咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国锰酸锂出货量回升且出口均价大涨 行业集中度较高 博石高科龙头地位稳固

锰酸锂是一种重要的锂离子电池正极材料,虽然具有成本低廉、安全性好、环境友好等优势,但其能量密度低、相容性和循环寿命差,因此应用范围较为受限。在2022年,由于锰酸锂价格上涨,两轮电动车等下游需求有所减少,使得其出货量大幅下滑;但随着锰酸锂价格回落,2023年其出货量大幅回升,同比增长36.83%;2024年上半年继续回升,同比增长超过40%。从进出口来看,近年来我国锰酸锂进口量整体上升,但出口量整体下滑,2023年贸易量由净出口转为净进口。同时其出口均价呈现整体上升态势,2023年同比上涨超过30%。此外,我国锰酸锂行业集中度高,市场竞争格局呈现三个梯队。其中博石高科位于第一梯队,是我国锰酸锂市场龙头企业,近年来出货量占比维持在30%以上。

1.锰酸锂主要应用于两轮、三轮电动车等领域

根据观研报告网发布的《中国锰酸锂行业发展深度研究与投资前景分析报告(2024-2031年)》显示,锰酸锂是一种无机化合物,通常为尖晶石相,黑灰色粉末,易溶于水,也是一种重要的锂离子电池正极材料。与钴酸锂电池正极材料相比,锰酸锂具有成本低廉、安全性好、环境友好等优势;与三元和磷酸铁锂电池正极材料相比,其又具有更便宜的成本等优势。但锰酸锂能量密度低、相容性和循环寿命差,使其应用受到了较大的限制,目前主要应用于对寿命、能量密度要求不高,且对成本敏感的应用领域, 如两轮、三轮电动车及电动工具、低端储能等领域。

四大锂离子电池正极材料性能对比

对比项目 钴酸锂 磷酸铁锂 三元材料 锰酸锂
比容量(mAh/g) 140-150 130-160 180-240 130-180
循环寿命(次) 500-2000 2000+ 1500-2000 500-1000
能量密度(Wh/kg) 180-240 130-160 180-240 130-180
安全性 一般 较好 较好
成本
低温性能 一般
环保性 一般,钴有放射性 一般
应用领域 电子产品等 储能、商用车等 乘用车等 两轮、三轮电动车及电动工具、低端储能等
优势 能量密度高、高温性能好、充放电稳定、生产工艺简单等 安全性好、循环寿命高等 能量密度高、低温性能好 锰资源丰富、价格较低、安全性高、低温性能好等
弱势 钴资源紧缺、价格高,循环寿命较差等 能量密度低、低温性能差等 生产工艺复杂、高温易胀气等 能量密度低、相容性差、循环寿命差等

资料来源:公开资料、观研天下整理

2.锰酸锂出货量大幅回升

2017-2021年,我国锰酸锂出货量持续上升,但增长速度逐渐放缓,2021年达到10.2万吨,同比增长12.09%。在2022年,由于原材料价格上涨,锰酸锂价格也随之上涨,使得锰酸锂电池性价比降低,下游企业因此选择价格更具优势的铅酸等电池替代,最终导致锰酸锂市场需求减少,出货量大幅下滑,达到6.57万吨,同比减少35.59%。但在2023年,锰酸锂价格回落,从年初的14万元/吨左右下滑至年底的4万元/吨左右。锰酸锂电池性价比优势凸显,下游需求大增,使得锰酸锂出货量大幅回升,达到8.99万吨,同比增长36.83%。2024年上半年,我国锰酸锂下游需求持续放量,其出货量继续回升,达到6.01万吨,相较2023年同期同比大增46.60%。

2017-2021年,我国锰酸锂出货量持续上升,但增长速度逐渐放缓,2021年达到10.2万吨,同比增长12.09%。在2022年,由于原材料价格上涨,锰酸锂价格也随之上涨,使得锰酸锂电池性价比降低,下游企业因此选择价格更具优势的铅酸等电池替代,最终导致锰酸锂市场需求减少,出货量大幅下滑,达到6.57万吨,同比减少35.59%。但在2023年,锰酸锂价格回落,从年初的14万元/吨左右下滑至年底的4万元/吨左右。锰酸锂电池性价比优势凸显,下游需求大增,使得锰酸锂出货量大幅回升,达到8.99万吨,同比增长36.83%。2024年上半年,我国锰酸锂下游需求持续放量,其出货量继续回升,达到6.01万吨,相较2023年同期同比大增46.60%。

