1-10月,我国动力电池累计产量为847.5吉瓦时,累计同比增长38.3%;预测2024年储能累计装机容量为128609MW。而且,2024年以来磷酸铁锂价格维持在低位运行,假设价格在当下区间震荡,全年有供给过剩的可能性。此外,越来越多头部厂商纷纷选择扩产,并将目光瞄准海外市场,如2024年9月湖北万润新能源科技股份有限公司于美国南卡罗来纳州开展“万润新能美国新能源正极材料及其产业化研发中心项目”,但“产能出海”仍面临的各种挑战,如建厂需要大量资金投入、环保要求等。

1、磷酸铁锂定义

磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂(LiFePO4)作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2V,充电截止电压为3.6V-3.65V。其具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小优点,被广泛应用于新能源汽车、储能、5G基站、电动船舶、航天航天等领域。

根据观研报告网发布的《中国‌‌磷酸铁锂‌行业发展趋势分析与投资前景预测报告(2024-2031年)》显示,动力电池主要可以分为磷酸铁锂和三元两类。从电池成本上来看, 三元电池采用了镍、钴、锰等多种价格昂贵的金属材料,而磷酸铁锂原材料成本更低,加之近年来国家对新能源汽车的补贴政策逐渐退坡,相比而言磷酸铁锂电池更具成本优势。

磷酸铁锂电池和三元电池对比

项目

磷酸铁锂

三元

晶体结构

橄榄石结构

层状

理论克容量(mAh/g)

170

270-278

工作电压(V)

3.4

3.7

理论质量能量密度(Wh/kg)

578

1000左右

压实密度(g/cm3)

2.20-2.60

3.40-3.80

循环寿命()

2000-6000

800-2000

低温性能

较差

高温性能

一般随Ni含量变高而变差

成本

资料来源:观研天下整理

2、我国磷酸铁锂行业需求升温,供给有过剩可能性

磷酸铁锂作为锂电池的一种正极材料,在电化学性能、热稳定性和安全性方面具有显著优势。根据不少头部厂商透露,市场上多数磷酸铁锂厂商手握大量订单,主要受益于动力电池消费市场回暖和储能领域的强劲需求。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-10月,我国动力电池累计产量为847.5吉瓦时,累计同比增长38.3%。储能方面,据不完全统计,2024年以来,国内储能公司密集签订的海外客户合作协议累计已经超过50吉瓦时;预测2024年储能累计装机容量为128609MW。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年1-10月,我国动力电池累计产量为847.5吉瓦时,累计同比增长38.3%。储能方面,据不完全统计,2024年以来,国内储能公司密集签订的海外客户合作协议累计已经超过50吉瓦时;预测2024年储能累计装机容量为128609MW。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

值得一提的是,随着关键原材料碳酸锂价格的持续走低,2024年以来磷酸铁锂价格维持在低位运行,市场均价在3.5-4万元/吨之间,导致供给端停工产能开工放量,进而消化年底需求端的超预期增长,市场开始重新审视需求的持续性。2024年全年磷酸铁锂行业平均开工率仅为55%左右,装置整体产能利用率较低,所以长期来看,根据明年的供需平衡表研判,假设价格在当下区间震荡,全年有供给过剩的可能性。

3、部分磷酸铁锂厂商海外扩产

此外,在磷酸铁锂市场持续升温的背景下,越来越多头部厂商纷纷选择扩产,并将目光瞄准海外市场。例如,2024年9月份,湖北万润新能源科技股份有限公司发布公告称,公司拟通过一系列全资子公司在美国设立项目公司,于美国南卡罗来纳州开展“万润新能美国新能源正极材料及其产业化研发中心项目”。项目总规划建设年产5万吨磷酸铁锂,分期开展建设,一期计划建设0.9万吨/年磷酸铁锂产能。

2024年部分磷酸铁锂厂商海外产能布局概况

时间

厂商海外产能布局

6

亿纬储能与美国储能系统集成商Powin签署15GWh的磷酸铁锂电池组及高密度电池供应协议;其与美国储能创新公司AESI签署协议,未来将为后者供应19.5GWh的磷酸铁锂电池。

9

西班牙独立发电企业GrenergyRenovables与比亚迪扩大合作,将储能电池采购量从此前的1.1GWh增至3GWh

/

LG新能源公布的中长期规划显示,将提高其磷酸铁锂、磷酸锰铁锂电池的市场竞争力,并与中国多家正极材料企业签署磷酸铁锂正极材料供货协议

1210

宁德时代与Stellantis同步披露,将共同出资成立合资公司,在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市新建合资电池工厂。合资电池工厂计划总投资40.38亿欧元,年产能50GWh,所生产的磷酸铁锂电池将供应给Stellantis

资料来源:观研天下整理

整体来看,随着越来越多的磷酸铁锂巨头加速“产能出海”。据不完全统计,目前,已有包括宁德时代、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、孚能科技等在内的十余家中国动力电池巨头,计划或已经在海外进行深度布局,投资预算总额达数千亿元。

我国部分磷酸铁锂厂商海外投资情况

企业名称

投资概况

宁德时代

宁德时代旗下的一家子公司与印尼国有电池公司IBC合作,计划在印尼投资12亿美元,共同建设电芯制造工厂;

欣旺达动力

在匈牙利的电池生产基地也已进入施工阶段,预计将在2025年投产

海辰储能

则与沙特的MANAT公司成立合资公司,计划在沙特建立一座年产能达5GWh的储能系统制造工厂。

尚太科技

在马来西亚投资约1.54亿美元,建设锂离子电池负极材料项目

科达利

则计划投资不超过6亿元,在马来西亚建设锂电池精密结构件项目。

资料来源:观研天下整理

随着海外磷酸铁锂产能的不断扩张,中国企业在全球磷酸铁锂市场的份额占比或将持续扩大。同时,产业链整合将加速,全球市场竞争格局趋于多元化,行业整体将朝着高端化、智能化方向迈进。”

4、我国磷酸铁锂行业产能出海仍面临诸多挑战

不过,在当前复杂的国际形势下,磷酸铁锂企业“产能出海”仍面临的各种挑战,如建厂需要大量资金投入、环保要求、文化背景等。

我国磷酸铁锂行业产能出海的挑战

<strong>我国磷酸铁</strong><strong>锂行业</strong><strong>产能出海的挑战</strong>

资料来源:观研天下整理(WYD)

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