数据来源:ICC鑫椤资讯、观研天下整理

3.锰酸锂出口规模呈现整体缩小趋势,出口均价则整体上升

2018-2022年我国为锰酸锂净进口国,进口量始终低于出口量。但随着净出口量逐渐减少,在2023年我国从锰酸锂净出口国转为净进口国,贸易顺差也转变为贸易逆差状态。具体来看,近年来我国锰酸锂进口量整体呈现上升态势,2023年达到311.841吨,同比增长47.02%;出口量则自2020年起持续下滑,2023年达到141.712万吨,同比减少53.26%。金额方面,我国锰酸锂进口额呈现先升后降态势,2023年达到18.54百万元,同比下降8.49%;出口额则呈现整体下滑态势,2023年达到17.36百万元,同比减少38.02%。

2018-2022年我国为锰酸锂净进口国,进口量始终低于出口量。但随着净出口量逐渐减少,在2023年我国从锰酸锂净出口国转为净进口国,贸易顺差也转变为贸易逆差状态。具体来看,近年来我国锰酸锂进口量整体呈现上升态势,2023年达到311.841吨,同比增长47.02%;出口量则自2020年起持续下滑,2023年达到141.712万吨,同比减少53.26%。金额方面,我国锰酸锂进口额呈现先升后降态势,2023年达到18.54百万元,同比下降8.49%;出口额则呈现整体下滑态势,2023年达到17.36百万元,同比减少38.02%。

数据来源:海关总署、观研天下整理

数据来源:海关总署、观研天下整理

数据来源:海关总署、观研天下整理

此外,虽然近年来我国锰酸锂出口额整体呈现下滑态势,但其出口均价却整体上升,2023年达到12.25万元/吨,同比上涨32.58%。其进口均价在2023年出现大幅下滑,达到5.94万元/吨,同比下降37.8%。

此外,虽然近年来我国锰酸锂出口额整体呈现下滑态势,但其出口均价却整体上升,2023年达到12.25万元/吨,同比上涨32.58%。其进口均价在2023年出现大幅下滑,达到5.94万元/吨,同比下降37.8%。

数据来源:海关总署、观研天下整理

4.锰酸锂行业集中度较高,博石高科出货量排名第一

目前,我国锰酸锂行业集中度较高,2023年CR5达到65%,CR10超过80%。按照2023年出货量,我国锰酸锂市场竞争格局可以分为三个梯队。其中,位于第一梯队的企业为博石高科,其2023年锰酸锂出货量超过3万吨,遥遥领先其他企业; 位于第二梯队的企业有新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴,2023年锰酸锂出货量在0.6-2万吨之间;江门科恒、南方锰业、百思特、河北强能等企业出货规模较少,均在0.6万吨以下。值得一提的是,近年来博石高科在我国锰酸锂市场中的龙头地位稳固,出货量占比常年维持在30%以上。

目前,我国锰酸锂行业集中度较高,2023年CR5达到65%,CR10超过80%。按照2023年出货量,我国锰酸锂市场竞争格局可以分为三个梯队。其中,位于第一梯队的企业为博石高科,其2023年锰酸锂出货量超过3万吨,遥遥领先其他企业; 位于第二梯队的企业有新乡弘力、广西立劲、赣州捷兴,2023年锰酸锂出货量在0.6-2万吨之间;江门科恒、南方锰业、百思特、河北强能等企业出货规模较少,均在0.6万吨以下。值得一提的是,近年来博石高科在我国锰酸锂市场中的龙头地位稳固,出货量占比常年维持在30%以上。

资料来源:ICC鑫椤资讯、观研天下整理(WJ)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

旅客运输量破七亿 我国机场行业客流量呈两级分化 未来市场发展方向在哪?

旅客运输量破七亿 我国机场行业客流量呈两级分化 未来市场发展方向在哪?

航空机场是航空运输业的一个分支,是指机场向旅客或航空公司等服务对象提供的服务活动。近年来,我国机场数量逐渐增长,旅客运输量突破七亿人次,客座率整体保持80%以上。2024年,我国航空出行需求常态化增长、国际航线加速修复综合作用下,2024年前三季度,机场行业综合运营指标同比均较快增长。

2025年01月14日
有机硅行业:技术完善下我国成主产国 应用拓展带动需求增多 出口结构仍待优化

有机硅行业:技术完善下我国成主产国 应用拓展带动需求增多 出口结构仍待优化

随着有机硅应用由电子、电器等传统领域向新能源汽车、光伏等新兴领域拓展,未来市场需求有望进一步增长。伴随生产技术的不断进步,2014 年以来我国有机硅出口量已超过进口量,但出口平均单价长期低于进口平均单价,出口结构仍有待优化。

2025年01月14日
我国木糖醇行业发展现状:产量回升且70%以上用于出口 进口均价则持续下滑

我国木糖醇行业发展现状:产量回升且70%以上用于出口 进口均价则持续下滑

自2021年起,随着原料供应稳定以及新增产能和下游需求释放,我国木糖醇总产量恢复增长,且增长速度逐渐加快,2022年同比增长13.35%。据悉,我国木糖醇市场以晶体木糖醇为主,液体木糖醇占比较少,且其产量在2022年出现大幅下降。

2025年01月14日
我国环氧氯丙烷下游消费以环氧树脂为主 产量、表观消费量稳增且进口量持续缩减

我国环氧氯丙烷下游消费以环氧树脂为主 产量、表观消费量稳增且进口量持续缩减

虽然我国环氧氯丙烷行业新旧产能处在迭代过程中,但其产能扩张整体趋势不变,由2018年的130.7万吨增长至2023年的207.2万吨。同时我国环氧氯丙烷下游消费结构较为单一,约80%以上都用于生产环氧树脂。随着环氧树脂产能产量上升,环氧氯丙烷市场需求稳步增长,带动其产量及表观消费量不断上升。此外,我国环氧氯丙烷行业基本

2025年01月13日
我国帘子布行业分析:新存量汽车轮胎需求上升 市场格局或生变动

我国帘子布行业分析:新存量汽车轮胎需求上升 市场格局或生变动

由于帘子布主要应用于汽车轮胎,所以其需求与下游汽车行业的发展息息相关。近两年,在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下,中国汽车市场持续回暖,而汽车轮胎一般使用3至5年、或是行驶6至8万公里更换,所以不断上升的汽车数量及较为稳定的置换周期带动我国轮胎及帘子布需求快速增长。

2025年01月13日
我国油墨市场规模仍将保持较快增速 环境友好型油墨将是未来行业着重发力点

我国油墨市场规模仍将保持较快增速 环境友好型油墨将是未来行业着重发力点

近年来,随着国民经济的持续增长和下游包装、印刷行业的发展,我油墨市场的需求不断增加,从而推动其市场规模持续增长。数据显示,2023 年国内油墨行业市场规模为 172.16 亿元,同比增长7.21%。2019-2023 年年均复合增速为 6.10%。

2025年01月11日
我国环已酮行业已实现自给自足 下游需求持续增加且贸易顺差额整体扩大

我国环已酮行业已实现自给自足 下游需求持续增加且贸易顺差额整体扩大

近年来,我国环已酮行业产能持续扩张,2024年突破千亿吨,同比增长11.2%。同时其产量也呈现增长态势,2024年同比增长19.69%。我国环已酮下游消费以己内酰胺和己二酸为主,2023年合计占比约为90.24%。2018-2023年我国己内酰胺和己二酸产量不断增长,有力地支撑着环已酮行业的发展,带动其市场需求持续增加

2025年01月10日
全球TDI产能正向中国集中 万华化学生产规模跃居首位

全球TDI产能正向中国集中 万华化学生产规模跃居首位

数据显示,截至2023年底,全球TDI产能缩减至312.9万吨;而我国TDI产能增长至144万吨,在全球市场中的占比提升至46.02%, 已成为全球最大TDI生产国。预计到2025年底,我国TDI产能或将达到205.5万吨,在全球市场中的占比有望提升至54.89%。

2025年01月08日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部